А у Ларгуса тоже есть щель между дверьми и резинкой на крыши или за счёт более высокой крыши там сделано уже по уму? У меня Фаза1 дырень ужас, снег и листья всё в салон или по водостоку в крыло. И ещё интересно, а проблему они решили чтобы подкрыльями не скапливалась грязь внизу вместе примыкания передних дверей,крыла и порога? И кто знает как с этим в Сандеро у Stepway арки крыльев смотрю подрезаны, а в Сандеро нет?
Ее кратко охарактеризовали "шершавой". Выглядит, конечно, ужасно, и сам материал, скорее всего, на ощупь дрянь та еще. Ну мне так кажется. Соответственно чехлы нужны безотлагательно.
Вот именно. А я как то в последне время отошёл от их использования. И теперь при выборе авто для меня и цвет обшивки и её фактура играют роль. Поэтому в этом плане для меня Ларгус не привлекателен. Если бы он нужен был по зарез, то конечно бы купил его и натянул бы чехлы. Но, как не крути, впечатления от авто такие сиденья портят.
haris писал(а):у меня на "девятке" в 96 году такого типа обивка сидушек была!Дрянь,редкой силы Через год протираться и лохматиться начала
Правда? У меня тоже в 1996 году 9-ка была ни каких таких махров не было и за 3 года обивка была как новая! Ну, а если через год махриться начнет - это проблемы гарантийщиков (ведь гарантию ни кто не отменял?), а две замены по гарантии в течении года, по закону, меняй товар на новый, или возвращай стоимость (ЗПП),.. так можно всю жизнь на новой машине ездить! Думаю качество сидушек на фото гораздо выше, чем вы думаете, французы не дурки и ЗПП России уже изучили! А качество проверяют они лично, да и закупки на Ларгус далеки от ВАЗовских комерсантов, там рулит Рено/Ниссан! А вид - дорогой - как у гобелена и попа со спиной потеть летом не будет ! Короче, на вкус и цвет, все фломастеры разные.
Ларгус машина, конечно, привлекательная, НО! Подвеску ВАЗ переделывал под наши дороги. Аж целых два года. И вы уверенны, что эта переделка пошла на пользу? Тем более, что поставщик этой подвески уже точно будет Российский.
Рыжий ЛО писал(а):Ларгус машина, конечно, привлекательная, НО! Подвеску ВАЗ переделывал под наши дороги. Аж целых два года. И вы уверенны, что эта переделка пошла на пользу? Тем более, что поставщик этой подвески уже точно будет Российский.
Ежели подвеска будет как на семере, я только за. Двумя руками и двумя ногами. Логановской подвеске до семерочной как до Китая пешком.
Рыжий ЛО писал(а):Ларгус машина, конечно, привлекательная, НО! Подвеску ВАЗ переделывал под наши дороги. Аж целых два года. И вы уверенны, что эта переделка пошла на пользу? Тем более, что поставщик этой подвески уже точно будет Российский.
Lada Largus практически полностью повторяет своего французско-румынского близнеца — отличие только в переднем бампере с решёткой радиатора, панели приборов и её козырьке да нескольких переключателях на центральной консоли. По технике лишь «мозги» мотора немного перенастроены под российское топливо (минимум 95 бензин). Ну и антикоррозийную защиту для России усилили
подороже вариант http://motor.ru/news/2012/03/29/kangoo/ как Вам?
Через год протираться и лохматиться начала 
