Renault Duster

[Skipper-Влад]

Насколько я видел, на Luxe Priveledge еще вроде фаркоп ставят. Наверно из-за этого получается разница в 8 тыс.

Хм... вероятно... 8000 + разница от парковочного радара (6000-7000) = 15000 за фаркоп... вероятно вы правы

[Горец]

Ещё фотки индийского Дастера:

[NarimanSPb]

Так и в доп. пакете за 57 тыров по русски написано

Skipper-Влад писал(а):Privilege - 57000 р. (комплект ковров, дефлектора передние, подлокотник, сигнализация Scher-Khan MAGICAR 9, парковочный радар, ДХО, дуги порогов кузова)

Хм-м еще раз! Кто-то из нас точно по русски читать не умеет. В Вашей же ссылке это написано.
Где написано, что в 57000 р. входят дуги порогов???

[Skipper-Влад]

NarimanSPb, фенкс за указание на ошибку... Поправил свой первый пост

[3dmax]

Ещё фотки индийского Дастера:

Белый салон - не практично. А вот нормальная задняя полка это есть гуд. Правда то, что она белая , всё портит опять. Представляю эту полку лет через пять. Серо грязную. У меня на Кангу , которой почти 8 лет, эта полка превратилась в такую. Хотя изначально была серой, а не белой.

[3dmax]

Я ныть и выпрашивать не буду... я скажу: Куплю с допами на 70 тысяч... или вообще ничего не куплю и уйду в другой автоцентр... подумайте

Ну так и идите, Вас никто держать не будет, поверьте.

Дилеры на это не ведутся? Как вообще образуются эти накрутки на допы? Дилер же может за счёт большего количества проданных машин с меньшими допами тот же общий навар за допы взять... в чём же для них разница?

Выше крыши не прыгнуть. В том плане, что больше чем они получат с завода они не продадут. И часть полученых машин они продадут с накрутками на допы. Рано или поздно, но продадут. Продать их быстрее и без допов им не выгодно. Нет навара.

Этот минимум навязанных услуг ведь не официально назначен, а от балды... как мне кажется

Набор ДОПов от балды, а вот цены на них фиксированы и не манагерами придуманы. Продать Вам сигналку за 5 тысяч вместо 10 менеджер не может по той причине, что эти 10 тысяч не ему в карман идут, а салону. Менеджер может делать скидки только в пределах своей маржи. Если на Дастер навешано на сотку барахла, то манагер с продажи ( впаривания ) этого Дастера получит , в лучшем случае, 5 тысяч. Вот своей маржей он может пожертвовать и сделать Вам эту мегаскидку в размере 5 тысяч. А если хотите больше скидок, то Вам дорога к насяльника отдела продаж. Вот тот уже может не скидку дать , которую опять же от своей маржи отрежет, а изменить цены на ДОПы. Но, боюсь, что это фантастика. Пока на Дастер есть стабильный спрос, даже с накрутками и допами, никакой манагер или начальник, если он в здравом уме, скидывать на ДОПы сильно не будет. В лучшем случае, как уже сказал, будете довольствоваться халявными коврами. Цена которым, в нормальном магазине, 1500 рублей.

[3dmax]

Ромчик, а откуда берутся эти машины с навязанными допами?Кто и по какому принципу назначает лимит на допы?Отказная машина? Стоит... время идёт... покупателей нет... деньги дилеру нужны?Установщики допов просиживают? Поторгуйся - может чего и обломится. Попытка - не пытка.

Что значит, откуда берутся? Оттуда же, откуда и у всех остальных. От производителя. Положену дилеру 100 Дастеров в месяц, он принимает предзаказы на 70 из них и продаёт их по номиналу + добровольные допы, которые хочет покупатель. А на 30 оставшихся никаких договоров он не заключает. Авто приходит, его обвешивают по максимуму всяким барахлом и выставляют в свободную продажу. Кому надо купить сейчас, а не ожидая год, тот их и покупает. Это не отказные машины.

Установщики допов просиживают?

Если продать тот Дастер, то установщики допов меньше сидеть не станут, так как ( повторяюсь ) выше квоты не прыгнуть. Проще говоря, если продать Дастер быстрее, то от этого быстрее следующий Дастер дилер не получит.

[3dmax]

а кому важно владеть джЫпом, пойдут искать более гламурненький, похожий на джЫп Кашкай ил другой подобный.

Зря ты Кашкай обижаешь, ей богу зря. Он, конечно, не Дастер по проходимости. Так как углы чуть поменьше, да свесы чуть побольше. Но тоже очень даже ничего, почти вплотную приближен к Дастеру по проходимости. А если вспомнить, что 95% владельцев кроссоверов никогда не сьезжают с асфальта, то про эту мизерную разницу в проходимости можно просто забыть. Максимум, что большинству владельцев надо от кроссовера - полазить по сугробам во дворах опосля снегопада, да лужу 15 см преодолеть после ливня. С этим справится и Кашкай и переднеприводный Дастер.

[YuriyVZ]

А вот нормальная задняя полка это есть гуд.

Мне как раз понравилась наша мягкая полка, можно грузить выше полки и все-равно прикрывать сверху. Ну, а когда уже и этого недостаточно и загрузка под потолок, то полку можно компактно сложить.
Ну и к следующей поездке обязательно поставлю разделительную решетку, чтобы вещи в салон не летели, зря послушал убеждавших, что багажник в Дастере большой. В итоге загрузил под потолок, тогда поместилось примерно столько сколько в Логан.

Если на Дастер навешано на сотку барахла, то манагер с продажи ( впаривания ) этого Дастера получит , в лучшем случае, 5 тысяч. Вот своей маржей он может пожертвовать и сделать Вам эту мегаскидку в размере 5 тысяч. А если хотите больше скидок, то Вам дорога к насяльника отдела продаж.

Да, с обычным менеджером о скидках разговаривать бесполезно. Все изменения только через главного менеджера (это я про Петровский), точнее в их терминологии у них один менеджер на салон, остальные продавцы.

В лучшем случае, как уже сказал, будете довольствоваться халявными коврами. Цена которым, в нормальном магазине, 1500 рублей.

Нет, таким коврам в магазине цена 500р, за 1500-1800 можно уже нормальные купить. А со штатных полезны только крепления, чтобы не съезжали.

[3dmax]

Бренд - это когда ты вроде бы - платишь за лучшее качество.- платишь за статус.- платишь за престиж.По цене французы более честны, если брать те же Кашкай и Тойоту РАФ-4, которые уж более излишним комфортом не отличаются.

Это всё разговоры для бедных, уж простите.
Я вот очень хочу Дастер. Мне нравится его проходимость, мне нравится он внешне. Но скажу я Вам честно, что после люксового Сида я просто не могу в нём находится. Отвращение начинается с того момента, когда я сажусь на сидушку Дастера, которая реально неудобнее Сидовской раза в три и заканчивая тем, что в салоне ВСЁ, абсолютно всё сделано через задницу. То есть абсолютно весь автомобиль ориентирован не на удобство нахождения там человека, а на бюджетность. И если ты это не замечаешь после Шестёрки, когда покупаешь Аутентик, то после Сида ты это видишь даже не садясь в салон автомобиля. Даже по фото. Даже если это Привилеж. Словами это не обьяснить, это надо понимать. Если бы я после своего Престижа сел в Дастер, то остался бы доволен. Нет, кайф я бы не получил однозначно, так как я 4 года этот салон видел ежедневно. Но и отвращения бы не было. А теперь оно есть.
Но при всём этом я отдаю себе отчет в том, что это авто за 600 тысяч, а не за 1100, как Кашкай. И изготовлен он ровно на столько, сколько стоит. Более честно это? Нет, так нельзя сказать. Потому что и другие авто, даже за лям, своего стоят. И я не могу сказать, что они менее честные за свои деньги. Они дают ровно тот уровень комфорта, какой можно дать на эти деньги.
Так и борятся во мне две сущности. Одна требует комфорта, удовольствия от езды, круиз ( это стало почти обязательным требованием к машине после 5000 км поездки по пустым трассам в этом году) и прочие вкусняшки. А вторая в виде жабы говорит, что лишние полляма лучше спрятать в дальний карман, забыть про комфорт и брать Дастер.

[3dmax]

Нет, таким коврам в магазине цена 500р

Я не знаю, что за ковры видели Вы и какие цены в Питере, но в тех Дастерах, что смотрел я, лежали хорошие ковры с бортами + поддон в багажник. Мягкая резина, борты высокие. В магазине такие за 500 не купить. Только один поддон в багажник уже встанет в 500. И ковры в тысячу.

[Агент 007]

Максимум, что большинству владельцев надо от кроссовера - полазить по сугробам во дворах опосля снегопада, да лужу 15 см преодолеть после ливня. С этим справится и Кашкай и переднеприводный Дастер.

Вот! Вот!!! Я к чему и вёл Чем брать Нафаршированный Дастер за 700 с копейками, часть покупателей пойдут брать базу Кашкая, Йети с моноприводом, но с более престижной по их мнению маркой.

Поэтому и говорю, что кому важно, как едет не по шоссе, возьмут Дастер в топе, а кому важно владеть джЫпом, пойдут искать более гламурненький, похожий на джЫп Кашкай ил другой подобный.

К тому же

Тот же голозадый Кашкай, то есть его база, имеет 6 подух, ESP и 5 звезд по ЕвроНКАП. То есть то, чего в Дастере нет ни за какие деньги. Хоть в базе, хоть в топе.

[4e6yPaToP]

А почему дилеры обвешивают авто самовольно? Они ведь так и всю квоту могут обвесить - все 100 пришедших машин, наварившись на установке никому не нужных допов и создавая искусственный дефицит голых или договорных машин. Откуда берется это соотношение? (обвешенных и голых/договорных комплектаций).
Это же называется навязывание товаров и услуг и искусственный рост цен. Может, с этим надо бороться? Ведь была же у кого-то здоровая идея отменить навязывание стоимости ОС при продаже комптютеров и ноутбуков.
Покупатель всегда хочет сам выбирать, что ему хочется, если это действительно называется "дополненительное оборудование", а не "обязательное". Обязательным оборудованием (или сложноустанавливаемым, устанавливаемым в заводских условиях) отличаются комплектации машин, но допы ведь ставят у дилера - так?
А контролируется ли каким-нибудь законом это количество выделяемых с квоты машин на заряжание их допами?

[3dmax]

А почему дилеры обвешивают авто самовольно?

А почему им этого нельзя делать?

Они ведь так и всю квоту могут обвесить

Теоретически - да, могут. А практически - нет, не станут. Спрос на обвешаные Дастеры не слишком высок, его почти нет. А скоро совсем не будет, буквально полгодика осталось, если не меньше.

все 100 пришедших машин, наварившись на установке никому не нужных допов и создавая искусственный дефицит голых или договорных машин.

Все 100 машин в ДОПах они будут продавать год. Если не больше.

Откуда берется это соотношение? (обвешенных и голых/договорных комплектаций).

Да ниоткуда оно не берется. Они обвешивают пару-тройку авто в разных цветах и ждут их продажи. Продадут - другие обвесят. Не продадут до момента прихода следующей партии свободных Дастеров - продадут те без обвеса ( или с минимальным ) почти моментально. В общем пляшут от спроса на машины.

[4e6yPaToP]

Спасибо, Константин! Теперь мне все стало предельно ясно.