Logan MCV универсал.

[Горец]

http://auto.mail.ru/photogalleries/1/2161/3025/61221/
магнитола с блютузом?

регулировка водительского сидения по высоте:

версия 4-х местный лимузин :

[ldv301]

Подскажите кто в РБ брал MCV на таможне за растаможка платить нада или как учасник Таможенного союза нет.

Сколько сверху расходы административные оказались примерно...

[ldv301]

Logan MCV универсал имеется шумка или как в обычном Logan?

[OlegSMS]

Вчера закончил эпопею с легализацией MCV-шки из РБ в России.
Как и обещал отчитываюсь:

Поиск авто

Искал на разных ресурсах. В частности на
http://www.av.by/public/
http://www.irr.by/
http://www.automalinovka.com/
Искать с пометкой "проходит на РФ". "Проходными на РФ" на сегодняшний день (апрель 2012) считаются машины, ввезенные в РБ до 01.01.2010 или после 01.07.2012. Машина обязательно должна соответствовать нормам Евро-4. Иначе ПТС не выдадут.

В результате нашел на авто.ру - был указан город "Москва", но в комментариях было написано, что авто в Витебске.
Созвонился, продавец по телефону сразу понравился (первое общения сразу о многом говорит - были такие, с кем было неприятно общаться). Договорились о дне осмотра. Купил билеты на поезд (из СПб плацкарт 900р., купе 1900р.) себе и другу и стал дожидаться дня "Х". Надо оговориться, что в Минске или в Гомеле выбор больше, но Витебск был ближе к дому. Нужно сразу оговорить с продавцом валюту, в которой он хочет получить деньги за машину. Большинство в РБ предпочитает доллары, но некоторые просят и российские рубли. Покупать доллары лучше в России. Полезный ресурс для поиска наилучшего курса: http://cash.rbc.ru/ (после того, как нашел выгодное предложение нужно позвонить в банк и "записаться" на обмен - для тебя зафиксируют курс, как правило, на час). Так как сумма немаленькая, каждые 10 копеек в курсе доллара помогут сохранить порядка 1000 р.

Затраты: 1900р. * 2 = 3800 р. (ж/д билеты)

Покупка

После осмотра авто, его проверок (сразу скажу - в Витебске в выходной день оказалось невозможным найти нормальный сервис для диагностики. В этом плане в Минске тоже проще.) оформляете сделку. Есть два варианта - договор купли-продажи (ДКП) или справка-счет. ДКП регистрируется в ГАИ, справка-счет оформляется в комиссионном магазине. Если продавец возит и продает авто постоянно, то, скорее всего, у него найдется знакомый из комиссионки, который подъедет и всё оформит вам на месте. ГАИ работает по субботам до 13:00, по воскресеньям не работает. Учтите эту информацию, когда будете выбирать день поездки. Для оформления продажи машина должна быть снята с учета. Поэтому, если приедете в воскресенье, а машина с учета не снята, то придется ждать до понедельника. В результате от продавца вы получаете белорусский техпаспорт (разламинирован, внутри вписаны транзитные номера и заверены печатью), справку-счет, транзитные номера и, возможно, страховой полис.

Затраты: 700 р. (справка-счет)


Дорога в РФ

Для движения по территории РБ необходима страховка. Продавец подсказал небольшую хитрость, чтобы сэкономить на страховке (около 15 евро): так как в Белоруссии не требуются доверенности на управление ТС, то нужно просто спрятать справку-счет (или ДКП) и в случае остановки местными гаишниками, не говорить о том, что ты купил машину. Просто взял покататься/перегнать в РФ/проверить и т.д. Тогда будет действовать страховой полис, оформленный на владельца. После границы с Россией (фактически граница осталась только на карте - КПП больше нет) оформляете транзитный полис ОСАГО в любом из множества вагончиков вдоль дорог с надписями "страхование". Мнения в разных страховых разнятся - кто-то оформляет с указанием территориального коэффициента (1,8 для СПб), кто-то без него, так как транзит. Мне страховка обошлась в 450р. на 20 дней.

Затраты: 450 р. (транзитный полис ОСАГО)


Первое посещение таможни

По приезду в РФ необходимо подать заявление в таможню на выдачу ПТС. Ограничения по срокам подачи заявления я нигде не нашел (но это не значит, что их нет), подавал заявление через неделю после покупки. В Санкт-Петербурге это делается на Акцизной таможне на пр. Культуры, д. 40. Перед тем, как ехать, лучше сразу сделать копии белорусского техпаспорта, справки-счета и гражданского паспорта (стр. с фото и с регистрацией), хотя это можно сделать и в таможне бесплатно (на первом этаже). И обязательно найдите этот адрес на карте перед тем, как ехать - проспект Культуры продолжается совсем неочевидным образом вдоль КАД в сторону Парнаса Оставляете машину на улице, идете с документами в здание таможни и поднимаетесь на 4 этаж. На стене висит образец заявления, в ящике стола лежит бумага. Пишете заявление по образцу, прикладываете все копии и говорите сотрудникам, сидящим в каморке, что хотите отдать заявление на выдачу ПТС на машину из Белоруссии. Они вызовут девушку, которая примет у вас документы. После чего со спокойной совестью едете домой и ждете звонка из таможни с приглашением на получение ПТС. ПТС должны выдать в течение 30 дней, мне выдали через 21 день. Говорят, что бывает и через неделю выдают и даже на следующий день... Пока ждете ПТС не забывайте, что ОСАГО у вас на 20 дней! Если просрочите - нужно оформить новую в любой страховой (ТО для транзитной ОСАГО не требуется), что я и сделал.

Затраты: 750 р. (транзитный полис ОСАГО повторно)


Второе посещение таможни

Итак, настал счастливый день - вам позвонили из таможни и назначили день выдачи ПТС. Приезжаете на таможню, можно сразу сказать охраннику, что будете проводить осмотр машины, чтобы он запустил вас на территорию за шлагбаум. Ставите машину (на таможенную стоянку за сетку НЕ ЗАЕЗЖАТЬ!), идете со всеми документами на второй этаж и обращаетесь к любому из инспекторов в окнах 4-6. Он возвращает ваше заявление, которое вы писали в прошлое посещение, и теперь у вас начинается квест Для начала нужно оформить справку о технических характеристиках а/м - за ней идете в двухэтажное синее здание с другой стороны от ворот, через которые вы входили, и в любой из фирм, которые там находятся, оформляете данную справку. Стоимость справки - 600 р. Для того, чтобы оформить справку, нужно принести карточку осмотра а/м, которую выдаст после осмотра "Сергей Петрович" - товарищ с чемоданчиком в замасленном комбинезовне, который ходит по стоянке и осматривает а/м. Его услуги стоят 200 р. В стоимость входит и очистка номера двигателя, если он поржавел. С этими документами (справка и карточка) идете на первый этаж (если не ошибаюсь, 108 кабинет) и таможенник за окошком ставит вам на заявление печать об осмотре а/м. После этого начинается самый затратный этап - поднимаетесь на третий этаж в 306 кабинет (там сидят сотрудники таможенного брокера РОСТЭК) и за 1700р. оформляете электронную копию ПТС. Её вам отдадут на дискете. После чего идете на второй этаж и сдаете все документы с дискетой опять же в 4-6 окно. Вам говорят во сколько подойти за ПТС - в моем случае назначили на 15:00 (сдал все доки в 10:40). Идете в машину, собираетесь поехать домой и внезапно осознаете, что у вас забрали все документы! И находитесь вы в таком месте, где не ходит общественный транспорт, и выбраться оттуда можно лишь пешком. Грустите... Но ничего, рядом (немного пройти в сторону Парнаса) есть столовая! А вообще, заранее подумайте, чем будете заниматься весь день, сидя в машине, или приезжайте на двух машинах. В 14:00 я пришел к своему инспектору, ПТС, как выяснилось, уже готов, и в 14:30 со счастьем в глазах я уехал из этого злачного места

Затраты:
600 р. (справка о технических характеристиках)
200 р. (осмотр а/м)
1700 р. (оформление электронной копии ПТС)
Итого 2 500 р.


Дальнейшее оформление

Собственно, дальнейшее оформление в ГИБДД ничем не отличается от стандартной процедуры. Всё подробно описано здесь. Перед поездкой в МРЭО проходите ТО, а после этого оформляете полис ОСАГО. Без ОСАГО на учет не ставят, а без ТО теперь ОСАГО не делают. Поставить на учет машину нужно в течение 5 дней, иначе нужно принести в МРЭО квитанцию об оплате штрафа в 100р. Реквизиты висят в МРЭО. Справку-счет (или ДКП) у вас забрали в таможне, поэтому единственным документом, подтверждающим право вашей собственности на машину, будет ПТС. В МРЭО знают, что так бывает, если машина из Белоруссии, поэтому проблем не возникнет. Лично я на площадку МРЭО приехал к 17:00 - был там единственным. В 19:00 уже вышел из МРЭО с номерами.

Затраты:
2000 р. (пошлины при постановке на учет 1500р. + 300р. + 200р.)
700 р. (ТО на коммерческой станции)
2500 р. (ОСАГО)
Итого 5 200 р.


В качестве резюме

Общие затраты на оформление машины из РБ составили 8200 рублей. Еще 5200 р. были потрачены на постановку на учет, ТО и ОСАГО, но эта сумма не зависит от того, откуда машина - из России или из Белоруссии. Можно сэкономить на оформлении электронной копии ПТС - позже я узнал, что в том же здании, где оформляется справка о технических характеристиках, можно оформить электронную копию ПТС за 1000 р. Если у вас есть знакомый таможенный брокер, то, возможно, это сделают вообще бесплатно

Если модераторы посчитают этот пост неуместным здесь, прошу перенести туда, где будет более уместно.

[OlegSMS]

Logan MCV универсал имеется шумка или как в обычном Logan?

Дополнительную шумку (войлочную) заметил лишь под крышкой капота и на перегородке между капотом и салоном (со стороны двигателя). Но у меня дизель - может на бензинке и этого нет.

[дима]

еще бы фото машинки-поздравляю!

[OlegSMS]

Спасибо! Вот фотки

[Sergren]

OlegSMS,

Я хочу Вам сказать огромное спасибо за информацию. Лично я сразу скопировал в файл и буду действовать по вашей инструкции. Это великолепно, что на грешной земле есть такие люди, как Вы!

[Nick_2141]

Если модераторы посчитают этот пост неуместным здесь, прошу перенести туда, где будет более уместно.

Дополнил копилку знаний Вашим отчетом: viewtopic.php?p=869153#p869153

[Max89]

OlegSMS
А какого года машинка, какой пробег, цена?
Если не секрет конечно.
И еще, двигатель какой?

[OlegSMS]

А какого года машинка, какой пробег, цена, двигатель какой?

конец 2007 года, пробег по одометру 79 тык был, но сам понимаешь, что это за пробег В сервисной книжке последняя отметка в 2009 году с пробегом 104 тык. Соответственно, реальный пробег 200 с чем-то тысяч. Подвеска/ходовая в идеале, кузов на 5- (несколько царапин и сколов, чуть треснут бампер - сказывается то, что машина из Италии ) Двигатель на мой взгляд в хорошем состоянии - не дымит, очень приемистый, заводится с первого оборота в мороз, расход по трассе 4,9. Диагностику не делал еще. Да, двигатель дизельный 1,5л DCI, 86 л.с. Взял за 360 тысяч рублей. В Минске, кстати, были дешевле и выбор больше

[Sergren]

В Минске, кстати, были дешевле и выбор больше

Я бы точно поехал в Минск , куда вообще-то и собираюсь, если будет интересное предложение. Но мне нужны 7 мест, а таких предложений немного.

Ради смеха могу сообщить, что машина, которая стоит 8700 евро в Германии (340 тыс. рубл.), предлагается перекупами в Питере за 622 тыс. рубл.

[дима]

Соответственно, реальный пробег 200 с чем-то тысяч

это цифра,тем более специалистов по дизелям,лично в моем городе раз ,два и все...
п.с.
от души-желаю вам ,чтобы только радость была, от обладания mcv!

[grumbler7]

Я бы точно поехал в Минск , куда вообще-то и собираюсь, если будет интересное предложение. Но мне нужны 7 мест, а таких предложений немного.

Вы бы не затягивали. Где-то была инфа, что румыны вместо МЦВ будут делать Лоджи, и соответственно, в беларуси и украине будут продавать Лада Ларгус.

[семигор]

машина, которая стоит 8700 евро в Германии (340 тыс. рубл.), предлагается перекупами в Питере за 622 тыс. рубл.

А сколько стоит растоможка?
Вот если купить новую где-нибудь за бугром?
А если б/ушную? Как рассчитать пошлину? Где-нибудь есть таблицы?