Согласен, этот еще "культурно" перестроился, но иногда в этом месте встречаются и такие, кто при движении потока так лезут.. Ладно за это сейчас не штрафуют (ни разу не видел), а так: 800р. выезд за стоп-линию и 1000-1500р. за поворот налево в нарушение знаков...
Во истину "MedTaxi" (а172кр 178RUS), с их водятлами до больницы не дожить..... убьют в аварии )) В общем, без завещания и места на кладбище - к ним не садиться! Опасно! Такое, от маршруток не увидишь. Наверное, это "Поворот жизни" и последний в городе.
Странно, вчера 200 киллометров по городу накатал, а везде ГАЙцы за переходами, с камерами, сидят. У них, что служебное рвение проснулось? Причем, камеры бытовые, на треногах, а они - в машинах прячутся .
По логике, надо вставать перед переходами, иначе, только трупы снимать, если пи...р пролетит и что-то случится. Интерсно, сколько бюджетных денег протратили, чтоб каждый экипаж камерой и треногой снабдить?!
Виталик Седой писал(а):перепутали свое предназночение. Забыли что они должны предупреждать ДТП
Это ключевой момент. Ни гаишники ни власть НЕ ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ в отсутствии нарушений, а значит и ДТП. Штрафы - существенная часть наполнения бюджета. Все ездят по ПДД - нет штрафов. Т.е. денег. Властям это надо? Людей-то им как раз не жалко, а денег жалко. Плюс, аварии дают работу автосервисам и продавцам машин, а это тоже поступления в бюджет в виде налогов. Плюс откаты при разных лицензированиях, разрешениях и пр.
Именно поэтому никогда не будет в России сверхвысоких штрафов, как за границей, вынуждающих ездить, соблюдая ПДД. Высокие штрафы могут быть введены лишь там, где невозможно не нарушить. Например, за неправильную парковку, ликвидировав на 100% возможность парковаться не нарушая. Например, повесив абсолютно на всех улицах запрещающие знаки. Можно, как в одном из городов - провести сплошную разделительную через весь (ВЕСЬ!) город. Можно ещё ввести высокие штрафы при отсутствии регистрации машины позже, чем через один час, после её покупки. Тоже нормально...
ManJak писал(а):Странно, вчера 200 киллометров по городу накатал, а везде ГАЙцы за переходами, с камерами, сидят. У них, что служебное рвение проснулось? Причем, камеры бытовые, на треногах, а они - в машинах прячутся .
По логике, надо вставать перед переходами, иначе, только трупы снимать, если пи...р пролетит и что-то случится. Интерсно, сколько бюджетных денег протратили, чтоб каждый экипаж камерой и треногой снабдить?!
Виталик Седой писал(а):перепутали свое предназночение. Забыли что они должны предупреждать ДТП
Это ключевой момент. Ни гаишники ни власть НЕ ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ в отсутствии нарушений, а значит и ДТП. Штрафы - существенная часть наполнения бюджета. Все ездят по ПДД - нет штрафов. Т.е. денег. Властям это надо? Людей-то им как раз не жалко, а денег жалко. Плюс, аварии дают работу автосервисам и продавцам машин, а это тоже поступления в бюджет в виде налогов. Плюс откаты при разных лицензированиях, разрешениях и пр.
Именно поэтому никогда не будет в России сверхвысоких штрафов, как за границей, вынуждающих ездить, соблюдая ПДД. Высокие штрафы могут быть введены лишь там, где невозможно не нарушить. Например, за неправильную парковку, ликвидировав на 100% возможность парковаться не нарушая. Например, повесив абсолютно на всех улицах запрещающие знаки. Можно, как в одном из городов - провести сплошную разделительную через весь (ВЕСЬ!) город. Можно ещё ввести высокие штрафы при отсутствии регистрации машины позже, чем через один час, после её покупки. Тоже нормально...
Да, ГИБДД далеко не всегда правы, но! во-первых, головой надо думать о том, что ты делаешь и последствиях данных действий, а во-вторых высокие штрафы - мера действенная, но я считаю, что прежде всего они должны соответствовать нарушению и прежде всего заставлять водителя задуматься - "а может не нужно так делать в следующий раз?". Поэтому штрафы штрафами, но если утрировать, то нельзя же за любой проступок смертную казнь вводить. Поэтому нужно думать, думать и ... смотреть по сторонам в оба глаза. А еще доподлинно знаю, что всем, кто с жезлом на дорогах, настойчиво указывают в настоящий момент, что нужно именно предупреждать правонарушения, а не ловить за них, и что нужно не мелкие правонарушения выявлять, а те, которые действительно влияют на безопасность на дороге. Только вот толку от этого - пшик. Потому как система такая и мышление человека на дороге не меняется, не зависимо от указаний свыше. А здесь уже вопрос контроля за личным составом.
Brodiaga писал(а):А еще доподлинно знаю, что всем, кто с жезлом на дорогах, настойчиво указывают в настоящий момент, что нужно именно предупреждать правонарушения, а не ловить за них, и что нужно не мелкие правонарушения выявлять, а те, которые действительно влияют на безопасность на дороге.
Что и "палочную" систему отменили?
ManJak писал(а):Странно, вчера 200 киллометров по городу накатал, а везде ГАЙцы за переходами, с камерами, сидят. У них, что служебное рвение проснулось?
Чего странного? План выполняют. Дали задание - "Собрать 5000 штрафов за пешеходов!". Вот и отрабатывают. Потом начальство отрапортует. Все при деле. Все борются...
Brodiaga писал(а):А еще доподлинно знаю, что всем, кто с жезлом на дорогах, настойчиво указывают в настоящий момент, что нужно именно предупреждать правонарушения, а не ловить за них, и что нужно не мелкие правонарушения выявлять, а те, которые действительно влияют на безопасность на дороге.
Что и "палочную" систему отменили?
Ну официально отменили, дык а только как же отчеты-то делать товарищам в штабах?
Brodiaga писал(а): Да, ГИБДД далеко не всегда правы, но! во-первых, головой надо думать о том, что ты делаешь и последствиях данных действий
Поэтому нужно думать, думать и ... смотреть по сторонам в оба глаза.
Вот стоит такой "индеец", в кустах с камерой и снимает зебру. Чтобы водителя не пропустившего пешехода поиметь. А тут дебил за рулем, несется и сбивает пешехода насмерть. Кому от этого легче? Семье погибшего? Ну посадят этого дауна на поселение(и это если посадят). Вы думаете семье погибшего легче будет? А встань этот индеец с камерой в зоне видимиости, сразу за зеброй, даже полный дибил, остановится уступить дорогу пешеходу. Все живы и сдоровы.
Вы обратите внимания на вышеуказанные ссылочки. И скажите, многие из этих людей думают о последствиях? Или думают ли они еще о ком-то, кроме себя? Да в принцыпе, думают ли они вообще?
Виталик Седой писал(а):А встань этот индеец с камерой в зоне видимиости, сразу за зеброй, даже полный дибил, остановится уступить дорогу пешеходу. Все живы и сдоровы.
Я это и имел в ввиду. Наверное, они для Тытруба снимают .
Вот одно из последних, выложеныл ManJak, в веточке ДТП. Вот о чем могут думать такие ошалевшие?
А как Вы говорите, что водитель сам должен думать о последствиях, так такого водителя и ловить не надо. Такой водитель старается не нарушать, понимая что ПДД написаны кровью. А Храбрый Уличный Инспектор, как раз должен огородить пешехода именно вот от такого водятла, как на видео, этот водитель потенциальный убийца. Вопрос лишь времени и сколько с собой невинных жизней заберет.