Нодельман Лев писал(а):Вова 29 Посмотрите что-нибудь из стана Хонды. Honda Fit, Honda Jazz. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16701655-837f47.html типа такой с вариатором, 1,4л. Если религия позволяет правый руль, то Fit. Елси только левый руль, то Jazz. Машинка просто Супер! Езжу сейчас на такой б\у с пробегом 120 000 км, 2007 года. Я сейчас в командировке ... Серьёзно задумался о смене Логана на это японское чудо... Отличная шумоизоляция, отличный обзор, большой салон, отличный двигатель и динамика. Рулится просто одно удовольствие... ИМХО лучше тойоты будет...
Вова 29 писал(а):В связи с тем,что жена хочет ездить с акпп,хочу продать своего коныка и присмотреть чегонить рупий до 450.Склоняюсь к б\у,так как новых в этом диапазоне нет.Склоняюсь к toyota corolla седан в Е12 кузове.Кто что скажет по этому поводу.Буду признателен за полезные советы!
По предварительной информации, которая была получена из Узбекистана, в Россию будет поставляться Chevrolet Cobalt в 4 основных комплектациях.
“Стандарт” – двигатель 1.4, без кондиционера, на механике, две подушки безопасности – примерная цена 300 тысяч рублей. “Полулюкс” – двигатель 1.4, с кондиционером, на механике, противотуманные фары, кожа на руле – цена примерно 350 тысяч. “Люкс” – двигатель 1.6, с кондиционером, кожаный руль, ручка КПП, АБС, система стабилизации, 4 подушки, магнитола – примерная цена 400 тысяч рублей. “Люкс +” – двигатель 1.6, на автомате. Все что в предыдущих комплектациях. 450 тысяч.
ms62 писал(а):Как вариант Chevrolet Cobalt, но цен пока нет.
Комплектации и цены Chevrolet Cobalt
450 за максимальную комплектацию с автоматом.... цена явно предварительная (рекламная). хотя если за эту цену реально пойдет хотя бы тоже самое на механике - реальный конкурент Логану.
Цена на Chevrolet Cobalt в Бразилии озвучена и составляет 39980 бразильских реалов (или около $22800). Чтобы соотнести цены, следует учесть, что в Бразилии высокие налоги, к примеру седан Volkswagen Polo там стоит 47770 реалов (приблизительно $27265).
ms62 писал(а):_Михалыч, интересно, как он будет позиционироваться, ниже Круза и выше Авео?
По многим параметрам похож на АВЕО. Но Авео не был сильным конкурентом Логану. Часто приходится ездить на Авео, по всем параметрам кроме расхода топлива преимущества на стороне Логана. Цена все определит, но в конкуренты Логану, похоже, не годится.
Был тут на ТО-15000, провел 2 часа в машинах, выставленных в шоу-руме. Важнейшее качество для меня - простор и удобство в салоне (190 см, 90кг). Поэтому разочаровался в дастере - места для ног (водителя) меньше, посадка- высадка неудобна тоже. Главное разочарование - водительское место кангу (100% не для меня). А вот флюенс - нормально, не хуже Логана, так что он - единственный кандидат (меган - чуть похуже показался) из Рено (остальные-неназванные не проходят по цене). Все ИМХО 100%.
Док писал(а):посадка- высадка неудобна тоже. ... А вот флюенс - нормально, не хуже Логана,
Пробовали на заднее сидение садиться-вылезать? Не сидеть на нем, а именно посадку-высадку? Мы с женой (оба существенно меньше Ваших 190 см) оба по нескольку раз приложились головой (один раз я - весьма существенно, с шишкой на память), и спина спасибо не сказала после нескольких циклов посадки-высадки. Спереди-то вполне удобно, да.
А я приложился головой, залезая на водительское место самый первый раз ("Волгу напомнило"), может, поэтому общее впечатление "не очень". Хотя снаружи вид понравился - настоящий джип прямо-таки. А сзади место "тещино".
Док писал(а):посадка- высадка неудобна тоже. ... А вот флюенс - нормально, не хуже Логана,
Пробовали на заднее сидение садиться-вылезать? Не сидеть на нем, а именно посадку-высадку? Мы с женой (оба существенно меньше Ваших 190 см) оба по нескольку раз приложились головой (один раз я - весьма существенно, с шишкой на память), и спина спасибо не сказала после нескольких циклов посадки-высадки. Спереди-то вполне удобно, да.
а я вылезая с водительского места долбанулся головой об дверь, задние места даже и смотреть не стал при том что щуплый и невысокий (175 см)
... Серьёзно задумался о смене Логана на это японское чудо... Отличная шумоизоляция, отличный обзор, большой салон, отличный двигатель и динамика. Рулится просто одно удовольствие... ИМХО лучше тойоты будет...
