АвтоВАЗ хочет...

[Militar Katze]

перестаем оффтопить, топик не про пробку.

[DrMaza]

С 2008 года практикую вынимание ключа из крышки, ничего не сперли, да и не пытались.

Я предпочитаю ходить с крышкой. Мне пофиг, что думают об этом журналисты. Зато я уверен, что моя пробка никуда не денется

+1
я считаю что даже простейший замок на горловину это только плюс, а то у брата на приоре нефига нету, да и тут так же как я понимаю

[Militar Katze]

Нашей Granta уже третий месяц. Главное событие в ее «жизни» – ТО-0. Для сохранения гарантии ВАЗ это обязательное условие. Диагностика на первых трех тысячах километров пробега оказалась не лишней



http://www.zr.ru/a/435274/

[Зфгд_ШШ]

...Главное событие в ее «жизни» – ТО-0. Для сохранения гарантии ВАЗ это обязательное условие...

семь с половиной тысяч рублей за ТО-0. Кто-то еще верит в недорогое обслуживание ТАЗиков?

[т72]

...Главное событие в ее «жизни» – ТО-0. Для сохранения гарантии ВАЗ это обязательное условие...

семь с половиной тысяч рублей за ТО-0. Кто-то еще верит в недорогое обслуживание ТАЗиков?

Меня убивает,что,после столь смешного пробега,отовсюду лезет ржавчина.

[3dmax]

...Главное событие в ее «жизни» – ТО-0. Для сохранения гарантии ВАЗ это обязательное условие...

семь с половиной тысяч рублей за ТО-0. Кто-то еще верит в недорогое обслуживание ТАЗиков?

Меня убивает,что,после столь смешного пробега,отовсюду лезет ржавчина.

Обождите хотя бы с годик. После первой Московской зимы Гранта покажет, из какого чермета её отлили и какими фломастерами покрасили. Ведь оцинковки в ней не больше, чем мяса в беляше с Ярославского вокзала. Цвести будет аки тюльпаны по весне. Бурно и быстро. Бюджетная ведь машинка. Только вот ценник на ТО не бюджетный.

[Волган]

Жители Украины разочаровались в «Ладах»

[svch13]

Волган! Это все по тому, что теперь "Богдана не будет", а будет только LADA (требованье Альянса). А 10-ки, собиравшиеся вместе с ино, теперь не богданы, а LADA (и цена сразу выросла).

Т 72 - (Меня убивает,что,после столь смешного пробега,отовсюду лезет ржавчина.)

Меня тоже убиала рравчина блока на пробеге 15 км на Логане (он, блок, просто не крашенный с одной стороны), трещины ЛКП по крыше с крыльями, однако на функционал это не повлияло и доехало до 65 т.км. и успешно продано, и приобретен Степка (так же с не крашенным блоком и поворотными кулаками). И ЧТО??? У Гранаты кузов такой же как у Калины. А кто видел дырявую калину за 7-ь лет выпуска? А по поводу стоимости ТО, это регионально, у нас не напряжно, ну а в столицах.... жадные дилеры. Все это регионально, как и продажа Реношек (я своего Степвея брал за 530, а в Москау можно было съэкономить 40-ку), но: "за морем телушка полушка, да дорог перевоз". У наших авто тоже косяков хватает и диоеры не спешат их устранять, а это уже не те деньги, что за Гранату (есть личные примеры)!!!

[reyder]

Лада получит новую эмблему

К августу АвтоВАЗ планирует обновить логотип своей марки, сообщает информационное агентство «Волга Ньюс». Регулярная модернизация эмблемы – вполне обычное дело для любого автопроизводителя, и тольяттинская компания достаточно давно не вносила изменения в свой фирменный стиль. Для сравнения: даже такая довольно консервативная марка, как Jaguar, за последнее десятилетие успела дважды освежить эмблему. Что же касается овала с ладьей, украшающего вазовскую продукцию, то он существует в неизменном виде с 1994 года. До этого похожий знак был вписан в прямоугольник, а еще раньше – в трапециевидную рамку (на фото внизу).





Надо сказать, что некоторые российские компании из самых разных отраслей в последние годы поражали публику весьма спорным ребрендингом, заказанным той или иной дизайнерской студии, но в случае с АвтоВАЗом есть надежда, что обновление эмблемы окажется удачным. По одним данным, изменения окажутся весьма мягкими, и основной элемент – ладья – сохранится (пусть и в ином графическом начертании). По другим сведениям, прежними останутся лишь фирменные цвета марки – белый и синий, а в остальном дизайнеры не будут ничем сдерживать фантазию. Так или иначе, известно, что обновлением руководит новый шеф-дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин, прежде являвшийся руководителем по дизайну компании Volvo, а до этого работавший старшим дизайнером Mercedes. Пожалуй, его вкусу можно доверять.

В ближайшие годы нас ждет много новостей по части дизайна моделей Лада. Первые новинки, которые будут созданы под руководством Стива Маттина, – это рестайлинговые версии Калины и Приоры. Также новый дизайнер приложит руку к будущей модели на платформе Renault Logan, которую запустят в производство в Тольятти в 2014 году.

[Mavrik]

К августу АвтоВАЗ планирует обновить логотип своей марки,

Больше на ВАЗе, видимо, заняться нечем...

[VAK]

Новый универсал тольяттинского автопредприятия Lada Largus в этом месяце будет выставлен в салонах официальных дилеров АвтоВАЗа, где любой желающий сможет провести тест-драйв.
http://autorambler.ru/journal/events/21 ... 560975535/
Валерий.

[Зфгд_ШШ]

Кто-нибудь читал этот отжиг?
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=37303
В первых абзацах полно журналистского лукавства на тему доработок сарая к российским условиям.
"машину пришлось адаптировать для российских условий, ведь, например, в той же Турции или Африке у универсалов Logan MCV не было ни системы обогрева, ни очистки заднего стекла, ни воздуховодов для второго и третьего ряда сидений". Вот так можно соврать на голубом глазу - просто не сказать, что в МЦВ для Европы это все было. А тут я вообще упал под стол :"По результатам этих тестов «вазовцы» решили усилить рычаги в передней подвеске и увеличили их толщину на три миллиметра." Вот так, ни много, ни мало, толщину металла рычагов увеличили на 3 мм. Про уси-пуси и пиу-пиу касательно вазовских отжигов по интерьеру промолчу.

Но вот это меня убило.
сначала бодрое вступление:"..То есть постановка на конвейер «Ларгуса» свидетельствует о том, что АвтоВАЗ успешно прошел «тест на зрелость» и готов без каких-либо скидок на качество или технологии производить автомобили, на которые будет не стыдно вешать эмблемы Renault или Nissan..."

И десятью абзацами ниже читаем:
" На одной из пятиместных машин правая створка багажной двери закрывалась с большим усилием, а также «заедал» выключатель стоп-сигналов.
На другой машине отваливалась ручка регулировки громкости у магнитолы, и виднелись следы небрежной установки набивки подушки кресла
Песчинка на лакокрасочном покрытии кузова — брак!
«Гуляющий» уплотнитель на дверном пороге — ай-яй-яй!"
И это на машинах, специально подготовленных для журналистов! 7 лет назад, когда показывали Логаны, ни одной подобной придирки не было вообще. Кто еще сомневается в качестве ТАЗиков?

[dm_orlov]

Зфгд_ШШ, да там ваще... Журналист "подготовился" на славу:

Универсал Lada Largus доступен с двумя четырехцилиндровыми двигателями Renault объемом 1,5 литра: 8-клапанным мощностью 62 кВт (84 л.с.) и 16-клапанным мощностью 77 кВт (105 л.с.)

[т72]

Открыл инет ,а там на майл.ру. эта статья,начал читать,но после фраз "тест на зрелость" и "лучшим автопроизводителям" изучение этой ахинеи прекратил.

[ManJak]

http://spbvoditel.ru/2012/06/06/037/

Посол России в Республике Беларусь Александр Суриков выразил обеспокоенность возможностью производства китайских автомобилей на ее территории. Он заявил, что, если Белоруссия примет решение о сотрудничестве с китайскими автопроизводителями, это может стать «предметом серьезного обсуждения», передает Авто@Mail.Ru.

«Безусловно, мы не можем запретить Беларуси собирать чьи-либо автомобили. Но обращаем внимание, что возникнут вопросы, которые будут задаваться, - заявил Суриков и пояснил: - Мы не хотим разрушить наше российское автомобилестроение. Вот и весь вопрос».

И, с треском, захлопнула крышку клавесина..... (с) Бременские музыканты