Пандоры Делюкс (в частности меня интересуют модели начиная с 1870i) и новые Старлайны (например, А61-А62-В62) пока не ломаются Радиореле приписывают в сигнализацию. Насколько я понял из объяснений, при отключении основного блока сигнализации радиореле всё равно блокирует двигатель. Правильно?
TRDM писал(а):Если стоит замок на капот, все кроме бензонасоса
а если нет дополнительного замка капота, что можно придумать?
Тогда спрячьте реле, рвущее цепь, среди проводов и пользуйтесь иммо. Самое бюджетное и по качеству вроде неплохое из того, что знаю - http://www.magicsys.spb.ru/production/i ... ers/_msr2/ лишних проводов не будет, вычислить труднее. Один раз перед поездкой вставить в прикуриватель - и убрать в карман. Геркон тоже штука хорошая, лет 6 проездил с такой секреткой. Но замок на капот - штука хорошая у того же дефендера стоит реле, которое при обрубании питания не переключается, только по сигналу снятия с охраны. На это реле заводите блокировку - и даже если выдерут сигнализацию из салона - замок живёт своей жизнью.
да я уже не первый день пробую разобраться в их каталоге, но пока безуспешно - нумерация не соответствует новизне и секретности пока понял только, что нужно брать как минимум 1870i, но брелок в ней от модели 2500, а у этой модели брелки ругают - резинка отваливается, после этого кнопка не нажимается. У дальнейших систем вроде брелок без изменений..?
Из Пандор я бы на сегодняшний момент рекомендовал рассмотреть модель 3210 (без запуска) - http://ugona.net/item909.html или же 3000 (с запуском) - http://ugona.net/item709.html , или же систему компании разработки MS - Сталкер - http://ugona.net/item1082.html , в этих случаях у Вас будет и встроенный датчик наклона/перемещения, и при желании, можно подвязать цифровое реле блокировки и реле управления замком капота.