Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

[Александр Смирнов]

Доброго вечера,уважаемые!
Возник вопрос-с трудом заводится Логашик (долго простояв на жаре).В морозы и не жаркую погоду-всё прекрасно,заводится с пол-оборота .

[Nick_2141]

Возник вопрос-с трудом заводится Логашик (долго простояв на жаре).В морозы и не жаркую погоду-всё прекрасно,заводится с пол-оборота .

ну... гадать можно долго...
1) На вскидку - РХХ.
снимать/разбирать/чистить узел дроссельной заслонки...
2) Контакты ДПКВ закисли
Снимать, смотреть, чистить
3) Катушка...
Снимать, смотреть... /менять?/
4) Разъем средней стойки
(Ненуачо?) Смотреть /можно даже для профилактики.../

З.Ы. Я бы начал с п.1 (не затратно и не долго)

[Nick_Zh]

Возник вопрос-с трудом заводится Логашик (долго простояв на жаре).

ИМХО А может дело в топливной системе? На жаре ведь бензин испаряется и для заводки приходится дольше крутить стартёром...

[Александр_Гость]

Возник вопрос-с трудом заводится Логашик (долго простояв на жаре).

Аналогичная ситуация была после 2 недель стояния в гараже в лето 2010 (все помнят то ЛЕТО). После заправки свежим бензином всё стабилизировалось. ИМХО на жаре бензин значительно деградирует.

[Александр Смирнов]

Спасибо за ответы.Но я забыл добавить-та же фигня у коллеги,но....Движок у него 1,6 и заправляемся,ну на абсолютно разных заправках.И почему так только в жару ? видимо,все-таки, связано с бензином.Но что делать ?

[Renfri]

Александр Смирнов, как вариант - не заправляться летом на полный бак, чаще обновлять бензин.

[Nick_Zh]

И почему так только в жару ? видимо,все-таки, связано с бензином.Но что делать ?

А может стоит ставить машину при жаре в тень?

[_Михалыч]

А может стоит ставить машину при жаре в тень?

если есть выбор, то любой нормальный человек так и сделает.
но обычно приходится ставить машину туда, где есть место.

[maralist86]

Доброго вермени суток всем.

Недавно купил Рено Логан 1.4 без ГУР и кондея 2008 года выпуска. Сейчас пробег чуть меньше 20000 км (состояние автомобиля соответствует пробегу - активно не эксплуатировался, зимой в гараже...). Решил поменять масло, стал разбираться и понял, что так же надо поменть антифриз и тормозную жидкость, ремень ГРМ (4 года эксплуатации). Возник вопрос насчет помпы: стоит ли сейчас её менять (слив антифриза и замена ГРМ - этому способствует), но напряг с деньгами. Как мне объясняли - помпа приходит в негодность со временем и это время сильно разница, кто то меняет в 30000, кто то в 60000, в 90000... Но проблемы с помпой могут привести к большим неприятностям. У кого какое мнение? Можно ли определить состояние помпы самому? Если да, то по каким признакам?

[Александр Смирнов]

И почему так только в жару ? видимо,все-таки, связано с бензином.Но что делать ?

А может стоит ставить машину при жаре в тень?

Увы,хотелось бы.Но чаще так не возможно.Ибо, поставив в тень с утра-к вечеру....
Спасибо за советы,но я так понял-это не массовое явление.Будем думать....

[redlum]

У меня не разгоняется больше 70 км/ч.

[korneliy]

Уважаемые,никто не имел опыта общения с АЦ Кристалл-моторс? Они себя позиционируют как официалы,но в списке на сайте Рено их нет,и цены не соответствуют тем,которые у всех официалов..В чем подво х?

[Аркадичч]

Как мне объясняли - помпа приходит в негодность со временем

Помпа приходит в негодность с пробегом, а не со временем.
А с пробегом вашей машинки менять помпу - смысла нет! Так-же и антифриз. Если есть неудержимое желание "приложить к машине руку", то тормозную жидкость можно и поменять.

[Евгений Ш]

в списке на сайте Рено их нет

Бежать от них как можно дальше. Попробуйте поиском поискать, есть отдельная тема, мне не найти.

[Mavrik]

в списке на сайте Рено их нет

Бежать от них как можно дальше. Попробуйте поиском поискать, есть отдельная тема, мне не найти.

Вот оно viewtopic.php?f=12&t=6561&hilit