Попытка найти замену Логану.

[oleg45120]

отчего же Ларгус уже продается, в СПб заключают дилеры договора на Июнь. Логан после ЛОгана это конечно да...

Звонил в Автомир! Принимают заказы на Ларгус на июль, правда ни точных цен, ни комплектаций, ни информации о гарантии нет

[nik-0]

Колеос очень хорошо заменил логан

[Жывучий]

Колеос очень хорошо заменил логан

в три раза дороже

[Младший менеджер]

У Колеуса, вроде, ТО должно делаться менее чем через 10000 км, что плохо.

[Зфгд_ШШ]

Колеос очень хорошо заменил логан

Каким местом он его заменил? Только что дорожный просвет побольше, да колесных болтов 5, а не 4.

[nik-0]

Младший менеджер
каждые 15

Зфгд_ШШ
зависть плохое чувство!

[семигор]

Колеос, сцуко, большой.
А багажник у него, сцуко, махонький.

У меня сложное отношение к таким машинам вообще.
С одной стороны, мощь, проходимость, с другой..
если для дальних поездок, то багажник реально мал. Разве что путешествовать "с кредиткой". Или нужен бокс на крышу.
Для шоссе - как и все внедорожники имеет высокий центр тяжести и соответственно склонность к опрокидыванию бОльшую, чем "пузотёрки". На высоких скоростях, во всяком случае.
Плюс дороговизна обслуживания. Начиная от расхода бензина и заканчивая стоимостью запчастей, включая те же колёсики.
Ну и КАСКО там всякие, налоги и пр.
Т.е., если уж платить за всё это, то по крайней мере пользоваться оплаченными возможностями. Т.е. движением вне дорог.
Потому, что всё остальное (включая полный привод) можно иметь и за куда мЕньшие деньги.

Так что, ИМХО, сфера применения таких машин, довольна узка.
Или "на вечерок" на природу налегке, или жить там, где дорог нет и иной транспорт просто невозможен в принципе.

[Зфгд_ШШ]

зависть плохое чувство!

Зависть? Йа вас умоляю

[Евгений Ш]

Колеос, сцуко, большой.
А багажник у него, сцуко, махонький.

А ещё там ноги на заднем ряду приходится руками в машину запихивать Тяжелее, чем даже на Сандеро.

[nik-0]

семигор
Незнаю. Багажник нормальный. Больше логана точно без сложенных сидений. И петли не мешают.
На 120 в повороты более уверенно входит чем логан.

Зфгд_ШШ
Умоляйте.

Евгений Ш
Нормально сзади. Народ на дальние расстояния не жаловался с ростом в 180.

[Евгений Ш]

Народ на дальние расстояния не жаловался с ростом в 180.

Я не про дальние расстояния и 180 см. Я про засунуть 45-размер обуви в салон.

[Зфгд_ШШ]

Умоляйте. ...

С вами-то вопрос ясный, я про тех, кому вы рассказываете, что Калеос - замена Логана . Кстати, аргументов от вас я так и не услышал. Чем же он замена? С таким же успехом можно утверждать, что кукурузер - замена Логану. Ненуачо, аргументы те же

[Док]

Что заменит Логан? Вопрос №1 - на какую сумму рассчитываете. Если Вы ограбили банк, получили наследство или обнаружили на своем дачном участке нефть - присмотритесь к Бентли, Майбаху или Ламборгини (если не хватает адреналина). Если же потеряли работу, запутались в кредитах или неудачно развелись,тогда Ваш выбор - ВАЗ (или ЗАЗ с УзДэу, если не совсем все плохо). А в большинстве случаев - авто на 1 ценовую ступеньку выше, и тут кому что важнее. Недорогие кроссоверы (типа Актион, Кашкай), седаны (Фокус, Сид, Круз, Меган, С-4 и т. д.), универсалы недорогие. В Логане есть что-то универсальное, типа "и в пир, и в мир, и в добрые люди", а выше уже надо определяться, ну или 2 машины разные иметь. Как-то так, сорри за ИМХО.

[семигор]

Багажник нормальный. Больше Логана точно без сложенных сидений.

колеос - 450, Логан - 510 литров.ю
Да, петли не мешают, но сама форма - неудачная.
Колеос сделан на базе х-трейл. У того багажник куда эргономичней. Да и больше - 605 л.

На 120 в повороты более уверенно входит чем логан.

Я не знаю, что такое "уверенней". Я знаю физику и понятие "центр тяжести".
А ещё есть статистика по опрокидываниям. Лидируют именно внедорожники.
Всех марок.
Просто по той причине, что это машины для езды вне дорог, а не для трассы.
Покупать внедорожник для езды по городу или шоссе - не оправданно даже просто с экономической точки зрения. Т.к. при этом платишь за невостребованные возможности.
Аргументы - а вот зимой если двор не почистили после снегопада или необходимость проехать десять-двадцать метров с дороги по грунту пять раз за год..
ну не знаю.. для меня это не было бы аргументом.
А так, каждому своё, конечно.

[monstra]

Багажник нормальный. Больше Логана точно без сложенных сидений.

колеос - 450, Логан - 510 литров..

Дело в том, что у не_седанов объем багажника измеряется по окошки - если грузить под крышу будет больше...
А на счет Колеоса - он же не позиционируется как внедорожник - он кроссовер... И вся его прелесть в том, что это, можно сказать, Лагуна в исполнении кроссовер... А поскольку у нас продают только Лагуну купе (что бы, видимо, Латьюду не делать конкуренцию, который, впрочем эволюционировавший по пути - Лагуна-Самсунг СМ5-Тиана-Латьюд авто) - то Колеос в этом отношении вполне не плох... Но конечно, как замену Логану Колеос сложно представить... Только если Логан поменять на Меган, а уж потом Меган на Колеос - тогда есть некоторая закономерность...

В том то и вся прелесть Логана, что он на голову выше одноклассников, даже тех, кто заведомо его дороже. И поэтому ища замену, ее сложно найти в тойже плоскости, приходится делать шаг/второй вверх по классовой лестнице, а это уже несколько другой ценовой диапазон... Поэтому не удивительно, что многие меняют Логан на ... Логан (или что-то Логаноподобное)...