perspektivniy писал(а):логан 1,4 амбианс седан
Ни у кого на форуме такой машины нет.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 23:16 Все о КППМодераторы: Администраторы, Модераторы Re: Все о КПП
Ни у кого на форуме такой машины нет.
Re: Все о КППсегодня при замене мот.масла случайно увидел подтек между половинками КПП.Попытался подтянуть болты,но вроде каплю все равно выжимает.Проверил уровень масла.В итоге пришлось доливать 2л. NFJ 75w80.На машине(2007г.)езжу 1г. до этого уровень никогда не проверял,чем может обернуться езда с сухой коробкой? все скорости вкл.нормально ,хруста и гула небыло.и что делать с подтеканием меж половин?
![]()
Re: Все о КППДобрый день. Подскажите, пожалуйста, что может быть с коробкой передач на Логане 2007 г.в. (МКПП)? Дело в том, что утром все нормально - скорости включаются плавно и мягко, а проехав немного переключение скоростей идет со скрипом, с усилием и скорость приходится буквально "втыкать". Спасибо за ответ!!!
Re: Все о КПП
ИМХО может стоит масло в коробке поменять? Или же могут быть проблемы со сцеплением.
Re: Все о КППigor3362
Сцепление или синхронизаторы. Если все передачи, то вероятнее - сцепление.
Re: Все о КППigor3362, уровень масла скорее всего. Когда валы раскручиваются довольно сильно, то масло не просто матывается шестернями, оно по всей коробке разлетается, вплоть до образования маслянного тумана. При низком уровне и небольшом прогреве коробки будет испытываться маслянное голодание. Лучше конечно масло поменять. При маслянном голодании очень сильно изнашиваются синхронизаторы, т.ч. уже могли и "приехать".
Re: Все о КППigor3362
Надо вывесить хотя бы одно ведущее колесо, завести двигатель, включить передачу и, не включая сцепление, посмотреть на вывешенное колесо. Если будет крутиться, значит не в порядке сцепление, если нет - проблема в коробке.
Re: Все о КППЧитал-читал топик, аж закипел моск.))) Но похожего не нашел.
Подскажите, друзья, проблема такая: На 1-й при выжиме сцепления (то есть при выключении) есть турбинное завывание, стихающее при уменьшении скорости автомобиля. Это происходит только на первой и только пока она "воткнута", как только рычаг переключаю на нейтраль - тишина. Масло заменил на мотюль, проехал стольник километров, вой остался. Войн сильный, но раздражающий. Я думаю, что это шестерни. Можно ли их заменить?
Re: Все о КППпроехал 65000 случился конфуз при нагрузки на коробку идёт гул и подёргивание коробки.
Сейчас коробку разбирают... предполагаем что выскочил палец редуктора коробки, когда разберут и вскроют... соообщю((( плакать хочеться...
Re: Все о КПП
такая же фигня....значения не придаю ,ИМХО ничего страшного...на 2115 было то же самое,за 200тык ни коробка ни сцепа не сдохли...
Re: Все о КПП
У вас какой пробег? У меня наблюдалось такое в самом начале эксплуатации и сильнее было заметно, когда коробка еще не до конца прогрелась. Сейчас тоже есть но стало значительно тише. Наверное с пробегом шестерни прирабатываются. Согласен с taxi17, думаю ничего страшного.
Re: Все о КППЕсли только на первой, то пара шестерен не приработалась еще.
Re: Все о КППИ так рассыпался:
2 подшипника дифференциала примерно 2000 рублей привод спидометра(внутри коробки) 1300 руб выжимной 600 руб. опора двигателя нижняя 1200 масло коробки 330 *4=1320 Работа 12000 рублей итог примерно 20 000 рублей...(((((((((
Re: Все о КПП
А на горячую, при зуглушенном двигателе, передачи включаются хорошо, без усилия? Стоит проверить! Если да, то дело в сцеплении, а КПП не при делах.
Re: Все о КПП
За 80000 пара шестерен не приработалась? Ну это круто.
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |