семигор писал(а):Так вроде уже где-то говорилось о передаче производства Логанов на ВАЗ. Или Ижевский завод даже.
Говорится это может до каких угодно пор, но пока производство на Фрамосе и ни единый представитель завода не заявил о том, что оно куда то переносится. Между тем производство Дастеров хотят наращивать СЕЙЧАС, а не после переноса Логанов куда то. Переноса, который пока на уровне слухов и не более того. Ларгус сейчас не могут толком в серию запустить на ВАЗе. Доп нагрузка в виде Логана их просто убьёт на корню. На ИЖмаше вообще нет никакого оборудования для производства Логанов и монтаж займёт пару лет. Так что о переносе Логанов на другую сборочную площадку говорить на данный момент просто глупо. Если это и произойдёт, то никак не ранее 2014 года.
семигор писал(а):А на Фрамосе - Дастер, Меган и Флю оставят.
Док, на Фрамосе Меганы и флю собирают и всегда собирали крупноузловой сборкой. По сути прикручивали к готовой машине колеса и ставили салон. Технология обхода уплаты налогов, не более того. Никаких производственных мощностей эти автомобили не занимают. Их не варят, их не красят, их не собирают. Говорить о том, что их там производят не верно. они там есть, но для галочки. По сути то SKD сборкой можно заниматься в ангаре 10х50 метров. Да, кстати, Меганы на Фрамосе собирали даже до появления производства Логанов. Всё той же крупноузловой сборкой. Автофрамос на АЗЛК работает с 1998 года, ещё с тех пор, когда с конвеера АЗЛК сходили Москвичи. Так что сейчас на Автофрамосе производят три модели. Логан, Сандеро, Дастер.
семигор писал(а):мысль об ухудшении качестваНе хочется платить больше за то, что хуже.
Мыслить надо по факту. А пока это предположение. Может ухудшится качество, а может и нет. 50 на 50. А может даже и улучшится. Так как первые Дастеры могут страдать детскими болезнями. Которыми страдают большинство машин, которые только встали на конвеер. Персонал не обучен ещё толком, рука не набита, в итоге косячки небольшие имеются. Через год таких косячков уже быть не должно.
семигор писал(а):мысль об ухудшении качестваНе хочется платить больше за то, что хуже.
Мыслить надо по факту. А пока это предположение. Может ухудшится качество, а может и нет. 50 на 50. А может даже и улучшится. Так как первые Дастеры могут страдать детскими болезнями. Которыми страдают большинство машин, которые только встали на конвеер. Персонал не обучен ещё толком, рука не набита, в итоге косячки небольшие имеются. Через год таких косячков уже быть не должно.
Поддерживаю, тем более появятся уже наверно нормальные комплектации и спадет ажиотаж, можно будет спокойно тестировать/выбирать.
Нормальные комплектации низа что не появятся. А вот ажиотаж может и спадёт. Хотя... вот я в 2008-м Логан ждал 3 месяца и сейчас вновь мне это же время озвучили. А вроде как четыре года прошло...
семигор писал(а):Хотя... вот я в 2008-м Логан ждал 3 месяца и сейчас вновь мне это же время озвучили.А вроде как четыре года прошло...
В Москве Логаны большинства комплектаций без очередей. Сказывается большое количество крупных дилеров. У Вас очередь не из-за нехватки машин, а из-за отсутствия большого количества дилеров, стабильного спроса на Логан и малой квоты тех дилеров, что есть в регионе.
семигор писал(а):Нормальные комплектации низа что не появятся. А вот ажиотаж может и спадёт. Хотя... вот я в 2008-м Логан ждал 3 месяца и сейчас вновь мне это же время озвучили. А вроде как четыре года прошло...
Ну у всех разное понятие нормальности ПП, 2л, АКПП, ESP, климат, 4-6 подух - вот уже можно и на пыльник посмотреть повнимательнее П.С. Константин прав, в москве проще, в том же 2008, когда понадобилось срочно купить что-то недорогое я нашел "престиж+" в наличии за пару дней, причем в "модном" цвете.
ESP обещают, а вот климат-контроль - нет. Равно как и 6 подух. Так что тут ждать нечего. да и не обещают этого... Комплектация - это КОМБИНАЦИЯ из того, что есть. Вот, к примеру, на Логане, что появилось нового с момента выпуска в 2005 году? Ну кроме 16 клп и АКПП А вот СПУ, поясничный подпор и клювик - УБРАЛИ (сцуки).
дохтур не ругайси зато появился (почти везде) регулируемый руль, нормальный средний ремень сзади, ручки спереди (хотя мне "пазы" больше нравились ) Кстати, именно из-за этого при всей продвинутости Дастера, Кангу по эргономике и фишкам намного "продвинутей" - говорю как владелец и того и другого. Дастер внутри по сути тот же логан, тока с блистючкам и монообьёмник. Но подвеска-сказка Сегодня на Дусте по танкодрому ездил потихонечку))))))
Разве что - правильно Константин говорит; да я сам об этом думал - что годик-другой можно на "детские болезни" заложить. Кстати, в комплектациях нет 2,0 2х4 и МКПП. Вот это могут "собрать", наверное.
а я думал - может уговорю жену на Дастер через год-другой... 
вот я в 2008-м Логан ждал 3 месяца и сейчас вновь мне это же время озвучили.
ПП, 2л, АКПП, ESP, климат, 4-6 подух - вот уже можно и на пыльник посмотреть повнимательнее 
Сегодня на Дусте по танкодрому ездил потихонечку))))))