|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 17:21 Fiat AlbeaМодераторы: Администраторы, Модераторы
Коротенько - мозг владельца. У тех, у кого вылезли косяки, косяки свои. Вот кому-то подушку в руль положить забыли.
К единому мнению по части техники народ не пришел:это говорит о СЛУЧАЙНОСТИ поломок.Они,безусловно,есть,но не носят характера СИСТЕМЫ.Может Вы думаете,что я кривлю душой и приукрашиваю?Почитайте ОБА форума и найдите "слабое звено". А вот по части эксплуатационных неудобств-претензий-они конечно есть. Резина узкая(та,что на 14 дисках)-на 15 претензий нет."Дизельный" звук коробки(хотя я никак не могу понять-о каком звуке идет речь). Шумность в салоне(слабая звукоизоляция)-но об этом пишут в основном эстеты,имевшие в прошлом не ВАЗ.Я спокойно разговариваю в салоне и не испытываю звукового дискомфорта.Еще поднимают эту тему спонсоры звукоизоляторщиков Да всякая есресь-петли багажника крадут его объем. Вот-вспомнил:кого-то не устраивает резвость Логана с родными движками 1,4 и 1,6.Рассчитывали на большее.Коробка(1-2) короткоходная-многим не нравится(мне например).Кондиционер шумный-летом в жару издает специфические звуки.Зеркала боковые маленькие.Все это-общеизвестные всем форумчанам "истины".Многие их даже за недостатки отказываются считать. А Вы как-считаете?Про сиденье заднее и вместимость в Гетц холодильников прошу при мне не упоминать-мне до этого фиолетово... Спрашивали о недостатках-я их подитожил...честно и без трепа.Может что-то забыл-типа уползающих ковриков и скрипящих дворников..
Интересная у Вас логика. То есть в фиате в каких-то комплектациях ЕСТЬ складываюшиеся заднее сидение (раздельно), а в логане не в одной НЕТ. Поэтому Логан сдесь не проигрывает.
Я исхожу из того, что конкуренция проходит в ценовом диапазоне 315-335 т.р. Если дороже, то там совсем другие марки. Логана там нет.
Вот честно скажу по -мужски:затрахали упоминальщики про "нераскладываемое" логановское сиденье. Меня например СОВЕРШЕННО не имеет отсутствие этого:я доски в салоне не вожу.И шкафы в упаковке.И двери. Как не надоела-право слово:Вы ведь при заходе в салон разве ЭТОГО не знали??? И что эту мифическую "неприятность" мусолить бесконечно? Газель как вызвать-научить? Или снять два болта с сиденья и не ставить их обратно? И мудохайтесь со снятием....Для лыж и длинномеров есть дуги багажные. Не упоминайте при мне больше нескладывающееся сиденье-как недостаток:обругаю матом!
В данном случае я не про заднее сидение, а про логику. А по теме сидения. Оно складывается?
Лыжи у меня, кстати, на удивления спокойно влезают на заднее сидение...
нескладывающееся сиденье - нескладывающееся сиденье - нескладывающееся сиденье Но, на самом деле это вопрос сравнения... Мне, например это тоже не особо нужно, но остутсвие возможности - МИНУС!
А если так - отсутствие неиспользуемой возможности? В тех случаях, когда мне приходилось снимать заднее сиденье для перевозки длиномера, складывающееся сидение бы не помогло, т.к. нужно было сафсем от него избавиться. В этом был для меня ПЛЮС.
Я сейчас стою перед проблемой выбра авто для семьи. Пересмотрел кучу машин, перечитал кучу отзывов и остановился на 2-х вариантах - Renault Logan и Fiat Albea. Правда в логане посидеть удалось, а в альбеа пока нет - то в наличии их нет, то времени у меня нет.
Что мне понравилось в логане - я без особых проблем сажусь на водительское место. Рост 190см - вроде не много, но в символ я не влез, в нексию тоже не влез, в вазы не влез... конечно в форд фокус с-макс я влез, но... ЦЕНА!!! Здорово мешается руль. Причем даже в логане есть некие проблемы. Конечно во всех случаях водительское сиденье я отодвигал назад. Не помогало. Прав у меня пока нет - поэтому первое время водить будет жена. По этому поводу у меня есть серьезные опасения и поэтому хотелось бы взять как можно более хорошо управляемую и безопасную машину. Хочу услышать советы бывалых дюдей.
Насчет безопасности Логан на высоте (читаем результаты краш-теста в Авторевю в прошлом году), а вот краш-тесты Албеа пока не видел, но почитать интересно. Управляются обе машинки хорошо, но Логан лучше
Вот дался вам этот холодильник в Гетце, помните до сих пор. Нет, от Гетца я отказался, когда удалось провести его тест-драйв. После достижения 90-100 км/ч стало сильно кидать из стороны в сторону корму. Коротенький автомобиль, вот и скачет как поплавок. И возможность перевозить в нём холодильники не перевесила для меня этот недостаток. Этот пример лишний раз доказывает, что сколько не рассматривай авто в салоне более менее правильный вывод можно сделать только покатавшись на нём. Вот, если помните, было сравнение в авторевю Логана, Амулета, десятки и т.д. (первое). И тогда очень хвалили Амулет. Красив, да. Но когда я на нём сам проехался, то понял – китайский тарантас. В салоне шумно, гукают амортизаторы даже на маленьких ухабах (потом специально там же проехался на 2107 – тишина), и в движке что-то свистит, будто свистульку в выхлопную трубу вставили. А ещё, при наборе скорости, на каждой передаче, когда проходишь 2000 об/мин в салоне наступает резонансный гул как в самолёте. Но речь сейчас не об амулете. Может и Фиат такой же итало-турецкий тарантас? Мне покататься не дали. Как в прочем в наших автосалонах (Брянск) не дают прокатиться и на Логане. Полтора года мечтаю об этом автомобиле, а нет возможности провести тест-драйв. Все перечисленные недостатки Логана недостатками не считаю. Вот на моей новой семёрке все полгода эксплуатации передачи плохо включаются (сцепление не дожимает) – вот это недостаток. Сальник потёк на редукторе (заменил, не знаю на сколько хватит), рулевая колонка болтается и.т.п. У знакомого на полугодовалом Амулете масло из коробки через сальник уходит – уже три месяца ждёт, когда новый сальник из Китая привезут (65 руб. стоит) и заменят по гарантии, подшипник загудел на генераторе. Вывод – качество сборки и комплектующих одинаково на ВАЗ 2107 и Черри Амулет. Зачем платить больше? Может так и Альбеа? Купишь, потом будешь то сальники менять, то массу пропавшую на фонарях искать, то сцепление новое ждать. И так, пока продашь. Вот вам будет и автомобиль для семьи. Главный вопрос для меня - какая машина надёжнее Логан или Фиат?
На этот вопрос ответ сможет дать лишь опыт эксплуатации. Логан ответ уже дал, дело за Альбией
Рост 189 см, вес 109 кг. Привеледж, все идеально в смысле посадки и удобства, руль не мешает ничему. Смещаюсь на зад с запасом на один щелчок еще можно. Руль приборку не перекрывает, есть поясничный упор- офигительная вещь, спина не гудит вообще. Да лифт сидения где-то посередине примерно. Сажусь- выхожу ну просто порхая, что после ваза 99 было намного геморойнее, вот там бля"№;кий руль мешал по полной и приборку перекрывал и садиться-вылазить мешал, а в Логане все нормально - Ничего - нигде не жмет.
По Фиату не увидел что-то нигде про клиренс и про периодичность и стоимость ТО - не самые последние вещи, на мой взгляд.
У меня Оку даже на 140кмч никуда не кидало, а ведь она покороче Гетца. Думаю, что проблема была в сход-развале конкретного автомобиля.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |