Глохнет двигатель на холостом ходу

[Dronch]

... Клапан хх менял весной, поставил оригинальный VDO.

Так оригинальный РХХ или VDO ?

Оригинал и VDO это одно и то же.

[Зфгд_ШШ]

...
Оригинал и VDO это одно и то же...

"Дилетанская точка зрения"(с). Так оригинал или VDO?

[Dronch]

...
Оригинал и VDO это одно и то же...

"Дилетанская точка зрения"(с). Так оригинал или VDO?

VDO

[Зфгд_ШШ]

VDO

Так вот вам мой совет - выкиньте VDO и поставьте VDO с надписью Renault, т.е. оригинал Это как раз тот случай, когда кроилово ведет к попадалову

[Dronch]

VDO

Так вот вам мой совет - выкиньте VDO и поставьте VDO с надписью Renault, т.е. оригинал Это как раз тот случай, когда кроилово ведет к попадалову

Спасибо за информацию. Но пару недель назад ездил в сервис, ошибок в работе КХХ не нашли. Может быть так, что клапан барахлит а ошибки не пишутся?

[Аркадичч]

Фильтр сильно был грязный?

Да я сильно не разглядывал... Ну как обычно через 15 тыс. км. свежестью не отличался.

[Dronch]

Фильтр сильно был грязный?

Да я сильно не разглядывал... Ну как обычно через 15 тыс. км. свежестью не отличался.

Вчера купил новый фильтр, вытащил старый. Положил их рядом, разница существенная по загрязненности.
Сегодня поставил новый фильтр. Буду тестировать, отпишусь.

[@kiM]

Вот и меня не обошла стороной проблема с ХХ. Симптомы как у большинства кто писал в эту ветку (в т.ч. диагностика ничего не показывает, т.е. ошибки нет ). Чистка РХХ дала ооочень незначительный эффект: обороты с 450 поднялись до 550, причем после первого пуска они еще и плавали с 550 до 650, на последующие пуски уровнялись на 550. Как будет себя вести после стояния в пробках возможности проверить не было. Буду наблюдать, если хотя бы перестанет глохнуть, уже не плохо. До этого глох после стояния в пробке около 1,5-2 часов.

[Евгений Ш]

уровнялись на 550

На самом деле это нормальные обороты, 750 (первый штрих на тахометре - 500, а не 0 )

[ManJak]

У меня прикольней приключилось....... даже не знаю, куда писать.
Тронулся, газанул, захотел тормознуть двигателем..... отпустил газ, а машина - рванула вперед, ускоряясь. Выжал сцепление, а она - заревела!!!!!!!! Только, нажав газ несколько раз, смог угомонить мустанга.

Т.е., с точностью до наоборот! Но, больше не повторялось.

[семигор]

захотел тормознуть двигателем..... отпустил газ, а машина - рванула вперед,

вот так, блин, по гололёду...

[Dronch]

У меня прикольней приключилось....... даже не знаю, куда писать.
Тронулся, газанул, захотел тормознуть двигателем..... отпустил газ, а машина - рванула вперед, ускоряясь. Выжал сцепление, а она - заревела!!!!!!!! Только, нажав газ несколько раз, смог угомонить мустанга.

Т.е., с точностью до наоборот! Но, больше не повторялось.

Похоже, что трос газа залип. А когда выжали сцепление, двигатель освободился и набрал обороты.

[3dmax]

Т.е., с точностью до наоборот! Но, больше не повторялось.

И что бы не повторилось - осмотри коврик на предмет его зацепа за педаль газа. Если есть такое дело, то обрежь. И осмотри трос на выходе из оболочки на предмет распушения. Это вообще стандартный баг большинства Логанов с пробегом. Лохматится тросик на конце и залипает педалька. Трос смени, если проблема в нём.

[Зфгд_ШШ]

И что бы не повторилось

Самое прикольное, что раз месяца в четыре у меня такое на Мурке происходит - начинает реветь на холостых. При этом, понятное, дело, ни с тросом, ни с ковриком проблем нет. На моем месте Дохтур, например, изошелся бы на анализы, а я только пару раз топну на педаль газа и поехал себе дальше. Причину так пока и не нашел.

[ManJak]

Самое прикольное, что раз месяца в четыре у меня такое на Мурке происходит

С жарой коррелирует?
Может, карбюратор перегревается и пары, под давлением фигачат в горшки?

У меня такое было, но давно и как-то странно, что не мог 100% утверждать.

И осмотри трос на выходе из оболочки

Был у Паши недавно, там все осмотрено...... Воды лень налить в бачок, этож надо капот открыть .