Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 18 окт 2026, 19:53

Logan 16V

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Re: Logan 16V

Сообщение Рыжий ЛО » 26 июн 2012, 19:08

Предыдущий был 1,4 8кл. Сейчас 1,6 16кл. Нравится больше. На низах тянет также, а на обгонах все гораздо приятнее. И жрет меньше бензина. Так что 16клапанник меня вполне устраивает. Соответственно почти не чувствуется потеря мощности когда включен кондиционер. :)
Рыжий ЛО
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 761
Зарегистрирован: 24 ноя 2007, 00:44
Откуда: Москва

Re: Logan 16V

Сообщение PSP » 26 июн 2012, 20:39

Сравниваем зеленые и синие графики. На малых оборотах они примерно одинаковые, на больших 16кл выше.


А для реновских движков таких графиков никому не попадалось??
PSP
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 655
Зарегистрирован: 09 мар 2006, 17:42
Откуда: Новосибирск

Re: Logan 16V

Сообщение Mavrik » 26 июн 2012, 21:11

PSP писал(а):А для реновских движков таких графиков никому не попадалось??

А то :wink:
Здесь http://www.logan.ru/forum/viewtopic.php ... 88#p797508 Шико выкладывал для 8кл.
Или тут http://www.autoreview.ru/archive/2004/18/logan/
Здесь http://racingukraine.com/novyj-renault- ... eno-logan/ для 16кл. приведен.
Mavrik
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 13248
Зарегистрирован: 14 ноя 2007, 16:55
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Logan 16V

Сообщение AEN » 27 июн 2012, 18:58

Из приведённых графиков, момент на 2000 об/мин (приблизительно):
1,4 - 107
1,6 - 121
1,6 16V - 135
Если так, то 16V тянуть на низах должен лучше.
ПС Кто-то размещал графики наложенные друг на друга, как на Калиновском графике. Только, где?
AEN
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1639
Зарегистрирован: 22 фев 2008, 01:52
Откуда: Ижевск

Re: Logan 16V

Сообщение Alvaros » 28 июн 2012, 10:10

Двигатель 1.6 8кл или 16 кл?
кто как выбирал? как в эксплуатации?
какой лучше двигатель 1.6 8кл или 16кл? кто сравнивал поделитесь инфой.
Последний раз редактировалось Агент 007 28 июн 2012, 10:34, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Пишите одним постом. Если что, есть кнопка "правка" в сообщении. Нечего писать про одно и тоже несколькими постами!!!
Alvaros

 
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 28 июн 2012, 09:27

Re: Logan 16V

Сообщение Евгений Ш » 28 июн 2012, 11:33

Alvaros писал(а):кто сравнивал поделитесь инфой.

А чего сравнивать-то? 16кл мощнее, больше крутящий момент, дороже, дороже его ТО, больше налог и ОСАГО (или КАСКО, не помню уже)Вспомнил, ещё шумка получше.
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Re: Logan 16V

Сообщение 3dmax » 28 июн 2012, 14:15

Евгений Ш писал(а):Вспомнил, ещё шумка получше.

Вы бы уж тогда уточняли, что не шумка лучше, а просто есть шумоизоляция капота и моторного щита. Что в общем на шумовой фон в салоне не влияет.
А ещё 16v версии от 8v отличает наличие у первых вентилируемых передних тормозов и стабилизатора поперечной устойчивости.
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60658
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Re: Logan 16V

Сообщение Евгений Ш » 28 июн 2012, 14:22

3dmax писал(а):Что в общем на шумовой фон в салоне не влияет.

Ещё как влияет. На первых двух Логанах шумку делал, на этом нет.
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Re: Logan 16V

Сообщение Kefirius » 28 июн 2012, 16:13

Яша писал(а):У сестры Сандеро с АКП, пробег 1800 км, прыгают то 2 то 4 палки по температуре, посоветовал проехать на сервис, их вердикт: "Всё в норме, это у всех машин с АКП такая проблема". Думаю, спрошу на форуме про этот бред, но надо настоять на замене термостата, или датчика температуры, попробую сам протестировать сканмастером и объяснить официалам что они не правы.


У меня Логан 2010г 8 кл престиж пробег 42 000, примерно на 35 000 начала скакать температура(2-4полоски). Обращение к дилеру результата не принесло (мол так и должно быть). Продул датчик охл и сопутсвующие разъемы, показания температуры нормализовались Езжу до сих пор все в норме :)
Сейчас надумал менять на престиж 16 кл МКП, оцениваю все за и против, на сколько по динамике он отличается?
Kefirius

 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 28 июн 2012, 15:53
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Logan 16V

Сообщение *352* » 28 июн 2012, 18:43

По динамике отличается, и очень сильно. По шумовому и вибро комфорту еще существеннее. И бензина жрет меньше. Сходите на тест-драйв 16V. И вообще у этого мотора одни плюсы перед восьмиклапанником. Это если про езду.
В эксплуатации, да на 500 руб ТО будет дороже (а сколько мы тратим на топливо!), да он изначально дороже на 20ооо руб(при стоимости авто более 400ооо руб это не существенная разница), надежность - это не головняк первого владельца. Свои 150-200 тык. отходит по любому.
ИМХО. Как итог брать однозначно!
*352*
Аватара пользователя

 
Сообщения: 379
Зарегистрирован: 12 авг 2008, 11:55
Откуда: С.Петербург

Re: Logan 16V

Сообщение Евгений Ш » 28 июн 2012, 18:49

*352* писал(а):Как итог брать однозначно!

Ну, не совсем однозначно. Если приходится достаточно много ездить по ..овнам, начиная с троганья на ХХ, а по трассе не очень много, то, возможно, лучше 8кл взять.
*352* писал(а):надежность

ИМХО, одинакова. Двигатель-то, кроме головы, одинаковый. Во, ещё вспомнил. Гидрокомпенсаторы на 16кл имеются.
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Re: Logan 16V

Сообщение Kefirius » 29 июн 2012, 07:52

Евгений Ш писал(а):
*352* писал(а):Как итог брать однозначно!

Ну, не совсем однозначно. Если приходится достаточно много ездить по ..овнам, начиная с троганья на ХХ, а по трассе не очень много, то, возможно, лучше 8кл взять.
*352* писал(а):надежность

ИМХО, одинакова. Двигатель-то, кроме головы, одинаковый. Во, ещё вспомнил. Гидрокомпенсаторы на 16кл имеются.


Улучшенная динамика как следствие повышенная активная безопасность
Kefirius

 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 28 июн 2012, 15:53
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Logan 16V

Сообщение SEREGA SAMARA » 29 июн 2012, 14:42

Чтобы открутить масляный фильтр всегда нужно снимать защиту ?
SEREGA SAMARA

 
Сообщения: 204
Зарегистрирован: 29 окт 2009, 10:55

Re: Logan 16V

Сообщение Kefirius » 03 июл 2012, 08:35

SEREGA SAMARA писал(а):Чтобы открутить масляный фильтр всегда нужно снимать защиту ?

Да
Kefirius

 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 28 июн 2012, 15:53
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Logan 16V

Сообщение Kefirius » 04 июл 2012, 07:52

На 8 клапанном часто бывает такое, что педаль газа трещит от вибрации, когда отпускаешь её. Подскажите как дела обстоят на 16кл? Есть ли там вибрация на ручке МКП и трещит ли педаль акселератора?
Kefirius

 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 28 июн 2012, 15:53
Откуда: Санкт-Петербург

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11