Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стр.)

[Зфгд_ШШ]

...
менял на Тойоте Церес - там вообще на 3-х болтах, и стОят не дороже остальных
вот где удобство

особого удобства нет - все равно, чтобы снять шаровую, рычаг надо практически снять.

но себе не буду колхозить ни на болтах, ни на резьбе

Берите рычаги для Дустера - там шаровая на болтах

[Жывучий]

особого удобства нет - все равно, чтобы снять шаровую, рычаг надо практически снять.

зачем????
я снимал только колесо, потом отворачивал шаровую и ничего больше

[Mavrik]

Я лишь хочу выяснить: "Возможно ли ЭТО?"

Возможно все! Вопрос какими усилиями. Если Вы даже и вкрутите эту опору от ситроена, то палец у нее совершенно другой конструкции (Для справки размер резьбы ситроеновской М38Х1.5, меряйте логановскую )
З.Ы. Ну и страшилка в стиле Сергрена http://www.abw.by/forum/about29632.html

Сегодня на скорости 5 км/ч тупо машина упала на колесо!!! Шаровую менял сам месяца 1,5 назад. Всё помню прекрасно, и как закручивал, и как затягивал газовым ключом (она там на резьбе вкручивается). И тут ни с того ни с сего на тебе. Шаровая "Formpart" заказывал на EXIST.BY И что самое интересное, резьба в ступице целёхонькая!

[so]

На моем логане 2010 года 1.6х16кл. потекли родные амортизаторы на 42 тыс.км. По гарантиии, конечно, не поменяют. Заглянул в логан-шоп,почитал форум, сделал вывод: амортизаторы до и после 2009 года одинаковые, разные лишь пружины.
Правильно?

[Mavrik]

Правильно?

Задние - да, передние - нет

[Sergren]

На моем логане 2010 года 1.6х16кл. потекли родные амортизаторы на 42 тыс.км.

Раньше на таком пробеге умирали только родные рулевые наконечники. Грустно.

[so]

Задние - да, передние - нет

Только что позвонил в магазин, продавец предложил передние амы Монро, про год сказал "без разницы" ничего не понимаю.

Грустно.

Еще как на таком пробеге еще и родные тормозные диски под замену диллер определил, вместе с колодками, конечно.
На моем первом логане такого и близко не было

[Зфгд_ШШ]

... на таком пробеге еще и родные тормозные диски под замену диллер определил, вместе с колодками, конечно...

Это были первые колодки?

[so]

Зфгд_ШШ да, первые.
Кстати, передний ступичный уже два раза махнули, по гарантии правда

[kareliya75]

На моем логане 2010 года 1.6х16кл. потекли родные амортизаторы на 42 тыс.км. По гарантиии, конечно, не поменяют. Заглянул в логан-шоп,почитал форум, сделал вывод: амортизаторы до и после 2009 года одинаковые, разные лишь пружины.
Правильно?

если авто со стабом,то аморты одна модель,если без,то другая модель амортов,есть масленные ,есть газо-масленные,есть газовые,есть одно-труьные,есть двух-трубные

[Зфгд_ШШ]

Зфгд_ШШ да, первые...

Значит ставят вентилируемые диски, которые выхаживают только одни колодки. У нас такая же история была - первые колодки сносились и диски под замену.

[Mavrik]

На моем логане 2010 года 1.6х16кл.

Аутентик, ГУР, B66

Вона как бывает
Такие и ответы...

[Sergren]

Еще как на таком пробеге еще и родные тормозные диски под замену диллер определил, вместе с колодками, конечно.

Это просто мрак. Вот это Логаны пошли.

[Sergren]

На моем логане 2010 года 1.6х16кл.

Аутентик, ГУР, B66

Вона как бывает
Такие и ответы...

Человек просто не сменил подпись, и статистика ведется по его первому Логану. Это же видно невооруженным взглядом.

[САШИК]

А то может выпресовать старую шаровую, нарезать в рычаге резьбу под ситроеновскую шаровую, вкрутить её и - в путь!

...ну по мимо того, что отмечалMavrik, позвольте добавить - у "цитрона" данная деталь, устанавливается "попом" к верху и фиксируется от отворачивания кернением бурта в соответствующий паз, а у нас данный буртик находится в "низу" и в собранном виде рычаг находится между ним и клеммным зажимом кулака, что в свою очередь гарантирует что узел не разберётся, даже если "шар" вывалится в результате каких то причин из рычага. А вот в в том виде...последствия предполагаемых переделок рисуются жутко.