Культура поведения на дороге.

[т72]

Я высказал свое мнение о водителях из больших городов,это вызвало бурное обсуждение,но вот только от правды не уйдешь-ездить на больших скоростях данные личности не умеют,я сейчас не говорю о многочисленных авариях на КАДе(по двадцать и больше приармянившихся машин-элементарное несоблюдение дистанции),речь о сотнях погибших каждый год на пригородных трассах в Ленобласти.Едешь ,вся трасса в венках,а в каждом -прерванная жизнь,надежды,чаяния .

[Шико]

Я высказал свое мнение о водителях из больших городов,это вызвало бурное обсуждение,но вот только от правды не уйдешь-

фня это. если у человека нет глазомера, если он не может соотнести свою скорость с действительностью, скажем, в насыщенном городе, то что, на трассе всё это у него внезапно появляется? или наоборот - куда-то исчезает?
есть люди, заточенные под управление автомобилем, и есть не заточенные. вот и всё.

[т72]

Я высказал свое мнение о водителях из больших городов,это вызвало бурное обсуждение,но вот только от правды не уйдешь-

фня это. если у человека нет глазомера, если он не может соотнести свою скорость с действительностью, скажем, в насыщенном городе, то что, на трассе всё это у него внезапно появляется? или наоборот - куда-то исчезает?
есть люди, заточенные под управление автомобилем, и есть не заточенные. вот и всё.

Бытие определяет сознания? Это аксиома?

[vansandro]

Т72.Да что вы зациклились,ей богу.Водители из больших городов или из маленьких,нет такого понятия! Есть водилы (БЕЗБАШЕННЫЕ) которых хватает и в больших городах и в маленьких,вот от них все беды.

[Шико]

Это аксиома?

нет, это результат наблюдений и размышлений. и собственный опыт, разумеется.

[т72]

Это аксиома?

нет, это результат наблюдений и размышлений. и собственный опыт, разумеется.

Как вам объяснить,вот меня в свое время учили на командира танка т72,параллельно за время службы я сдавал квалификационные экзамены на наводчика,закончил службу наводчиком 1 класса,это означает ,что достиг определенного мастерства,то есть попадал в цель,значит, на чем учишься ,в том являешься профи, а вот жители городов к большому сожалению не являются профи в передвижению по трассе,нет практики.

[Зфгд_ШШ]

.. а вот жители городов к большому сожалению не являются профи в передвижению по трассе,нет практики.

На трассе профи являются только дальнобойщики, остальные - любители, с тем или иным уровнем навыков Все никак не пойму, что вы силитесь донести на нас. Что горожане странно смотрятся странно на трассе? Так и жители маленьких городков тоже на ней смотрятся примерно так же. Та же картина и в городе. В любом деле нужна сноровка и тренировка. Почему вас зациклило именно на трассе - непонятно. Как и непонятна конечная цель. Можно подумать, вы хотите запретить передвижение по трассам за рулем женщинам и лицам, не достигшем 30 лет и не старше 45?

[т72]

.. а вот жители городов к большому сожалению не являются профи в передвижению по трассе,нет практики.

На трассе профи являются только дальнобойщики, остальные - любители, с тем или иным уровнем навыков Все никак не пойму, что вы силитесь донести на нас. Что горожане странно смотрятся странно на трассе? Так и жители маленьких городков тоже на ней смотрятся примерно так же. Та же картина и в городе. В любом деле нужна сноровка и тренировка. Почему вас зациклило именно на трассе - непонятно. Как и непонятна конечная цель. Можно подумать, вы хотите запретить передвижение по трассам за рулем женщинам и лицам, не достигшем 30 лет и не старше 45?

Каждые выходные вижу страшные аварии.Людей жалко.

[Зфгд_ШШ]

Каждые выходные вижу страшные аварии.Людей жалко.

Это делает вам честь. Только причем здесь горожане? Просто концентрация народу на трассе повышается именно в выходные. Отсюда и аварии, в которых пропорции участников равны их представлению на дороге (горожане/не горожане). Я, например, тоже ненавижу ездить по выходным, особенно в первую половину дня. Что по городу, что на трассе. В будни читать обстановку на дороге на порядок легче, да и ритм мне привычен.

[т72]

.. а вот жители городов к большому сожалению не являются профи в передвижению по трассе,нет практики.

На трассе профи являются только дальнобойщики, остальные - любители, с тем или иным уровнем навыков Все никак не пойму, что вы силитесь донести на нас. Что горожане странно смотрятся странно на трассе? Так и жители маленьких городков тоже на ней смотрятся примерно так же. Та же картина и в городе. В любом деле нужна сноровка и тренировка. Почему вас зациклило именно на трассе - непонятно. Как и непонятна конечная цель. Можно подумать, вы хотите запретить передвижение по трассам за рулем женщинам и лицам, не достигшем 30 лет и не старше 45?

Каждые выходные вижу страшные аварии.Людей жалко.

Павел, вот скажите, сколько км. в год по Вашему профи?

[Зфгд_ШШ]

Павел, вот скажите, сколько км. в год по Вашему профи?

Профи это тот, кто зарабатывает себе на жизнь вождением автомобиля. Остальные - любители Лично я наезжаю по 500 км в неделю по городу и ближайшим пригородам, но не считаю себя профи за рулем. Так, продвинутый любитель, и только

[super2008meh]

А ежели я отвечу - ОКОЛО СТО ПЯТИДЕСЯТИ ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ , ну может чуть меньше

[vansandro]

А ежели я отвечу - ОКОЛО СТО ПЯТИДЕСЯТИ ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ , ну может чуть меньше

Бомбишь?

[т72]

Павел, вот скажите, сколько км. в год по Вашему профи?

Профи это тот, кто зарабатывает себе на жизнь вождением автомобиля. Остальные - любители Лично я наезжаю по 500 км в неделю по городу и ближайшим пригородам, но не считаю себя профи за рулем. Так, продвинутый любитель, и только

Все эти определения устарели,сейчас многие зарабатывают на жизнь автомашиной.

[super2008meh]

Бомбишь?

Я про профи, который знает, что через 2,5 часа он обязан отдохнуть, ещё через 1,5 ..........
и после окончания смены за руль не менее, чем через: 12 часов умноженных на коэффициент переработки.............
А я обычный "чайник" с пробегом 31000 км. в год