Проблема со сцеплением

[Виталик Седой]

Начитался я в этой ветке, что тросик сцепления надо смазывать. Ну думаю, смажу ка я у себя. Педаль была туговатенькой, но надо заметить, что не мешала своей упертостью ну ни разу. Смазал... Лучше бы не мазал, педаль стала легкая, как с новья, не привычная, с места трогаюсь как первокласник, на педаль по привычке давлю с усилием, как ошалевший. И смех и грех. Хотел как лучше, получилось, как всегда

[zevs]

Подскажите кто сталкивался ОЧЕНЬ нужно.
На 150 000 развалился выжимной, нашёл только две шайбы и бесформенный кусок пластика
Сам поменял сцепление в сборе (интересно было, да и 5500 руб. пожалел)
В итоге первый день еду и складывается ощущение, что еду с автоматом - динамики как ни бывало
На второй день постоял в пробке и хотел резко перестроиться, но машина взвыла и медленно поползла, Заподозрил что сцепление буксует.
Отвинтил регулировку троса на максимум (пока скорости не перестали включаться и немного назад)
Пока холодный ускорение есть, а как прогреется перестаёт ехать вообще, на затяжных подъёмах почти останавливается.
И плюс ко всему появился скрежет небольшой и не продолжительный пока едешь на передаче (любой), при накате всё тихо.
Сцепление поставил Valeo комплектом.

Неужели разбирать по новой второй раз уже не айс...
Есть предположения коллеги?

[zevs]

Есть предположение (от мастера автосервиса) что это выработка на маховике и старый диск лежал плотно, аккурат в этой выработке поэтому и не буксовало и визуально это не определить (я и не определил)
Короче маховик под замену

[Нодельман Лев]

zevs
1) Если регулировка не помогает - на вскрытие.
2) Если времени вагон - самотоятельно, если надо чтобы больше туда не лазить - лучше в сервис.
3) Маховик найдёте на разборке
Скупой платит дважды (ну или перебирает трижды).

[zevs]

1) скорее всего да
2)
3) А есть смысл брать на разборке, если мастер прав, то там выработка и нужен только новый?

Насчёт скупости это да, просто ремонт на 150 тыс. пробега мне встал в 30 000, это только запчасти, ремонтировал сам поэтому 3 дня, а если сервис, то думаю ещё столько же.
Жалею что не успел продать раньше, те же деньги потратил на з/ч и сервисменов.

[zevs]

Наконец то разобрались, хорошо, что второй раз не стали вскрывать сцепление
Шум и треск издаёт шкив генератора, который свободно болтается на своей оси, а не сцепления, как предполагалось ранее и не насос ГУРа
Ремень крошил тоже он, а на счёт потери динамики даже не знаю, вероятно при включении света, кондея, радио, дворников генератор просто"умирал" от такой нагрузки и ...., но гадать не буду не знаю, может это и не конец ремонта , устраним-посмотрим.
Всем спасибо за участие.

ps: про выработку на маховике - это видимо развод от слесарей
pps: сцепление приработалось в течении недели и стало всё ОК.

[denisdenis0]

хотелось бы знать - это неисправность или может надо регулировать?

Надо отрегулировать момент срабатывания сцепления. Это делается за 2 минуты, путём закручивания двух гаек на тросе сцепления, что под капотом. У Вас, получается, ведёт сцепление, значит гайки чуть - чуть ( буквально на оборот - два ) надо закрутить.

момент сцепления не регулируется , можно лишь поднять или опустить, саму педаль сцепления , по мере выработки сцепления , момент "схватывания ,сцепления" ,становится всё выше и выше , когда крутите гайки , закручиваете- педаль поднимается , откручиваете - опускаете педаль , но не момент сцепления дисков ,невозможно отрегулировать,

регулировка гайками даёт возможность ЛИШЬ ПОСТАВИТЬ ПЕДАЛИ НА ОДИН УРОВЕНЬ , или кому как удобно

[Nick_2141]

момент сцепления не регулируется , можно лишь поднять или опустить, саму педаль сцепления , по мере выработки сцепления , момент "схватывания ,сцепления" ,становится всё выше и выше , когда крутите гайки , закручиваете- педаль поднимается , откручиваете - опускаете педаль , но не момент сцепления дисков ,невозможно отрегулировать,

регулировка гайками даёт возможность ЛИШЬ ПОСТАВИТЬ ПЕДАЛИ НА ОДИН УРОВЕНЬ , или кому как удобно

Да?
Так открутите гайку и оставьте ход педали в 1,5 см.
Ненуачо? Удобно. Далеко давить не надо..

[S.P.]

Так открутите гайку и оставьте ход педали в 1,5 см.

По моему вы просто не понимаете друг друга...
denisdenis0 хотел сказать о том, что винты НЕ регулируют "чувствительность" между нажатием на педаль сцепления или изменение силы/точности срабатывания данного сцепления.
Т.е. как ни крути винты, но чувствительность остаётся одинаковой при любом положении педали сцепления (которое и регулируется винтами).
Или, другими словами, винты регулируют "удобство нажатия сцепления относительно положения ноги водителя", но никак не "чувствительность механизма к ходу педали".

[alexmsm]

Ездил на море и в Тарасовском в пробку попал, сцепление стало очень жестким, и машина постоянно глохла при включении первой передачи, такое повторялось после длительной езды на большой скорости.

[Марч]

Пробег 75000км,достала вибрация педали сцепления и шум от выжимного.Наверно приходит время замены.

[Генрих]

...путём закручивания двух гаек на тросе сцепления, что под капотом....

Хотел подрегулировать: выставить как написано в книжке 60 мм и 85 мм . Смотрю на это место "под капотом" (тросик, вилка), но не могу понять: где здесь гайка и контргайка. Что-то длинненькое на тросике (с гранями примерно 4 - 5 мм) - это гайка? Подскажите, где посмотреть рисунок с вынесенными позициями этих деталей

[Nick_2141]

Хотел подрегулировать: выставить как написано в книжке 60 мм и 85 мм . Смотрю на это место "под капотом" (тросик, вилка), но не могу понять: где здесь гайка

Гайка:


В ранних версиях - две гайки:

[Генрих]

Гайка:

Nick_2141,
спасибо.
У меня - как в вашей обводке красным - только одна гайка. Но что за гайка правее вилки (беленькая длинненькая). Её как-раз крутят ключем на вашем втором фото.

В книге (Погребной, Шульгин "Руководство...", 2009 г.):
регулируется два размера:
1. Между торцом демпфера и наконечником троса - 60 мм (+/-0,5мм) (у меня примерно 50 мм)
2. Между торцом демпфера и вилкой выключения сцепления - 86 мм (+/-0,5мм) (у меня так примерно и есть)

Какой размер какой гайкой выставляется?

[Антоныч]

http://wiki.zr.ru/index.php/%D0%A0%D0%B ... Logan_2005
Держите.
http://wiki.zr.ru/index.php/%D0%A4%D0%B ... 5_58-5.jpg