Шико писал(а): в Америкосии этих Лэнгли - как грязи.
Может быть, может быть.
Но где авиабаза - одно. В штате Вирджиния. На берегу Атлантики. Сушки именно там были. А летели они туда, насколько я в курсе, через Аляску.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 01:51 Поговорим об авиацииМодераторы: Администраторы, Модераторы Re: Поговорим об авиации
Может быть, может быть. Но где авиабаза - одно. В штате Вирджиния. На берегу Атлантики. Сушки именно там были. А летели они туда, насколько я в курсе, через Аляску.
Re: Поговорим об авиацииВ крушение Sukhoi Superjet 100 ус-мотрели происки США
Российская военная разведка расследует, могли ли американцы спровоцировать катастрофу российского лайнера Sukhoi Superjet 100, разбившегося во время де-монстрационного полета в Индонезии. «Комсомольская правда» процитировала неназванного генерала Главного разве-дывательного управления Генштаба (ГРУ), который сказал, что расположенная в Индонезии база ВВС США обладает оборудованием, способным провоцировать сбои навигационных систем самолетов. «Когда самолет летел на гору, должен был сработать автоматический режим, ко-торый бы увел его от препятствия, — сказал изданию представитель службы безо-пасности полетов „Домодедово“. — В аэропорту Джакарты, откуда взлетал наш лайнер, расположена база ВВС США. И среди наших специалистов ходят разгово-ры — а не могли с той базы послать сигнал и на какое-то время вывести аппарату-ру из строя?» В Службе внешней разведки и ГРУ говорят, что вызвать с земли сбой аппаратуры самолета реально и это можно доказать. Над этим вопросом они сейчас работают. «Отрабатываем версию промышленного саботажа, — сообщил генерал ГРУ. — Мы давно отслеживали работу ВВС США в аэропорту Джакарты. Знаем, что у них есть особые технические разработки (похожими владеют и наши спецы), с помощью которых можно с земли глушить связь или вызывать сбой параметров в самолете. К примеру, лайнер летит на одной высоте, а оборудование после вмешательства с земли показывает другую. Возможно, без таких „помех“ не обошлось». http://news.rambler.ru/14067844/
Re: Поговорим об авиации
намано. самолёт был исправен, пилоты - высокопрофессиональные асы, гора в несознанке... значит, Америка во всём виновата. оно конешно: Су-перджет - смертельная угроза для Boeing. ещё хорошо, что Америка, а не Навальный с Удальцовым.
Re: Поговорим об авиацииКоллега, это не первая публикация в СМИ об этом варианте крушения. Были и другие, такие же, едва заметные. Хватит ли мужества у нашего правительства выяснить обстоятельства катастрофы до конца - вот это вопрос (от поисков второго черного ящика почему-то отказались).
В варианте с "Курском", ежели помните, на еще живых людей наплевали, заставив их погибать от удушья. Средства РЭБ (радиоэлектронной борьбы) у нашего вероятного "союзника" развиты очень дже хорошо. Возможно, поиграли ребята в "Крепкий орешек-2" для защиты экономических интересов США. Как учил незабвенный Ильич - "ищите, кому выгодно". Валерий.
Re: Поговорим об авиации
выяснить-то мужества хватит, а вот объявить - это вряд-ли. на инопланетян не свалишь, американы справку принесут, что это не они, самолёт ещё должен отработать вложенные в него тенге... остаются пилоты. тем более, что с них уже не спросить.
Re: Поговорим об авиацииУкраинский суд оправдал военных, сбивших российский авиалайнер
Апелляционный суд отказал российской авиакомпании «Сибирь» в пересмотре оправдательного приговора ракетчикам, в 2001 году сбившим пассажирский Ту-154 Киевский апелляционный хозяйственный суд отклонил ходатайство российской авиакомпании «Сибирь», просившей пересмотреть оправдательный приговор в отношении украинских военных, которые в 2001 году сбили российский лайнер Ту-154. В понедельник, 28 мая судья Вячеслав Зеленин постановил: «Апелляционную жалобу оставить без удовлетворения, а решение Хозяйственного суда Киева — в силе». Авиалайнер Ту-154 компании «Сибирь», выполнявший рейс по маршруту Тель-Авив — Новосибирск, потерпел крушение в октябре 2001 года. В результате инцидента погибли все 66 пассажиров и 12 членов экипажа. Расследование, проведенное Международным авиационным комитетом, показало, что самолет был сбит ракетой. В день трагедии украинские военные проводили учения. Расчет ПВО по ошибке поразил вместо учебной мишени пассажирский самолет. Позже официальный Киев фактически признал ответственность за инцидент: семьям погибших была выплачена компенсация морального ущерба в размере 200 тысяч долларов США. Однако удовлетворить претензии российской компании украинские власти отказались. http://news.rambler.ru/14116484/
Re: Поговорим об авиации
Журналисты с Рамблера очередную х-ню тиснули. А вы за ними её повторяете. Хозяйственный суд Киева, пусть даже и аппеляционный, не отменяет оправдательные приговоры. Тем более, что его в принципе не было. Приговора. Ни обвинительного, ни оправдательного. Был лишь иск А/К Сибирь к Минобороны Украины о взыскании ущерба. Который не удовлетворили. Потому что официально причина катастрофы не установлена. Российской стороной тоже.
Re: Поговорим об авиации
Попутали с Арбитражным судом - вот тот занимается хозяйствующими субъектами. Но для электората может и прокатить. А насчет журналистов, что, статью о клевете отменили? И они вправе лапшу вешать? И не сегодня-завтра украинцаы призовут Россию к ответу? Официальная причина не установлена? А дырочки в фюзеляже когда-нибудь наблюдали от подрыва осколочно-фугасной боевой части зенитной ракеты? Валерий.
Re: Поговорим об авиации
Кто попутал? В Украине нет арбитражных судов. Есть хозяйственные суды. Не вправе. Но вешают. А вы не знали? Да, не установлена.
Мы много чего наблюдали. Но элементов фюзеляжа именно того борта нет. А вы видели? При этом я не пытаюсь отрицать, что страшные хо.. украинцы запулили ракетой по Ту-154. Может, и запулили. Но официальных выводов о их виновности нет. В том числе и с нашей стороны.
Re: Поговорим об авиацииЧитаем внимательно: "Позже официальный Киев фактически признал ответственность за инцидент: семьям погибших была выплачена компенсация морального ущерба в размере 200 тысяч долларов США. Однако удовлетворить претензии российской компании украинские власти отказались".
Будем заново начинать за "дырочки"? Или все и так ясно? Валерий.
Re: Поговорим об авиацииВы сначала материал изучите. Внимательно. "фактически". А юридически - нет. Компенсаций семьям погибшим Украина не выплачивала. Перечислила 7,8 млн. долл США России. На основании межгосударственного "Соглашения об урегулировании претензий, возникших вследствие воздушной катастрофы, произошедшей 4 октября 2001 года", в котором нет ни слова о вине Украины. А деньги Украина платит ex gratia. То есть "из любезности", как акт гуманитарного характера.
Re: Поговорим об авиации
Из любезности? Как акт гуманитарного характера? Я запомню ваш анекдот. Только вы газетки того времени посмотрите. Валерий.
Re: Поговорим об авиации
Это не мой анекдот. А официальный документ. Вы на самом деле не понимаете или прикидываетесь? Тогда еще раз. Вы перепостили сообщение с недостоверной информацией. О том, что Хозяйственный суд Киева отказал в пересмотре оправдательного приговора украинским зенитчикам. Я вам попытался объяснить, что Хозяйственный суд Киева этого не делал и сделать не мог. Потому что: 1.Приговор выносят в уголовном процессе, а Хозяйственный суд уголовные дела не рассматривает. 2. Уголовные дела по данной катастрофе до суда не дошли ни в Украине, ни в России. Поэтом никаких приговоров никогда не было. Ни обвинительных, ни оправдательных. Затем вы (уж не знаю с какой целью) разместили недостоверную информацию, что Украина свою вину признала и выплатила компенсации семьям жертв. На самом деле, Украина свою вину официально не признавала и компенсации не выплачивала. А платеж России рассматривает именно как жест доброй воли и акт гуманитарного характера. Если с чем то из вышенаписанного не согласны, то будьте любезны аргументировать. Только не перепечатками из жолтых газет. Сейчас все газеты отчаянно врут. И ваша любимая "Звездочка" тоже. (Впрочем, она всегда врала)
Re: СамолётикиЕсли есть темы Паровозики и Кораблики, должна быть и Самолетики.
Вообще-то приведенный сайт у нас где-то на форуме обсуждался уже, в Беседке наверное. Почему когда я его открываю, показываются рейсы на Барселону ? Кукисы, наверное, виноваты. Смотрю и грустно - кто-то в Барселону летит, а я в Москве. 0-(
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |