ПГС писал(а):в шкоде экономят на крышке бардачка и рукоятках в салоне около головы сам фото видел!
А может Вам в трейд-ин сходить? Годовалая машин, с харантией слюшай, совсем дошово, да! Экономия составит до 25 проц. от стоимости нового авто. Это проще, чем выкидывать запчасти
ПГС писал(а):итак тахометр-10 подушка-150 зеркало-20 мотор-200 задние двери-100 защита картера-20 колеса на 13-20 запаска-5 4 ступ кпп-80
итого 600 евро экономии
Тахометр 10? ха ха...
Подушка где то так.
Зеркало 20? Снова ха-ха.
Мотор 200? Да можно китайский поставить, он как минимум на штуку дешевле будет.
Задние двери... не понял. Чего с ними сделать?
Защита картера вкупе в защитой трубопроводов уж точно не стоит 20 долларов. Больше. Вы не учитываете к тому же, что сокращается время сборки, экономится рабочая сила. Это тоже деньги.
Колёса да, где то на 5 долларов каждое дешевле. Но это диски. А резина?
Запаска у Вас 5 долларов стоит? Похвально...
Стоиомость в магазине 4 сту. КПП для ваза и такой же, но 5 ступ. различается точно не на 80 долларов. И это для Ваза.
Ну и считайте всё то, что я написал. Это тоже денег стоит.
ПГС писал(а):можно зафигачить спортивное купе (как бы) убрав две задние двери
Спортивное купе это, как бы, другой кузов. Это новая разработка. Это складные сиденья. Это уже не седан. Наоборот дороже будет. А у нас задача максимально удешевить нынешний Логан, с кузовом как он есть сейчас.
ПГС писал(а):можно зафигачить спортивное купе (как бы) убрав две задние двери
А можно зафигачить кабриолет (как бы) просто отрезав крышу, убрать все двери (ЛАНДО получиться, это тип кузова такой) и привод сделать на одно колесо, как в детских китайчиках
ПГС писал(а):можно зафигачить спортивное купе (как бы) убрав две задние двери
Спортивное купе это, как бы, другой кузов. Это новая разработка. Это складные сиденья. Это уже не седан. Наоборот дороже будет. А у нас задача максимально удешевить нынешний Логан, с кузовом как он есть сейчас.
ПГС писал(а):можно зафигачить спортивное купе (как бы) убрав две задние двери
Спортивное купе это, как бы, другой кузов. Это новая разработка. Это складные сиденья. Это уже не седан. Наоборот дороже будет. А у нас задача максимально удешевить нынешний Логан, с кузовом как он есть сейчас.
ПГС писал(а):можно зафигачить спортивное купе (как бы) убрав две задние двери
Спортивное купе это, как бы, другой кузов. Это новая разработка. Это складные сиденья. Это уже не седан. Наоборот дороже будет. А у нас задача максимально удешевить нынешний Логан, с кузовом как он есть сейчас.
согласен, но все же лучше чем базовая восьмерка?
Чего то я ход Вашей мысли плохо улавливаю.
Вам чего надо то, Логан купе по цене восьмёрки или же Логан с самой низкой ценой? Разберитесь уж...
Эх, звэр машын! 
