Чип-тюнинг - это прошивка ЭБУ, или прошивка мозгов

[Vetal']

Всё работает нормально, шейтесь смело!
Под 95-й мне не понравилось, прошился под 92-й, а лью 95-й бензинчик!

[Renfri]

А под стандарт какой?

[Vetal']

А под стандарт какой?

С Вашим 1.6 16V Я бы не рекомендовал ниже 95-го! А выше любой, если денег на топливо не жалко, то хоть 98-й!

[Vetal']

Вспомнил для чего Я замутил себе прошивку! Задолбал провал на 3000-3500 оборотов! Теперь прям другая машина! И кондей не так напрягает!

[curbat]

Господа просветите пожалуйста кто в курсе.
Есть подозрение что неисправен 2 лямбда зонд, точно узнать, диагностика стоит денег нужно ехать в нормальный сервис, поменять тоже.Если прошить на евро2 второй зонд не нужен, а как это скажется на том же катализаторе, есть смысл? Или лучше восстановить как было.

[papakarlo966]

Прошился сегодня прошивкой от Паулюса под 92 Евро 3 (двиг. 1,6 8кл.). Машину не узнать (в хорошем смысле). Стал получать удовольствие от езды. После адаптации, скорее всего, будет еще интереснее.

[Виталик Седой]

Фигня все это, сначала заметно, эфект чувствуется, а потом нет. А вот если поставить расточенный дроссель, а потом перепрошить... то потом вот так

[Elby]

Фигня все это, сначала заметно, эфект чувствуется, а потом нет...

Просто привыкание. Это то же самое привыкание, как "исчезающий" эффект от шумоизоляции. Для "воспоминания об утраченном" достаточно прокатиться на подменном автомобиле из салона.

[Виталик Седой]

Elby

конечно привыкание. Но в том комплекте что предпочел я, эфект чувствуется всегда. Пока не привык, но очень доволен.

[Damir-mda]

Виталик Седой,
А можно поподробней про расточенный дроссель, как сделать или кто делает(к кому обращаться), какие регионы, стоимость, плюсы минусы, стомт ли прошиваться, если расточить можно самому. Про сам факт расточки читал, подробностей не знать.

[Виталик Седой]

Damir-mda

http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... &start=120

Вот сдесь почитайте. С первой страницы, будет ясное представление. Интересное начинается с 8 страницы. Все плюсы, там указаны, динамика, экономичность и т.д. Из минусов, была проблема с оборотами, зависали, вылечили регулировкой, на самом дросселе. И ездить пришлось учиться заново, машина не привычная, совсем другая стала.

От себя-это того стоит. Реально машина прет. Обычный Чип-тюнинг отдыхает.
Сначала ставить расточенный дроссель, а потом под него прошивку. Стоимость не скажу. Если Вам интересно, почитаете, там все указанно. Сами понимаете, я Вам скажу, а вдруг что изменилось??? Если хотите, я позвоню узнаю конкретно, в личку скину. На мой взгляд не дорого. Ну все конечно относительно.

http://www.svvmotorsport.ru/index.php/renault-logan/

Вот непосредственно исполнитель. Правда сайт, в разработке, новый. Они и рассылкой в регионы занимаются. На определенных условиях.

Ребята просто молодцы, очень понравился их подход. Я теперь даже обслуживать машину, буду только у них.

[Damir-mda]

Виталик Седой,
Понял, спасибо!

[SMM]

на Дастер 2.0 4wd не появилась еще прошивка Паулюса?

[Erik]

Прошивка АДАКТ


Кто делал себе такую прошивку,отпишите пожалуйста,стоит ли себе такую заливать?
Обещают:
Прошивки на Logan от АДАКТ (как и на все остальные авто).
Прошивки официальные (от автора).
Отзывы можно найти на форумах логановодов.
Вот что пишет автор:
"Прошивки оптимизированы по топливоподаче и УОЗ, убран провал и увеличен крутящий момент на низких оборотах, улучшена эластичность в диапазоне малых и средних нагрузок со снижением расхода топлива в условиях городского и смешанного цикла в среднем на 1.2-2л\100 км. Подняты обороты отключения топливоподачи и обороты ХХ. Изменен алгоритм работы моментной модели."

При прошивке клиентам дается 2 недели на то, чтобы решить устраивает их прошивка или нет.

[papakarlo966]

На всякий случай кидаю ссылку на обсуждение разных прошивок http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... &start=105 Хотя, Вы, скорее всего, эту тему читали.