Ну,на штатных колесьях Гайа вообще смотрится забавно Там такие зазоры, что голова помещается Так что туда и 16е влезли б,ненизкопрофильные,просто не хочется ступицу нагружать слишком.
Почитал еще вроде определился с ценой. Осталось только узнать ваше мнение -R14 185/70 Brillantis 2 88T или Yokohama AA01 185/70 R14 88T. Если по прочности Барум лучше - возьму наверное его.
Котище писал(а):Ну,на штатных колесьях Гайа вообще смотрится забавно Там такие зазоры, что голова помещается Так что туда и 16е влезли б,ненизкопрофильные,просто не хочется ступицу нагружать слишком.
Что значит штатные,для нижних комплектаций штатные 14,для верхних 15 дюймов,хотя можно воткнуть в любую комплектацию оба диаметра.Все дело в цене.
Котище писал(а):Ну,на штатных колесьях Гайа вообще смотрится забавно Там такие зазоры, что голова помещается Так что туда и 16е влезли б,ненизкопрофильные,просто не хочется ступицу нагружать слишком.
Что значит штатные,для нижних комплектаций штатные 14,для верхних 15 дюймов,хотя можно воткнуть в любую комплектацию оба диаметра.Все дело в цене.
Неохота очевидные истины писать, но: 185/80R13 диаметр 627мм. 165/70R15 диаметр 612мм. С какой радости 15-е колесо мягче пройдет выступ в 3см. Про разницу в 5 см между 15 и 14 - аналогично. Сами посчитаете?
диаметр колеса = диаметр диска + удвоенная высота резины.
пример 185/65 R15 диаметр колеса будет 15 дюймов (примерно 380мм) плюс удвоенное 185 мм * 65%, в итоге получится примерно 620 мм. можете проверить по любому шинному калькулятору. я ошибся максимум миллиметров на 5.
а жестко или мягко колесо проходит неровности зависит прежде всего от высоты профиля резины - чем он выше, тем мягче. ну и плюс еще от самой резины, мягкая боковина дает колесу мягкость хода, но при этом ухудшается управляемость.
Как много народу прежде чем начать писать, не удосуживаются внимательно почитать... Я русским по белому написал - при прочих равных. Т.е. если было 185-80-14 - то имеется в виду 185-80-15, для примера. Радость объяснять или сами обрящете? Дальше.На моей машине штатно стояли 165-70-14 Сейчас - 195-65-15. Разница по шинному куркулятору - 48мм.
Котище писал(а):Сейчас - 195-65-15. Разница по шинному куркулятору - 48мм.
извините... это на Логане?
у меня тоже были мысли поставить резину пошире. но я рассматривал вариант 195-55-15, ну максимум 195-60-15.
подкрылки не цепляет?
Вы считаете,это нормально - написать,что я брежу,а потом переспрашивать то,что написано чуть выше? в данном случае я писал о своей второй машине Тойота Гайа,о резине,установленной на ней,и о той разнице,которую я почувствовал после смены размера колеса.Именно КОЛЕСА, хотя и диска тоже.
тише вы, горячие финские парни... тут кто-то писал (по-моему, и дима в том числе), что ставят на Логан 195/65 R15 и прекрасно ездят читайте тему раньше