семигор писал(а):Это вот эту фигульку, которая нагревается?
Нет, не только фигульку. Само гнездо без прикуривателя сделано иначе. Если туда воткнуть "фигульку" от другого авто, то он просто не заработает. Поэтому при заказе опции " прикуриватель " меняется само гнездо , ну и добавляется фигулька. Собственно что я Вам тут обьясняю, найдите у знакомых любое авто, которое помимо прикуривателя имеет ещё и гнездо 12v. Загляните в оба. Увидите отличия.
Путин: Экологический сбор поможет поддержать российский автопром после вступления России в ВТО
Отечественный автопром сохранит конкурентоспособность после вступления России в ВТО. Об этом сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин, выступая в Госдуме с отчетом о работе правительства РФ. Импортный «автохлам» не заполонит российский рынок благодаря мерам, принятым правительством для поддержки отечественного производителя.
Введение экологического сбора решит сразу две проблемы: утилизации машин и поддержки позиций российского автопроизводителя на внутреннем рынке. «Для тех, кто производит на территории России, - гарантийное письмо, а для тех, кто завозит по импорту, - соответствующие деньги, по сути, равные той разнице, которая получится после снижения таможенной пошлины на ввоз на территорию России импортной автотехники после присоединения к ВТО», - пояснил премьер-министр.
Кроме того, правительством были выработаны новые механизмы так называемой автосборки, то есть привлечения иностранных инвесторов с их технологиями при условии переноса на территорию РФ технологических и научных центров и локализации производства до 60 - 70% продукции. «Некоторые страны Европы настояли на том, чтобы мы эти особые условия для наших производителей перенесли с 2020 года на более ранний срок, просто сократили бы для них определенные преференции и льготы по ввозу запасных частей до середины 2018 года. И мы согласились с этим», - подчеркнул Путин.
Чтоб АвтоВАЗу хорошо жилось, сумма будет не мелкая . Туда, как в черную дыру деньги летят и в г***о перерабатываются.
Письмо - о чём? А о том, что производитель впоследствии оплатит утилизацию произведённого им авто. Почему-то думается, что эта сумма не будет выплачиваться производителем из своей сегодняшней прибыли, а будет переложена на плечи покупателя, путём включения этого "экологического взноса" в цену нового автомобиля. Так что, ВАЗы и иже с ними - все подорожают. Ну и Логаны тоже, разумеется.
Евгений Ш писал(а):(беспроцентный кредит на ... лет)
Яб сказал, что очень даже процентный . Получает он, допустим, 1000 рублев сейчас, а: $ bc bc 1.06 Copyright 1991-1994, 1997, 1998, 2000 Free Software Foundation, Inc. This is free software with ABSOLUTELY NO WARRANTY. For details type `warranty'. scale=2
1000+1000*0.13 # Через год платить: 1130.00 1130.00+1130.00*0.13 # Через два года платить: 1276.90 1276.90+1276.90*0.13 # Через три года платить: 1442.89 1442.89+1442.89*0.13 # Через четыре года платить: 1630.46 1630.46+1630.46*0.13 # Через пять лет платить: 1842.41
ManJak писал(а):Яб сказал, что очень даже процентный
С чего бы это? Откуда эти 13%? Машина подорожала на 1000р. И всё. Через 5 (10,15) лет эту 1000р надо как бы отдать. Но через 5 лет это будет реально не 1000, а рублей так 500, если не 50 и не 5)
ManJak писал(а):Яб сказал, что очень даже процентный
С чего бы это? Откуда эти 13%? Машина подорожала на 1000р. И всё. Через 5 (10,15) лет эту 1000р надо как бы отдать. Но через 5 лет это будет реально не 1000, а рублей так 500, если не 50 и не 5)
Утилизация, как работа, будет дорожать, т.к. деньги - дешевеют (инфляция ) .
ManJak писал(а):Утилизация, как работа, будет дорожать,
Совершенно верно. Но ВАЗ пишет гарантийное письмо, что увеличивает цену машины на стоимость утилизации (1000р) и обещает эту 1000р вернуть при утилизации машины. А какая будет стоимость утилизации на тот момент - его нисколько не волнует.
Евгений Ш писал(а):Совершенно верно. Но ВАЗ пишет гарантийное письмо, что увеличивает цену машины на стоимость утилизации (1000р) и обещает эту 1000р вернуть при утилизации машины. А какая будет стоимость утилизации на тот момент - его нисколько не волнует.
Ну, тогда не знаю, кто в такой "блудняк" впишется! Этож, обречь свой бизнес на вымирание..... тем-более, что он связан с АвтоВАЗ, где, в любой момент, все менеджеры могут собрать вещи и сбежать .
Так это... ВАЗ-то 1000р вернёт государству. А государство уже заплатит утилизаторам по действующим на момент утилизации ценам. А вот "иномарочники" эту 1000р отдадут государству сегодня. Чувствуете разницу?
ВЫ не учитываете, что полученная 1000руб не будет лежать пяток лет, дожидаясь утилизации, а будет вложена в бизнес и будет приносить прибыль. Так что эта 1000 к моменту утилизации машины будет "весить" больше, чем 1000 руб. К тому же не стоит забывать и об "особых" отношениях ВАЗа и государства. Заплатят за него всё как обычно. Потому, что деньги государственные, а прибыль - чиновничья и бандитская.
Кто ездил на «восьмерке», «десятке» и «Калине», сев в «Гранту», сразу, уже на холостых оборотах узнает знакомые вибрации и похрюкивания от двигателя, трансмиссии, выхлопной системы и на этом примере поймет, что техническая эволюция, увы, не затронула наш автопром. АвтоВАЗ как будто и не заметил, что по дорогам уже ездят не только его родные автомобили, но разные «фокусы», «солярисы», «логаны», а мы, покупатели, сравниваем их с нашей «Ладой». По комфорту и опциям в базе «Гранта» проигрывает даже близким по цене китайским автомобилям.
"Лада Гранта" безусловно имеет свои достоинства, например, высокий дорожный просвет. Если для того, чтобы нашим людям удобнее было лежать под автомобилем, то это похоже на издевательство. Возвращая автомобиль другу, я пожалел его самолюбие и не стал жаловаться на раздражающий тошнотворный запах дурного пластика, резины и бензина в салоне, вибрации по спине и в руках, гул от всего, что в автомобиле крутится. Я просто в последний раз захлопнул дверь этой машины, посоветовав вернуть ее продавцу.
.
) 
