Кондиционер.

[Foenstein]

Алесор
В моей комплектации и лампы свечей нету, но нашел лампу АБС, которая не используется. По схеме 16-ая нога разъема приборного щитка
и светодиод действительно лучше поменять на синий или зеленый, чтобы не отвлекаться.

А панельку управления вентиляцией попробую завтра снять, проверю кнопку, если время будет, если на неделе не получится, тогда в субботу

[Алесор]

Перед установкой на ABS посмотри как она управляется по плюсу или минусу, надо что бы по минусу, так как с релюхи минус будет приходить.

Если подробно расписать алгоритм/действия, приложить нужные ссылки, то IMHO вполне достойно копилки знаний.

Идея не моя вот ссылка на автора идеи и полностью расписан процесс:
http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... B0#p380788

[monstr_62]

Кто реально замерял по БК насколько увеличивается расход с кондеем?

[u313]

Кто реально замерял по БК насколько увеличивается расход с кондеем?

У меня в городе примерно на 0,5л/100км. А на трассе... полное впечатление, что вообще кондей на расход реально не влияет... Что с ним, что без него - все в пределах погрешности 0,1 - 0,2л/100км. Ну, это мои личные впечатления, может у кого то по-другому.

[Евгений Ш]

Кто реально замерял по БК насколько увеличивается расход с кондеем?

На х/х около 0,4-0,5 л/час.

[Олег М.]

На х/х около 0,4-0,5 л/час.

Это максимум в жару. Сейчас не увеличивается вообще. Условия включения знаю, знакомые до боли вибрации присутствуют.

[ShK]

Расход от забортной температуры зависит. При температуре за +30 град. расход на 0,5-0,8 лит. у меня увеличивался. В дождь, если от запотевания включать, почти не увеличивается.

[Евгений Ш]

это максимум в жару

Не, елы-палы, я в -30 расход при работающем кондее мерить буду И это не то,чтобы максимум, он бы и больше мощности взять хотел, но где её на ХХ взять?

[monstr_62]

По одному авто каналу показывали программку, так там сравнивали машины с разными системами кондиционирования. И замеряли расход. Итог, самые современные системы, самые экономичные. Правда я не знаю в чём они отличаются. Ещё там сказали, что кондей съедает 7 л.с.

[Евгений Ш]

Ещё там сказали, что кондей съедает 7 л.с.

На максимальной мощности - вполне возможно, ИМХО

[u313]

От мощности зависит, однозначно. На xx у меня примерно 1.0 по маршрутнику. Если в жару включить кондей, то подскочит до 1,4 примерно, выскакивая иногда и 1,5. Но, включаем рециркуляцию, прокатываемся минут 20, салон остывает и что же мы видим? А видим мы 1,1-1,2 и иногда 1,3 на хх. Т.е. с охлаждением салона отбираемая у кондея мощность падает, падает и потребление бенза.

[Foenstein]

Температура +4, кондиционер не включался. Заезжал на час в теплую парковку, не помогло.

Снял панель вентиляции, там обнаружил разъем, на котором один ряд А подключен проводами толстого сечения (вентилятор) , на другом ряду Б три тонких провода (кондиционер)
синий: +12В
черный: масса
оранжевый: выход

Проверил разъем, при включенном ключе зажигания в положении ON , на синем проводе питания нет, масса на черном есть, на оранжевом выходе ничего нет.
Проверил кнопку, она фиксируемая при нажатии замыкается, при повторном размыкается. Запаяна на зеленой плате. Чтобы снять плату, надо снять рукоятку переключателя вентилятора, как снять , непонятно, возможно приклеена на оси переключателя.
Потом отсоединил три троса от панели, вытащил панель, поменял лампочку подсветки переключателей 1,2Вт, она пару раз не светилась. Старую лампочку смотрел, вроде нить накала целая, что странно.
Подсоединил разъем, и о чудо, желтая лампочка загорелась, щелкнула муфта.
Проверил, на синем проводе появилось +12В, при горящей лампочке включения кондиционера на оранжевом проводе появляется +11В , при отключенной оранжевый провод соединен на массу (не в обрыве)
В общем все работает, муфта щелкает, лампы светятся, вентилятор радиатора тоже крутится при включенном кондиционере. Скорее всего не контачил какой-то разъем, который соединяет F18 с панелью вентиляции, потому что не приходило 12В на панель и я его потянул, но раз все работает, глубже ковырять не стал. Спасибо всем за помощь!
И да, наверное я запамятовал, лампочка кондиционера загорается даже в морозы, но уже не буду утверждать . Если вдруг еще морозы будут, проверю

С выходом индикации включения муфты на приборный щиток пока тоже не разбирался

[alexmsm]

А разве расход бензина при включенном кондиционере не постоянный? ведь он постоянно крутится.
То есть есть разница что салон горячий/холодный, крутила температуры на максимально холодной/минимальной стоит?

[3dmax]

А разве расход бензина при включенном кондиционере не постоянный?

Нет. Далеко не постоянный. Чем больше холода отбирается с испарителя кондея ( читай чем сильнее нагрет салон ) , тем больше расход бензина.

[u313]

А разве расход бензина при включенном кондиционере не постоянный? ведь он постоянно крутится.
То есть есть разница что салон горячий/холодный, крутила температуры на максимально холодной/минимальной стоит?

Расход бензина зависит не от того, что крутится, а от того с какой силой надо прокручивать, т.е. от нагрузки. А нагрузка зависит от производительности кондея в данный момент и меняется от наружной температуры, температуры забираемого воздуха, интенсивности съема холода и т.д.