Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стр.)

[Агент 007]

бывает и так: http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 57#p261957

А бывает, что не бывает. Нефиг было Текнорот покупать и сварку применять.

[@lex_k]

Не у всех есть такие съемники, как у Владимира...

У меня есть, но не пригодился пока ни разу, и думаю не пригодится вообще, мне теперь проще рычаг поменять т.к. сайленты на исходе.

[Зфгд_ШШ]

А бывает и так: http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 57#p261957

Так бывает всегда В смысле если купили рычаг одной конторы, то ее шаровые и прессуйте. А результат перепрессовки разных шаровых в разные рычаги - лотерея с очень маленьким процентом выигрышей. Именно поэтому мы ставим только шаровые TRW и только в оригинальные рычаги и честно предупреждаем, что ресурс такой шаровой - 30 тысяч.

[Nick_2141]

Нефиг было Текнорот покупать

На первой странице рычаги текнорот - в рекомендуемых, однако...
Кстати, рулевые текнорот у меня отбегали около 30 тыс. Выход из строя связан с порезом пыльника (по всей видимости - порез ледышкой).

[taxi17]

А бывает и так: http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 57#p261957

Так бывает всегда В смысле если купили рычаг одной конторы, то ее шаровые и прессуйте. А результат перепрессовки разных шаровых в разные рычаги - лотерея с очень маленьким процентом выигрышей. Именно поэтому мы ставим только шаровые TRW и только в оригинальные рычаги и честно предупреждаем, что ресурс такой шаровой - 30 тысяч.

золотые слова!!!!!!!!!

[Sergren]

давайте к "страшилкам"о шаровых инфу плиз...пробег,сколько раз "мучали рычаг"что за шаровую ставили и где делали...а то гнобите логан без всяких на то оснований....извините за офтоп...

Никто Логан здесь не гнобит. Просто надо читать то, что написано перед ссылками на видео, и не домысливать текст. В информации, которую Вы запрашиваете, нет никакой необходимости.

[Sergren]

К сожалению, попадаются и откровенно "левые" текноротовские комплектующие. Об этом и Зфгд_ШШ писал в этом топике. Поэтому я и беру текноротовские детали в проверенном месте, где я вижу, что беру, в отличие от Интернет-магазинов.

Кстати, на рынке есть и поддельные лемфордеровские комплектующие, поэтому Зфгд_ШШ работает напрямую с официальным дилером.

[taxi17]

извините при приму к сведению....

[bob292]

Именно поэтому мы ставим только шаровые TRW и только в оригинальные рычаги

В оригинальные рычаги ставил Лемфердер , Сидем , феби . Проблем не было .
Была однажды машинка с неоригинальным рычагом - шаровая Лемфердер оказалась на 2 мм меньше в диаметре , пришлось достать б/ушный рычаг из заначки с исправными сайлентами

[Аркадичч]

В оригинальные рычаги ставил Лемфердер , Сидем , феби . Проблем не было .

Если уж пошла такая песня...
А никто не пытался вкручивать ситроеновскую шаровую в логановский рычаг!
По диаметру оне отличаются?
А то может выпресовать старую шаровую, нарезать в рычаге резьбу под ситроеновскую шаровую, вкрутить её и - в путь!

[Mavrik]

А то может выпресовать старую шаровую, нарезать в рычаге резьбу под ситроеновскую шаровую, вкрутить её и - в путь!

Зачем всем этим заниматься, когда логановские шаровые прекрасно перепрессовываются?

[Аркадичч]

Зачем всем этим заниматься

Для надёжности... А то картинок тут хватает. Даже "прихваченные" на сварку выпрыгивают.

логановские шаровые прекрасно перепрессовываются?

Зачем перепрессовывать, когда можно будет вкрутить новую шаровую не снимая рычага, и снова в путь!

[Mavrik]

Зачем перепрессовывать

Ну я отговаривать не буду, хотите - нарезайте...
З.Ы. Но и меня не уговаривайте

[Аркадичч]

Но и меня не уговаривайте

Я никого не уговариваю, и не собирался устраивать полемику на тему:
"А для чего это нужно?, Нужно ли вообще?, и Кому это нужно?"
Я лишь хочу выяснить: "Возможно ли ЭТО?"

[Жывучий]

сорри за оффтоп:
менял на Тойоте Церес - там вообще на 3-х болтах, и стОят не дороже остальных
вот где удобство
но себе не буду колхозить ни на болтах, ни на резьбе