Lars писал(а):Проверила прогноз погоды.... Москвичей ожидает оттепель к среде до нуля/+1, а потом (..тыдыш.. минус много до -25/27 по ночам), т.е. все оттает, а потом замерзнет насмерть, хуже, наверное, бывает, но я об этом не знаю .
Наконец то выяснены причины аномально теплой зимы в Москве в 2007 году. Оказалось, что во всем, как всегда, виноваты приезжие. Надышали.
Смейтесь-смейтесь, а у нас сейчас оттает, а к вечеру замерзнет.
"..сегодня днем температура воздуха в Москве составит минус 4 градуса, то уже ночью температура в городе понизится до минус 13 градусов. А 16 февраля в Москве днем температура в городе составит минус 10 градусов, ночью опустится до минус 20 градусов...".
Lars писал(а):Проверила прогноз погоды.... Москвичей ожидает оттепель к среде до нуля/+1, а потом (..тыдыш.. минус много до -25/27 по ночам), т.е. все оттает, а потом замерзнет насмерть, хуже, наверное, бывает, но я об этом не знаю .
Наконец то выяснены причины аномально теплой зимы в Москве в 2007 году. Оказалось, что во всем, как всегда, виноваты приезжие. Надышали.
Смейтесь-смейтесь, а у нас сейчас оттает, а к вечеру замерзнет.
"..сегодня днем температура воздуха в Москве составит минус 4 градуса, то уже ночью температура в городе понизится до минус 13 градусов. А 16 февраля в Москве днем температура в городе составит минус 10 градусов, ночью опустится до минус 20 градусов...".
Ужос! Вымерзнет Москва. Вообще, столько внимания погоде в столице этой зимой, то нет снега, то много снега, то мороз -20..... Невозможно там жить!
Vitalij писал(а):Ужос! Вымерзнет Москва. Вообще, столько внимания погоде в столице этой зимой, то нет снега, то много снега, то мороз -20..... Невозможно там жить!
Хорошо написали, мне себя еще больше жалко стало.
Дело не в вымерзании, а в том, что сначала снег расстает при темп-ре около 0 - сегодня с утра - (позавчера месячная норма выпала), плюс это все обязательно химией польют, чтобы лужи стояли черные непонятно от чего, чистят прямо сказать "так себе", а потом сразу минус 20. Приятного мало.
И почему бы мне не жалиться?
Vitalij писал(а):Ужос! Вымерзнет Москва. Вообще, столько внимания погоде в столице этой зимой, то нет снега, то много снега, то мороз -20..... Невозможно там жить!
Хорошо написали, мне себя еще больше жалко стало.
Дело не в вымерзании, а в том, что сначала снег расстает при темп-ре около 0 - сегодня с утра - (позавчера месячная норма выпала), плюс это все обязательно химией польют, чтобы лужи стояли черные непонятно от чего, чистят прямо сказать "так себе", а потом сразу минус 20. Приятного мало. И почему бы мне не жалиться?
а у нас сегодня у дорожников озарение прям какое то. Обычно сыпят соль без разбору, а сегодня не стали. Просто счистили снег на обочину. Неужели прогноз погоды на завтра читали?
3dmax писал(а):а у нас сегодня у дорожников озарение прям какое то. Обычно сыпят соль без разбору, а сегодня не стали. Просто счистили снег на обочину. Неужели прогноз погоды на завтра читали?
Это у них соль закончилась , к вечеру подвезут, поедете как крейсер по Черному морю.......
Я восхищен поведением Логана зимой! 13-го пришлось ехать вечером с работы по Шоссе Энтузиастов. Получилось, что въехал сразу на правую полосу, которую толком не почистили, не полили гадостью. Перестроиться, сами понимаете, не получается.
Под колесами каша почти до "пуза". Двигаться пришлось слегка в горку. Передо мной 5-й Гольф гребет пузом по каше, иногда пробуксовывает. Я отпускаю его на пару корпусов и потом, пока он буксует - медленно догоняю. Очень раздражают "умники", которые по тротуарам быстренько объезжают участки пробки, а потом наглым образом пытаются вклиниться в поток снова. Порадовался, когда один такой пытаясь съехать на Шоссе - завяз по самые фары в каше.
Ни одного такому помогать не буду.
По передвижению в снегопад обнаружились также минусы:
- почти сразу напрочь замело заднее стекло ( от обогревателя толку "0", только выходить и чистить ручками - в этом смысле позавидовал "впереди идущему" Гольфу, у которого есть задний дворник);
- не очень хорошие дворники ( сразу включил кондиционер, поток хол.воздуха только на ветровое стекло - дворников хватило минут на 40, потом пришлось выползать и быстренько сковыривать ледышки с резинок, чтобы все-таки снег слегка сметали);
- реально испугался, когда пришлось резко нажать на тормоз (у меня скор около 30, у правой обочины стоит маршрутка с включенной аварийкой и тут она внезапно выворачивает на полосу - я по тормозам, снизу грохот АВС, а машинка катится и не тормозится. Хорошо скорость небольшая. Успел остановиться меньше, чем за пол-метра от этого м... Сзади "нехорошо оббибикали", а что делать. Но здесь палка "о двух концах": Если-бы не АВС, могло бы и развернуть на дороге. И поверьте, на прерывистое торможение не было ни времени, ни возможности - нога просто колом упала на тормоз)
Извините за "словоблудие".
Вообщем впечатления от Лео положительные.
Действительно - МАШИНА для России.
Эцелоп писал(а):.... - не очень хорошие дворники ( сразу включил кондиционер, поток хол.воздуха только на ветровое стекло ...
А вот это было ошибкой - кондей нормально работает, даже если через печку гонится горячий воздух - в таких условиях он работает только как осушитель, но не как охладитель.[/b]
А вот это было ошибкой - кондей нормально работает, даже если через печку гонится горячий воздух - в таких условиях он работает только как осушитель, но не как охладитель.[/b][/quote]
А разве если регулятор печки в крайнем левом (холод), то включеный кондей не будет охлаждать.... Хотя зимой и без кондея вроде холодный воздух дует....
мизгирь писал(а):Не знаю, как на Логане, но в тазиках с отдельным реле-регулятором (если не забыл) лампа подключалась через дополнительное реле, которое срабатывало только если генератор вообще не работал. Если он работал, но обеспечивал недостаточный ток, то происходил разряд аккумулятора, лампочка не загоралась. Я один раз так встал на шахе - долго ехал с включенными фарами в пробке, заглох, завестись не удалось, потом даже аварийка стала работать очень тускло.
Согласен, ситуация обычная...Но никакого реле на современных дешёвых авто ( как правило) нет.Выполняет эту функцию регулятор напряжения, встроенный в конструкцию генератора или конструктивно установленый на нём. Лампа питается от разности потенциалов U акк. -U ген-ра. Кто меня аргументированно и неэмоционально разубедит - буду благодарен.
Васильевич писал(а):Согласен, ситуация обычная...Но никакого реле на современных дешёвых авто ( как правило) нет.Выполняет эту функцию регулятор напряжения, встроенный в конструкцию генератора или конструктивно установленый на нём. Лампа питается от разности потенциалов U акк. -U ген-ра. Кто меня аргументированно и неэмоционально разубедит - буду благодарен.
Разубедить не могу. И не стану. На схеме - доп реле тоже нет.
163 - стартер
103 (справа) - генератор
R212 - разъем (под капотом)
247 - панель приборов
Сегодня с утра на градуснике было -38.
На машине установлен электрический подогреватель охлаждающей жидкости и сигнализация с автозапуском. С вечера выжал сцепление специально подготовленной для этого дощечкой. Подогревал двигатель где-то 3 часа, потом попробовал завести с автозапуска - 3 попытки не завелась. Потом вышел на улицу и попробовал сам завести - аккумулятор крутит еле-еле. Снял аккумулятор, занес домой, поставил на батарею и подключил зарядное. Жду когда оттает и подзарядится.
Что характерно - индикатор зарядки на аккумуляторе - зеленого цвета. Неужели аккумулятор настолько замерз, что не в состоянии нормально вращать двигатель?
Max89 писал(а):Сегодня с утра на градуснике было -38. На машине установлен электрический подогреватель охлаждающей жидкости и сигнализация с автозапуском.
Электрический подогреватель от чего питается? Какая у него потребляемая мощность?
.
