Сразу поясню: Логан я себе уже заказал - будет в начале февраля. До этого собирался брать 21124. Перехожу с 21086. До заказа еще смотрел: Гетца и Ланцера.
Так вот, вопрос по теме. Разве не так?
Просторный как 412 в свое время. Высоко сидит. Народный. Задние сиденья не складываются.
Что еще? И, пожалуйста, без обид.
yashin писал(а):Сразу поясню: Логан я себе уже заказал - будет в начале февраля. До этого собирался брать 21124. Перехожу с 21086. До заказа еще смотрел: Гетца и Ланцера. Так вот, вопрос по теме. Разве не так? Просторный как 412 в свое время. Высоко сидит. Народный. Задние сиденья не складываются. Что еще? И, пожалуйста, без обид.
Умора. Да вы че. ребзя. Скоро начнут по аналогии сравнивать спектру и оду. ИЖ и МОСКВИЧ изжили себя. их старые заводы развалились. Там сейчас все новое. и люди новые. И машины совершенно другие.
Ну шутники мать вашу
Ну, конечно, это шутка. Но в шутке есть и не шутка. Сиживали в разных авто. Но ни один не напомнил 412. Да если бы только мне напомнил, я бы и не шутил!
Может и появилась за это время разная "аппаратура", но сходные требования порождают сходные изделия.
Просто поражаюсь потрясающей наблюдательности yashin. Как все тонко подмечено. Один взгляд.... и все... Логан это рейсталинговый Москвич 412 оказывается. Праздновать меньше надо!
Фи, как все возмущаются! Сравнить логан с шевроле, VW или хендэ - это можно, с десяткой или зубилой - ещё терпимо, но с москвичём - этож убивать таких надо, вешать на всех фонарных столбах их гадов!
причём, на обоих форумах подвергают за это остракизму
а чем плохое сравнение?
сейчас для россиянина логан всё равно что москвиич для гражданина СССР: доступно, удобно, до дачи довезёт. Да и вообще - "новая модель!" (С) Бриллиантовая рука
санек писал(а):Фи, как все возмущаются! Сравнить логан с шевроле, VW или хендэ - это можно, с десяткой или зубилой - ещё терпимо, но с москвичём - этож убивать таких надо, вешать на всех фонарных столбах их гадов! причём, на обоих форумах подвергают за это остракизму а чем плохое сравнение? сейчас для россиянина логан всё равно что москвиич для гражданина СССР: доступно, удобно, до дачи довезёт. Да и вообще - "новая модель!" (С) Бриллиантовая рука
Сравнивают машины одной ценовой группы! Отсюда сравнение с Шевроле, Хендэ, VW (разумеется самые дешевые модели), 2110 и т.д. А вот Москвич-412 сюда совсем не вписывается
Сравнивают машины одной ценовой группы! Отсюда сравнение с Шевроле, Хендэ, VW (разумеется самые дешевые модели), 2110 и т.д. А вот Москвич-412 сюда совсем не вписывается[/quote]
Бог с вами. Москвич-412 уже лет ...дцать как не выпускается (2140 сняли в начале 90-х). Сколько он там стоил в те времена? Пять-шесть тысяч рублей. Курс доллара 62 рубля за 100 долларов. Итого 9700 долларов доперестроечных + инфляция - Москвич-412 запросто стоит в сопоставимых ценах как логан в привиледж.
Как Вы поняли, я новичек. Форум читал уже изрядно. Решил, что пора общаться - лучше узнаешь дух форума и его участников. Спасибо, всем кто живет здесь - легкие Вы люди! Извините за шутку без смайликов
Я тут недавно, на форуме, но меня несколько удивляют фанатские настроения логановодов. С юмором надо подходить, и осознавать , что Логан - не супер-пупер авто, а вынужденный из-за безденежья компромисс. Так чта...
SVR2141 писал(а):Чего-то все не в тему голосят. Человек сравнил машины не на уровне техники, а на уровне тактильных ощущений.
Москвич 412 в начале 70-х был современной машиной, более того получить 75 л.с. с мотора 1,5 было весьма недурно, и по динамике и по безопасности Москвич был намного лучше копейки (единственный миинус его ширина). АЗЛК первый провёл краш-тест Москвича в 1968 году. А сравнивают как раз ощущения от вождения автомобилем. Как писал организатор известных автомобильных выставок в последнем номере ЗР, - "тогда мне было 20 лет... таких ощущений я не испытывал даже за рулём Бентли"(точно не помню но машина такого класса). Те кому надо меня поймут... а кто нет продолжат брюзжать о том как унизили их таким сравнением, хочется только добавить - ребята чуточку самоиронии, это полезно!