1. Экономичнее, расход трасса и город, л. / 5,0 и 8,2 / 5,8 и 10 /
...
Вранье - у меня по городу 8.5 литров на сотню. А вот в ихние 8.2 что-то не верится. С чего бы ему быть таким? По трассе тоже цифирь сомнительная.
Уважаемый, Зфгд_шш обнулите компьютер и покатайтесь неделю только по городу. А потом раскажете нам про расход. Я думаю, что при такой погоде как сейчас будет 10-10,5.
Будет плюсовая температура, будет от 8.5 до 9.5 в зависимости от пробок. Но утвержадть, что у меня 8.5 и точка, не стоит, ей богу.
Fedot писал(а):Уважаемый, Зфгд_шш обнулите компьютер и покатайтесь неделю только по городу. А потом раскажете нам про расход. Я думаю, что при такой погоде как сейчас будет 10-10,5. Будет плюсовая температура, будет от 8.5 до 9.5 в зависимости от пробок. Но утвержадть, что у меня 8.5 и точка, не стоит, ей богу.
Статистика имеет смысл тогда, когда она отражает репрезентативную выборку, и чем на больших данных она основана, тем она точнее отражает результаты . А стастистика у меня за 9000 км при круглогодичной эксплаутации, так что весьма точна. При плюсовой температуре включается кондей - либо для борьбы с влажностью, либо с жарой. А он тоже расхода не уменьшает.
Fedot писал(а): Уважаемый, Зфгд_шш обнулите компьютер и покатайтесь неделю только по городу. А потом раскажете нам про расход. Я думаю, что при такой погоде как сейчас будет 10-10,5. Будет плюсовая температура, будет от 8.5 до 9.5 в зависимости от пробок. Но утвержадть, что у меня 8.5 и точка, не стоит, ей богу.
У нас погода от -5 до -25 в среднем. За 19 000 пробега средний расход по компу 8,6 л.
Fedot писал(а):Уважаемый, Зфгд_шш обнулите компьютер и покатайтесь неделю только по городу. А потом раскажете нам про расход. Я думаю, что при такой погоде как сейчас будет 10-10,5. Будет плюсовая температура, будет от 8.5 до 9.5 в зависимости от пробок. Но утвержадть, что у меня 8.5 и точка, не стоит, ей богу.
Статистика имеет смысл тогда, когда она отражает репрезентативную выборку, и чем на больших данных она основана, тем она точнее отражает результаты . А стастистика у меня за 9000 км при круглогодичной эксплаутации, так что весьма точна. При плюсовой температуре включается кондей - либо для борьбы с влажностью, либо с жарой. А он тоже расхода не уменьшает.
Про статистику согласен, только тогда я беру на себя наглость утверждать, что у вас расход 8.5 не по городу, а в так называемом смешанном цикле (город+трасса в каком-то процентном соотношении). Согласны?
Fedot писал(а):Про статистику согласен, только тогда я беру на себя наглость утверждать, что у вас расход 8.5 не по городу, а в так называемом смешанном цикле (город+трасса в каком-то процентном соотношении). Согласны?
Ах, как бы это было бы хорошо, если бы так оно и было . Увы, 95 процентов времени работы мотора - это город. Скажу больше - даже поездка в Лугу и обратно никак не повлияла на средний расход - он так и остался 8.5. Правда, в пробках толкаюсь не часто, зато езда по сфетофорам идет в обычном городском режиме.
Fedot писал(а):Про статистику согласен, только тогда я беру на себя наглость утверждать, что у вас расход 8.5 не по городу, а в так называемом смешанном цикле (город+трасса в каком-то процентном соотношении). Согласны?
Ах, как бы это было бы хорошо, если бы так оно и было . Увы, 95 процентов времени работы мотора - это город. Скажу больше - даже поездка в Лугу и обратно никак не повлияла на средний расход - он так и остался 8.5. Правда, в пробках толкаюсь не часто, зато езда по сфетофорам идет в обычном городском режиме.
Ну в чём-то я с вами согласен, я когда езжу у себя по району, магазины, родители и т.д., то расход от 8,2 до 8,8.
Предлагаю диспут закрыть, а то получим по предупреждению.
Не понимаю, кто говорит о низкой цене Альбеа? А почему она должна быть высокой? Это рестайлинговый Палио, который (в свою очередь) создан на шасси Пунто специально "для бедных стран" (как и Логан ) Так что платформа весьма древняя. Что мы получаем за 12 тысяч в базе? Хилый мотор 1,4, стеклоподъемников нет, кондея нет. Практически за те же деньги можно взять Логан-Привиледж (или по крайней мере Экспрешн 1,6 с кондеем). Ему прямой конкурент- Ланос (который в схожей комплектации на 3 килобакса дешевле), а не Логан, они по ТТХ как раз близки. В общем, машинка из серии "увидел и запал". Дизайн морды, конечно, приятный, в этом ценовом секторе пожалуй даже лучший (хотя сзади...бээээ). Складное сиденье- это хорошо, багажник неплох... Зато салон тесный - от Пунто он недалеко ушел. Худо-бедно продаваться будет (ведь Симбол как-то продается...), но бестселлером не станет. Если только после локализации цену не скинут хотя бы штуки на полторы, тогда да, шансы есть.
1. Экономичнее, расход трасса и город, л. / 5,0 и 8,2 / 5,8 и 10 /
...
Вранье - у меня по городу 8.5 литров на сотню. А вот в ихние 8.2 что-то не верится. С чего бы ему быть таким? По трассе тоже цифирь сомнительная.
Уважаемый, Зфгд_шш обнулите компьютер и покатайтесь неделю только по городу. А потом раскажете нам про расход. Я думаю, что при такой погоде как сейчас будет 10-10,5. Будет плюсовая температура, будет от 8.5 до 9.5 в зависимости от пробок. Но утвержадть, что у меня 8.5 и точка, не стоит, ей богу.
прикалывают меня эти паспортные сравнения и разговоры про большую экономичность.Да литр топлива это да- экономия блиииин. И то в спорном случае при реальной эксплуатации. У кого-то 1.4. -10 жрет , у меня 1.6 с тапкой -8,7......можно еще резину зимнюю не покупать и на ТО не ездить- экономия будет.......В общем , не аргумент это.
Вы действительно верите, что на достаточно древнем восьмиклапанном инжекторном двигателе с 92 бензином и массой пустой машины в 1050 кг инженеры Фиата добились среднего расхода по городу в 8.2 литра?
Как на современном тойотовском шестнадцатиклапаннике с регулируемыми фазами?
Если это так - то разработчики Альбеы гении.
[quote="pavelvk"
Вот заднее сиденне в FIAT Albea очень правильное [/quote]
Складывающееся по частям заднего сидения у базового фиата нет. Только в более дорогих комплектациях. Поэтому Логан сдесь не проигрывает.
Что касается статьи в ЗР, то там нет объективных фактов, одни эмоции. Не люблю такие статьи, они обсалютно неинформативны.
Лучше бы отзывы владельцев напечатали да сами покатались. Для каких либо выводов необходима следующая информация:
- Результат краш-теста.
- Частота поломок и их особенности. Слабые места машины, выявленные при эксплуатации.
- Стоимость ремонта (в том числе и кузовного) и срок ожидания запчастей.
- Ремонтопригодность двигателя, трансмисии и подвески в условиях среднестатистического Российского гаража.
Этой информации пока нигде не найти. А салон посмотреть можно и самому. Для этого ЗР покупать не нужно.
Мне, например было очень интересно узнать, что владельцы Фокусов устали менять бензонасосы, у Авеа отваливается богажник, Амулет так стучит задними амортизаторами, что кажется вот вот потеряет колёса.
Какие скелеты скрыты в этом шкафу?
Последний раз редактировалось Сергей Getz 09 фев 2007, 15:05, всего редактировалось 1 раз.
Подождем, когда она в лапы авторевюшников попадет. Думаю, недолго осталось. И краш-тест было бы интересно посмотреть. Исходный Пунто, помнится, всего 2 звезды набрал с подушкой:
Сергей Getz писал(а):Уважаемые логановоды! А какое самое слабое место у Рено Логан по итогам эксплуатации? Только не пишите, что скрипяшие щётки дворников. Я серьёзно.
Самое слабое место у Логана по итогам эксплуатации - мозг владельца - он начинает выдумать то, чего нет, и придираться к тому, на что раньше не обращал внимания. Меня вот на прошлой неделе прокатили на тазике полугодовалом, я понял, что последние года полтора слишком много ел - в смысле зажрался