Renault Duster

[Captain]

чего не знают все остальные.

А что тут знать? Если кроссовер искать, то ближайший конкурент Ссан (простите)гЁнг. 829 на ручке.
Кетай не берём.

[steallth]

не понимаю я людей, покупающих ЭТО... ...за ТАКИЕ деньги...

за 650 можно взять Seat Leon (новый!) да и много чего еще... неужели такая любовь к поделкам Рено?

не вопрос, можно рекомендовать что-то другое.
условия простые:
а. дорожный просвет как у дастера,
б. углы въезда-съезда как у дастера,
в. кузов типа универсал,
г. полноприводная трансмиссия.

давайте своих кандидатов.
только про то, что в городе всё это не нужно, не надо: это мы уже проходили.

так уже предлагал же вроде - ШНива, пожалуйста, если все вышеперечисленное действительно надо, а не просто, как тут правильно писал товарищ: "взобраться на следующую ступеньку лестницы" (ну это про понты, по русски говоря) и на пиво еще останется... а есть и вообще Нива 4х4... есть Патриот!

Ну а из более менее пристойного - Хундай Санта Фе Классик, пожалуйте... (по дороже топа Дастера, но и поприличнее все таки),
попроще - Тагер...

Если всем пофиг на неуправляемость и деревянность машины (отделка), так зачем Дастер, когда есть еще более утилитарные "аппараты"??

PS. да и за 550-600, он все равно не нужен - слишком много действительно приличных машин за эти деньги купить можно, хоть и не кроссоверов...

[_Михалыч]

ШНива, есть и вообще Нива 4х4... есть Патриот!

у меня к Рено в плане качества гораздо больше доверия, чем к отечественным поделкам. доверие подкреплено 3-х летней эксплуатацией Логана.
пока я ездил на нашем автопроме, то регулярно "подрабатывал" автослесарем и электриком. а за последние 3 года квалификацию совсем потерял

[Шико]

... ШНива... ...есть и вообще Нива 4х4... ...есть Патриот!

высший класс! особенно про Патра улыбнуло.

Хундай Санта Фе Классик, пожалуйте... (по дороже топа Дастера,

голый чахлый дизельный недопривод за 713,?9 килоруб, а более-менее внятное за 815?,9? однако...

Тагер...

с неразрезным задним мостом, 3D с багажником на одно собако-место, или 5D с двумя собако-местами за 729,9 килоруб?

за 550-600, он все равно не нужен - слишком много действительно приличных машин за эти деньги купить можно, хоть и не кроссоверов...

вот это ключевой момент.
если человек решился на покупку SUV, значит у него на это есть резоны, посредством которых он имеет полное право посылать нах любого.
он говорит: "я живу за городом, и мне от дома до дороги пилить километр. зимой и по целине..." особенно, если у него уже было недоприводов, и он периодически култыхался по колено в снегу с лопатой. и ты хоть в лепёшку разбейся, но ничего не докажешь, ибо он там ездит лично, не теоретически.
он поехал на речку и переправился через небольшой участок жидкого асфальта там, где и Максим на пузе не прополз бы... иди теперь, спой ему про Сеат Леон...
когда зимой со светофора недоприводы шлифуют кашу, а владелец 4х4 просто спокойно нажимает на педаль и едет, посвистывая ноздрёй... иди, попробуй докажи обратное.
это резоны за 4х4 от конкретных людей, от практиков.

[YuriyVZ]

Ну а из более менее пристойного - Хундай Санта Фе Классик

Где-то месяц назад люди пытались найти его. Попадаются только единичные экземпляры из старых партий, больше похоже не производят.

[Skipper-Влад]

металлик 6000

Данную опцию учел

[steallth]

... ШНива... ...есть и вообще Нива 4х4... ...есть Патриот!

высший класс! особенно про Патра улыбнуло.

Хундай Санта Фе Классик, пожалуйте... (по дороже топа Дастера,

голый чахлый дизельный недопривод за 713,?9 килоруб, а более-менее внятное за 815?,9? однако...

Тагер...

с неразрезным задним мостом, 3D с багажником на одно собако-место, или 5D с двумя собако-местами за 729,9 килоруб?

за 550-600, он все равно не нужен - слишком много действительно приличных машин за эти деньги купить можно, хоть и не кроссоверов...

вот это ключевой момент.
если человек решился на покупку SUV, значит у него на это есть резоны, посредством которых он имеет полное право посылать нах любого.
он говорит: "я живу за городом, и мне от дома до дороги пилить километр. зимой и по целине..." особенно, если у него уже было недоприводов, и он периодически култыхался по колено в снегу с лопатой. и ты хоть в лепёшку разбейся, но ничего не докажешь, ибо он там ездит лично, не теоретически.
он поехал на речку и переправился через небольшой участок жидкого асфальта там, где и Максим на пузе не прополз бы... иди теперь, спой ему про Сеат Леон...
когда зимой со светофора недоприводы шлифуют кашу, а владелец 4х4 просто спокойно нажимает на педаль и едет, посвистывая ноздрёй... иди, попробуй докажи обратное.
это резоны за 4х4 от конкретных людей, от практиков.

а кроме улыбок и комментариев по поводу Санты и Тагера - по делу что нибудь сказать можно?
по моему вы сами определили ряд характеристик, которым должен отвечать альтернативный вариант Дастеру, я их привел,
при этом уточнив, что за Дастер можно отдать 700 рублей, только зачем непонятно.. Чего тогда так дивимся цифрам в 800 тысяч?
Неужели Санта не лучше деревянного и мелкого Дастера на 100 kрублей? Чем Шнива, ВАЗ 4х4 с Патриотом хуже, если отталкиваться от
зимней целины, жизни за городом и споконыйх нажатий на газ, посвистывая ноздрей?

Кроме надежности, которой ждут от Дастера, т.к. это считай лифтованный Логан (и дай то Бог), больше в его пользу пока ничего не слышно...

[_Михалыч]

Кроме надежности, которой ждут от Дастера, т.к. это считай лифтованный Логан (и дай то Бог), больше в его пользу пока ничего не слышно...

а в чем тогда "фишка" Логана ? ведь есть приоры, дэунексии...... много чего есть.
а Логаны покупают и в большинстве своем не жалеют о покупке.

[Евгений Ш]

_Михалыч
Сейчас придет сами знаете кто... И надает за офтоп. И вообще, нефиг на троллинг вестись

[YuriyVZ]

Неужели Санта

Вы лучше ответьте она существует? Ну так чтобы реально можно было купить, выбрав то, что нужно.

[семигор]

Неужели Санта не лучше деревянного и мелкого Дастера на 100 kрублей?

Во-первых, я не знаю, например, лучше или хуже и в чём именно. Может у неё обслуживание дороже?
Во-вторых, может и лучше, но 100 тысяч рублей - это большие деньги, между прочим.
Или все логановоды уже такие богатые стали, что 100 тыс для них- так, плёвое дело?
Я кондиционер не брал, т.к. для меня и 20 тыс были существенны при покупке. Сейчас жалею, но это сейчас, а тогда, когда покупал - это был серьёзный аргумент.

А те, для кого это сумма незначительна - те на других машинах изначально ездят.

[_Михалыч]

Во-вторых, может и лучше, но 100 тысяч рублей - это большие деньги, между прочим.

причем эти самые 100 тыров отсчитываются от цены Дастера в максимальных комплектациях.

[steallth]

Во-вторых, может и лучше, но 100 тысяч рублей - это большие деньги, между прочим.

причем эти самые 100 тыров отсчитываются от цены Дастера в максимальных комплектациях.

так никто и не спорит, что от топа Дастера, только чего в нем там "топового" непонятно, и за что вываливать 700 рублей тоже, и это еще до подорожания планируемого (а оно думаю очень скоро произойдет, учитывая тренд курса основных валют...).

Дастер за 550 тысяч я еще могу понять, за 700 нет, потому и сравниваю с Санта Фе (который, кстати, можно купить, равно как и "очередь на год" Дастер, надо просто это уметь делать...).

И никакого троллинга - там выше дядя спросил, какие альтернативы есть, при указанных им же параметрах - я привожу... чем Дастер лучше приведенных аксакалов 4x4 я так и не понял пока...

[3dmax]

чем Дастер лучше приведенных аксакалов 4x4 я так и не понял пока...

Ценой, понимаете? И не мифическими 100 тысячами, а РЕАЛЬНЫМИ 250 тысячами. Так как средняя комплектация Дастера в полном, заметьте, приводе, стоит 550. А ещё можно и за 500 полный взять.
Нет у Дастера конкурентов, которые бы имели проходимость Дастера и стоили бы пол миллиона рублей. Пусть без кондюка и надцати подушек, но стоили бы столько. Не нива, не Патрик в расчёт не берём, это суповой набор для любителя лежать под ними. А Дастер это уже машина, в которую сел в белых брюках в них же и приехал обратно.

там выше дядя спросил, какие альтернативы есть, при указанных им же параметрах - я привожу...

Вы приводите, уж извините, всякие глупости. Потому что, как уже сказал, от 499 за полнывй привод и от 800 - абсолютно разные вещи. Настолько разные, что говорить об этом глупо. 300 тысяч огромная, просто колоссальная разница в цене. За эту разницу Дастер и любят. Многим от полноприводного авто надо две вещи. Проходимость и надёжность при наименьшей стоимости. И Дастер этим запросам отвечает полностью. Не Хундай, а Дастер. Хундай это уже комфорт, безопасность и...другой ценовой диапазон. Абсолютно другой.
На этом прошу оффтопик свернуть , потому что обсуждение и сравнение машин, которые Дастеру не конкуренты по определению, уже банально утомило. С Патфайндером ещё сравните. А фигли? Подумаешь, лям с небольшим стоит. У нас же страна миллионеров...
Короче, я предупредил. Потом пеняйте на себя.

[MihPuch]

А Дастер это уже машина, в которую сел в белых брюках в них же и приехал обратно.

Если потренироваться отставлять ногу подальше при выходе из Дастера, то брюки могут остаться белыми.
У меня отец купил Дастер 2.0 4х4 на смену Логану 1,6 8кл. Машинка понравилась, тише, чем в Логане, динамика лучше, правда расход топлива побольше (средний около 10 л на 100 км), из неудобств - только широкие пороги. Все остальное в сравнении с Логаном только плюсы.