Пока производитель разрешил заказать небольшую партию машин в комплектации Expression с дизельным двигателем и ESP. На другие комплектации разрешение на производство еще не поступало. Поэтому пока ждем.
Я похоже не так много не дождался ESP. Хотя на сентябрь только Expression, а мне нужны боковые подушки, значит в лучшем случае октябрь, а машина перед зимой не очень-то и нужна.
Последний раз редактировалось YuriyVZ 02 июл 2012, 16:54, всего редактировалось 1 раз.
Сам бы взял дизель если хотя бы 110л.с. как в Европе был, а так одним разгоном 15,4с убивает. И потом я если выезжаю то минимум на 1.5 часа без остановок и дизелёк зимой более менее прогреется. А если ездить зимой на работу 10 - 20км то мёрзнуть будешь постоянно и стёкла оттаивать не успевают.
боб писал(а):Сам бы взял дизель если хотя бы 110л.с. как в Европе был, а так одним разгоном 15,4с убивает.
Меня тоже сначала этим огорчили, но сейчас уже не чувствую, что хуже Логана разгон, хотя еще и обкатка.
боб писал(а): И потом я если выезжаю то минимум на 1.5 часа без остановок и дизелёк зимой более менее прогреется. А если ездить зимой на работу 10 - 20км то мёрзнуть будешь постоянно и стёкла оттаивать не успевают.
Вот и для меня неактуальны малые пробеги, на работу на машине не езжу.
боб писал(а):А если ездить зимой на работу 10 - 20км то мёрзнуть будешь постоянно и стёкла оттаивать не успевают.
+ много. Дизель без подогревателя при малых пробегах или стоянии в пробках просто заморозит водителя и пассажиров. Современные дизели ух какие холодные.
Militar Katze писал(а):"никогда не покупай автомобиль на последние деньги" (с) мудрота Кота.
У меня не было и "последних", когда покупал. Брал за "будущие" деньги. А если бы копил, то до сих пор на "копейке" бы ездил. "НЕ всё то мудрость, что блестит". семигор.
Derri писал(а):МТВ, заказывайте зиму поморознее, и управляйте мечтой
Зима у нас одна (в Гусе и во Владимире) А во вторых: ездит у меня друган в Иванове на бешеной "корейской" табуретке Кия Соул с коммоновским дизелем-за всю прошлую зиму один раз не выехал,когда в Иванове -36 ночью было. Приезжал ко мне в конце января, утром в -27 завели его тарарайку с "пол оборота" да поехали по Владимиру колесить. в третьих, похоже, будет у меня к зиме два авто-жена за руль собралась
MTB писал(а):Очень легко проверить. Завести, и немедленно на холодном включить подачу горячего воздуха. Если "фен" есть, то через минуту пойдёт горячий воздух
Понятие горячего воздуха у всех разное, вот от этого и были разночтения про 1.6. На 2.0 его физически находили, ну а на дизеле обязан быть, если на 2.0 есть.
Skipper-Влад писал(а):Не знаю как у Вас, а в Ульяновске ставят Scher-Khan Magicar 9
Вот и у нас, поэтому и не стал у дилера сигнализацию ставить, но это не для этой темы.
Skipper-Влад писал(а):и ковры зачетные...
Ну, если только у Вас "нештатные" ставят, а у нас только фирменные с бортиком 1 см. Народ, кому их навязали из них крепления берет, а сами ковры выкидывает
3dmax писал(а):Не горячий, а тёплый. Довольно таки слабо тёплый.
А определить летом отчего воздух теплый очень проблематично Поэтому, знаю, что должен быть, а есть или нет может зимой смогу определить.
YuriyVZ писал(а):В Петербурге только один дилер продает Дастеры без допов, остальные вымогают допы в том или ином виде.
Какой если не секрет дилер?
Делал тест-драйв у дилера,естестесвенно двухлитровый Дастер полный пакет,и был немного озадачен,довольно большая задержка при нажатии по педали газа,наверно секунда гдето. Менеджер про это как бы ничего такого и не сказал, мол привыкнете. Как народ привык к этому ?
Дилер то известен - Петровский, только он уже набрал запись на 2 года вперед и больше не записывает (до осени), так что пользы от этого знания никакой. У него тоже некоторый процент идет с допами, но незначительный, процентов 20 и они в этом не сознаются просто так.