Оцените Логан!

[Sergren]

Будь я покупатель - выслушав всё это, бежал бы от такой машины

Вот Семигор все и расписал, чтобы к нему не пришел такой покупатель, как ты.

[Нодельман Лев]

Есть один афоризм про б\у:
"В любой сделке двух лохов не бывает" (с)
Дальше каждый делает выводы...

[Dze]

семигор200-220 т.р

Самый умный?

Заметно?
PS Дороже вряд ли уйдёт.

[andrey_032]

Еще раз перечитав первый пост Семигора...
Если будешь продавать за 220, то небери - я перепродам. Плюсом к 220 привезу 5л Хенеси.
А про болячки никому не говорите, пусть ищут. Я за 210 аут 2007 продал, как я его не берег, но 120 тысяч пробега. Рабочий с пробегом 280 тысяч продали за 190 тр.... Экспрес без АБС и кондера.
Не парьте человеку мозг. Ставь 280, а там если что скинешь. Нет пригоняй в Орел, заберем и будем жить счастливо

[Dze]

Не парьте человеку мозг.

ДД ставь 400, а чо тебе не горит.

[Нодельман Лев]

семигор
Ну что Вы так мучаетесь?
Хотите продать. Важен ответ на простой вопрос - Вам задорого продать или за быстро. От этого и надо плясать. Я по весне продавал наш семейный форд-мондео 2л абсолютно пустой и даже без дополнительной сигналки, 2005 года и с пробегом 26000км. С коцками и царапинами по кузову, с заменённым сцеплением (заводской брак), с необслуженной ниразу за 5 лет подвеской, с текущим сальником шруса (косяк при замене сцепления, но действовала гарантия на работы), с треснувшим после термоудара лобовым стеклом (замена на новое стекло с подогревом - 14000 руб). На этой машине ездил мой тесть на дачу и обратно и особо не парился с обслуживанием. Я также как и Вы полез в интернет чтобы прицениться. И чего я только не прочитал. И что при таком пробеге она у меня битая, и что третий круг уже по пробегу начался, и что фиг я её продам, и что если сцепление менялось, то это не иначе как больше 300000 км пробега. В итоге - на фордовских форумах в похожих темах советовали продавать не дороже 350000 руб и начинать с 370000, говорили что это ещё очень хорошая цена, что на самом деле красная цена шестилетке будет 330000 и ещё я побегаю и поплачу горькими слезами. В общем, положил я на эти форумы болт неприличного диаметра и начал продавать сотметки 470000 (взял планку на 50000 руб ниже самого дорого предложения для этой модели независимо от года выпуска) и продал в итоге за 440000 - разницу улавливаете? Кстати продавал всего 10 дней, а реальный покупатель позвонил через 3 дня после публикации объявления при цене в объявлении 450000 руб. (спешил с продажей и скорректировал после отсутствия звонков по моему объявлению).
Интернет это индикатор нижнего порога цены - он показывает цену автомобиля, если задача стоит продать его сегодня в течении часа - т.е. речь идёт о демпинговании. Итог такой - 250000 руб - это Ваш минимум за эту машину. Рынок - индикатор намного лучший. Делаете так - кидаете объявление с максимальной ценой и следите за графиком просмотров объявления на авто.ру и количеством звонков на просмотры вашей машины вживую и т.п. На форум советую ссылку не кидать. Потому что форумы также читают и потенциальные Ваши же покупатели (а местные комментарии не всегда способствуют продажам за дорого). Если просмотров объявления много, а звонков нету, то снижаете цену по 5000 руб за каждые 5 дней. Дальше всё сами поймёте и увидите. А рецепт хорошей продажи очень простой - не скупитесь на предпродажную подготовку - 1,5-2000 руб за полировку, мойку и выведение следов вашего владения. Все любят видеть машину в девственно чистом виде без синих писалок и колхоза, с комплектом зимней резины и двумя ключами и в графе владелец должна быть не более чем одна запись, а психологически покупатель ждёт что он увидит новую машину за полцены, а не ржавый рыдван с семечками и огрызками яблок на ковриках. Делайте фото покачественнее и на хорошем фоне в яркий солнечный день и потом сразу на авто.ру. От качества, ракурсов и место съёмки, а также текста объявления зависит успех продажи. Всегда отпугивают объявы без единого слова и слишком перенасыщенные текстом (типа вся гаражная, языком лизанная, музыка от Порнослоника, а резина от лунохода) . Всё должно быть чётко и по делу. С учёта заранее не снимайте (это дело двух часов если делать это по записи в Гаи, а для покупателя всегда есть ответ, что это будет сделано в день покупки им Вашей машины и это будет для него самой лучшей проверкой юридической чистоты Вашей машины).
Далее конкретно Вашу машину я бы начинал торговать от отметки 310000 руб. Все подробности про кузовные ремонты опускаете. Если покупатель не дурак, то он поедет с Вами в нормлаьный сервис, где на подъёмнике всё станет видно. Все ваши заменённые пороги и пр. косяки. Но то уже повод для торга. И Вы не отрицаете что детали заменялись, а втексте объявления нету строк со словами "не битая не крашенная". Все подробности по обслуживанию - показываете - это всегда большой плюс при продаже. Дальше всё зависит от покупателя. Главная фраза в объявлении - любые проверки за счёт покупателя. и Всё. В итоге начинаете торговаться за 310000, в период торгов снижатее на максимум 20000, 290000 получите. И 1000% все остануться довольны. Машина у Вас на ходу. Вид у неё приличный. Продавать советую начинать уже сейчас с завышенной цены. Три месяца пролетят очень быстро. Покупатель найдётся точно. Все так и делают, просто никто про это не пишет открыто. Это рынок - "В любой сделке двух лохов не бывает".
всё ИМХО.

[andrey_032]

Для неспешной продажи Идеальный совет

[Нодельман Лев]

Для неспешной продажи Идеальный совет

Спасибо...
З.Ы. Даю рекомендации и провожу мастер-классы по оценке и продажам б\у Логанов. Писать в личку. Дорого.
Шутка...

[семигор]

Всем спасибо за отклики и советы.

уменьшается количество желающих приобрести машину.

Вот и я про это же.
Но зато зимой покупают или перекупы или умные покупатели. Которые знают, что им на самом деле нужна машина и планируют её взять не на одно лето "покататься", а с видом на длительное использование.
Возможно, что с умным будет приятнее иметь дело, чем с дураком.

Если будешь продавать за 220, то небери - я перепродам.

В смысле "не продавай"?

семигор
Ну что Вы так мучаетесь?

Нет, не мучаюсь ни разу.
Просто изучаю вопрос.
За подробную "инструкцию" - отдельное спасибо.

Продавать советую начинать уже сейчас с завышенной цены. Три месяца пролетят очень быстро. Покупатель найдётся точно.

Блин, а если возьмут? Что я без машины буду делать летом-то? Я ещё даже в отпуске не был...
Жена не разрешит; скажет, лучше потом дешевле продать, но сейчас поездить

С учёта заранее не снимайте (это дело двух часов если делать это по записи в Гаи

Я не уверен, что в нашем городе вообще снимают с учёта.
так что - два часа - это вряд ли..

На форум советую ссылку не кидать. Потому что форумы также читают и потенциальные Ваши же покупатели (а местные комментарии не всегда способствуют продажам за дорого)

Хм.. да, занятно.
С другой стороны, адекватный и думающий покупатель как раз может именно после чтения форума и подробного знакомства с машиной выйти на связь и предложить свою цену. Уже не нуждаясь в подробных разговорах.

рецепт хорошей продажи очень простой - не скупитесь на предпродажную подготовку - 1,5-2000 руб за полировку, мойку и выведение следов вашего владения. Все любят видеть машину в девственно чистом виде без синих писалок и колхоза, с комплектом зимней резины и двумя ключами и в графе владелец должна быть не более чем одна запись

Ну, собственно... владелец один, ключей - два, зимняя резина - четыре, синих писалок нет, а колхоз.. смотря что под этим понимать. Если смущают дополнительные два гнезда прикуривателя, то могу и срезать, конечно.

Ах да, забыл совсем; зеркала - штатные "ушки Шрека" - поменяны на "Политех" с подогревом. Всё бы ничего, да только они греются-то хорошо, но ни фига не регулируются. Конструкция такая хреновая.
Но есть в целости и сохранности старые зеркала. Штатные.
Вернуть их взад штоле, или просто отдать с машиной

[andrey_032]

Если будешь продавать за 220, то небери - я перепродам.

В смысле "не продавай"?

Ага, всяко лучше отдать его на форум нежели "левым" покупателям

Ах да, забыл совсем; зеркала - штатные "ушки Шрека" - поменяны на "Политех" с подогревом. ...
...Вернуть их взад штоле, или просто отдать с машиной

Лучше просто отдать, да и цена им 500-600 рублей. А покупателю как приятно будет

[Нодельман Лев]

семигор
Ваши публикации в разделе "оцените" в итоге не повышают цену вашей машины, а только снижают её. Честность на рынке вещь ценная, безусловно, как и право спокойного сна по ночам. Это похвально! Но тут речь идёт о том, что Вы продаёте не новую машину, и покупатель покупает не новую машину о чём Вы уже обмолвились выше. Вы же не продаёте Логан за мильён рублей после лобовой аварии и сварки кузова из трёх частей?! Так что ничего тут такого нет.
Вот я Вам открою наверное тайну вселенскую. Машины бывают битыми и неновыми ещё на заводе. Так завод продаёт битую машину дилеру. А бывает что дилер сам бьёт машину при разгрузках и пр., получает страховку, ремонтирует по минимуму и продаёт такое чудо с подкрашенной дверью или крылом как новую машинку! Ну это рынок. Ещё раз в третий раз повторяю - "в любой сделке двух лохов не бывает". Короче к чему это я! Ненадо так серьёзно относится к продаже старой машины. Надо просто начать продавать и на время продажи стать рыночным торгашом и ушлым дядькой. Вы знаете свой товар лучше всех нас. Вы можете сравнить свой товар с таким же на рынке и решить что Вам нужнее - деньги, зарабатываемые Вами и Вашей женой непосильным трудом и вложенный в этот кусок железа, или доброе честное имя самого честного из честнейших и дорбого из добрейших. Мне по жизни никто скидок никогда не делает. Я смотрю довольно скептически и цинично на такую вещь, как продажа автомобиля. Всё что Вам нужно - обменять Ваш товар на деньги, на Ваши деньги. Когда Вы это поймёте, то перестанете приценяться и начнёте продажи.

Блин, а если возьмут? Что я без машины буду делать летом-то? Я ещё даже в отпуске не был...

Ваше счастье! У меня тесть продал машину за месяц до того как пришла новая. И ничего, никто не умер. Начинайте продавать с первых чисел августа, как раз успетее в отпуск скататься. А вообще есть такое правило - задумали продавать, считайте что машина уже неваша, а то железные кони чувствуют неладное и начинаются всякие сюрпризы (скорее на уровне нашей подкорки, потому что психологически что-то сдвигается (всякие там чувства вины, и пр. фетишистские заморочки и суеверия) и мы теряем привычный ритм взаимодействия с машиной и тут бывают разные варианты - аварии, коцки и пр. Так что мой совет будет ещё и такой - вот когда решите начинать продавать, тогда и перестаньте её активно эксплуатировать.

Хм.. да, занятно.
С другой стороны, адекватный и думающий покупатель как раз может именно после чтения форума и подробного знакомства с машиной выйти на связь и предложить свою цену. Уже не нуждаясь в подробных разговорах.

Неправильно рассуждаете. Лишняя информация в руках покупателя делает автоматически Вас лохом, согласно афоризма, приведённого выше. Ну и что, что меняли порог, ну и что, что там ещё что-то и т.п.
Иногда машина с заменённым порогом для покупателя намного ценнее чем машина с родным порогом, но с пробегом больше чем 150000 км, которую он смотрел вчера у другого Семигора за ту же цену. А тут ещё и поторговаться можно - типа кузов после аварии и пр. Ясно?!

Но есть в целости и сохранности старые зеркала. Штатные.
Вернуть их взад штоле, или просто отдать с машиной

Просто отдать с машиной - это только подтвердит, что Вы их не раскорячили при аварии и двери у Вас не битые... Никому не интересно, что в политех лучше видно. Всё что нестандартное приравнивается к колхозу и вызывает пдодзрение, что машина после аварии. Родные зеркала будут доказательством, что это был Ваш добровольный почин сменить шило на мыло...
ИМХО.
Кстати с зеркалами - мой близкий друг купил себе "тойоту Камри" на вторичке. с виду - новьё, пробег всего 18000 км. Но я ему заметил, что зеркала должны складываться, а у него они не складывались. В итоге - машина оказалась после аварии, а зеркала неоргиниальные. Чувак реально расстроился... То что считается достоинством с Вашей точки зрения, с точки зрения покупателя Вашей машины может иметь совершенно другие толкования. Иногда диаметрально противоположные Вашим. Все Вашим аргументы нацелены на повышение цены, все аргументы покупателя - на её снижение, а в случае с б\у автомобилем - на серёзные скидки. Вот я продавая этот несчастный форд моего тестя в итоге согласился на полную лиагностику за счёт покупателя в салоне официального дилера. Так мне про наш форд в итоге рассказали больше, чем я знал. И разглядели отпечатанный на заднем бампере чужой номерной знак - типа битая в попу. Дадите слабинку - потеряете свои деньги. В итоге для особо дотошных покупателей - либо берите за 290000 либо вон на улице полно таких же логанов за дешевле... И всё.

[семигор]

Ваши публикации в разделе "оцените" в итоге не повышают цену вашей машины, а только снижают её.

Вот же блин...
Удалить все посты тогда штоле?
Все уже высказались, вроде, кто хотел..

[Нодельман Лев]

семигор

Удалить все посты тогда штоле?

Ну я так на фордовском форуме и сделал в итоге...
Но думаю, что никто не узнает что конкретно Ваше объявление на авто.ру - именно Ваше, если только Вы под своим ником сюда пряму ссылку не кинете... . И я там ещё постом выше пару фраз про просмотры добавил...
Удачи...
Всё будет пучком!

[andrey_032]

Никто на Авто.ру продавца Семигора не знает. Умолчите о логан.ру и все. Хотя я ничего не скрывал и даже рамки с наклейками оставил. А потом увидел свою клубную наклеечку заклеенную знаком неопытный водитель, кожу на руле закрытую оплеткой с ромашками и после этого я даже перекладину из багажника не повез, так и валяется в гараже.

[Нодельман Лев]

Sin236са
покупка машины с историей от форумчанина не гарантия того, что она будет совершенно без изъянов. Вот Вы же сами мне писали в личку, что сальник коленвала течёт. Ведь так же?! Не будем называть ник уважаемого форумчанина, продавшего Вам машину, но в итоге то проблемы всё равно имеются! Так что при покупке б\у, покупку б\у надо совершать ТОЛЬКО после СЕРЬЁЗНОЙ и дотошной диагностики! И только так! Так что Семигор, продавец, а Вы покупаетль. Вы стоите по разные стороны баррикад. "мнимая" история форума - это не гарантия исправности, низкой цены и беспроблемности. Да, серьёзных дорогостоящих косяков Вы скорее всего избежите, но уж никак не 100% гарантию на б\у Вы не получите! Так что совет Вам, купить можно в любом месте и не обязательно на форуме, но сделать диагностику ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО!
ИМХО