Бывший писал(а):На классике такого страха перед колеей никогда не замечал. Ездил нормально. Почему же так?
Потому что классика заднеприводная, а Логан - переднеприводный. В этом вся фишка. Задние колеса они идут ровно, а передними слегка подруливаете. А если передние ведущие, то куда они повернулись, туда машину и бросает.
Вот-вот! Все время ездила на заднем приводе, теперь боюсь пересаживаться. Но муж (водительский стаж 15 лет) успокаивает- типа не умеишь- научим, не хочешь- заставим и будет со временем все путем. Главное не бояться
Ekaterina писал(а):Вот-вот! Все время ездила на заднем приводе, теперь боюсь пересаживаться. Но муж (водительский стаж 15 лет) успокаивает- типа не умеишь- научим, не хочешь- заставим и будет со временем все путем. Главное не бояться
Откровенно говоря, сам являюсь ярым противником переднего привода, скорее по субъективным причинам, хотя определенно есть и объективные, но должен признать, что у переднего есть свои преимущества. И самым главным считаю, проще справиться с заносом.
А в нынешних условиях, это очень актуально. Так что не переживайте. И переучиваться тут особо нечему.
momo17 писал(а):Ура !!! только что пришел (приехал) домой.Забрал своего красавца(с полом определился) из салона Мосрентсервиса
Та же история. Вчера вечером позвонили из салона. Сегодня оплатил, забрал, загнал в гараж. Сижу, вот, курю.
Взял светло-зеленый привеледж со всем фаршем исключая попогрейку.
Принимайте в стройные ряды логановодов.
Ура!! Я тоже купила Логан!! Экспрешн, 1.4, комплект безопасности, передние электоростеклоподъемники, магнитола CD, коврики в салон и багажник, светло-зеленый. Ездила на нем пока только один раз! Моя первая машина!!
Жаль только, что у них магнитолки совем простенькие, даже не mp3.
Но, куча эмоций, до сих пор не привыкла, что у меня есть своя машина!!
Логановоды, вступаю (уже вступила!) в Ваши ряды!! Ура!!
Кстати, народ, хотел спросить, не раз слышал упоминания о том, что Логан обладает весима сносными для машины такого уровня внедорожными качествами, я полагал, что имеется ввиду большой дорожный просвет и защита двигателя, но недавно узнал , что дорожный просвет у Логана меньше чем у Калины, о каких же преимуществах тогда шла речь в упоминании "внедорожных" качеств Логана?
Ну вот и все. Купил 3 комплектацию, без наворотов. Прокатился. Мягко, через трамвайные пути беззвучно. Подвеска лучше чем у всяких шевролеакцентфабиагетцев, размер салона предполагает намного большую стоимость (за такие бабки столько простора!). Свет нормальный, но дальний слегка высоковат, надо разобраться. Шум в салоне средненький, колес почти не слышу (шиповка какая-то пирелли, в салоне сразу поставили), что-то в багажнике стрекочет, завтра посмотрю. Освещение салона никакое, только спереди и то так себе. Двери закрываются-открываются с умеренным "чмоком", силу прикладывать не требуется. Переключение передач четкое (а кто-то жаловался что плохо), задняя тож нормалёк. Левая педалька как и описано ранее требует работы ключами, слишком высоко "схватывает", тормозные фонарики тоже срабатывают поздновато. Посадка (рост 184 см) очень удобная, вход-выход действительно вход-выход а не кувырок с кульбитом как в вышеуказанных. Вот вроде бы все. Впечатление положительное, токо не надо говорить что эт эйфория, типа пройдет много что вылезет потом, эт у меня 9-ая машина, перед ней ездил на тойота (евроаналог-авенсис, к сожалению только аналог, до оригинала не дотягивает отшень сильно). Благодарю за внимание!
Собрался приобрести НОВЫЙ автомобиль. Последние 3 года езжу на 21099i. Средствами особо не располагаю, cмогу найти не более 12000 $. Кучу всякой литературы перелопатил, сайтов и т.п. Пришёл к выводу, что буду брать LOGAN!!! Приглянулась Exp. 1.6 - дёшево и сердито. Может кто подскажет, чем же всё-таки Privilege лучше. Считаю, что кондиц., борт.комп. и 15'' стальные диски - слабые основания, чтобы переплачивать 1500$. И вопрос номер два что такое импульсные стеклоподъёмники? Чем они лучше нежели простые...
Спасибо.
P.S. Когда куплю свой LOGAN - обязательно поделюсь впечатлениями!
DENiSKA писал(а):Собрался приобрести НОВЫЙ автомобиль. Последние 3 года езжу на 21099i. Средствами особо не располагаю, cмогу найти не более 12000 $. Кучу всякой литературы перелопатил, сайтов и т.п. Пришёл к выводу, что буду брать LOGAN!!! Приглянулась Exp. 1.6 - дёшево и сердито. Может кто подскажет, чем же всё-таки Privilege лучше. Считаю, что кондиц., борт.комп. и 15'' стальные диски - слабые основания, чтобы переплачивать 1500$. И вопрос номер два что такое импульсные стеклоподъёмники? Чем они лучше нежели простые... Спасибо. P.S. Когда куплю свой LOGAN - обязательно поделюсь впечатлениями!
Кондиционер можно и в Expr. 1.6 поставить...
Привележ ничем не лучше и не хуже, это просто другая комплектация. Все различия между ними Вы сможете найти в "копилке знаний".
Импульсные ЭСП уже не устанавливаются на Логаны.От обычных отличаются тем, что не надо держать постоянно кнопку, что бы поднять/опустить стекло. Нажали кратковременно, стекло само поднимется/опуститься до конца. Держать кнопку всё это время нет надобности.
З.Ы. Тонкий намёк. У нас на форуме есть кнопка Поиск...
А у меня тоже Логан...
