"А кто у нас король?"(с) Товарищ - он кто? Логановод или "слышал"? В старых Логанах был стабилизатор поперечной устойчивости - такой прут металлический. Сейчас он существует лишь на машинах с 16кл двигателем. Но его ведь не просто - убрали и выкинули. Вместе с удалением СПУ были изменены настройки подвески Логана; она стала ЖЁСТЧЕ. Т.е. как бы "сильнее", хотя и менее комфортна на ухабах. Есть тема про это на форме. был и тест журнальный и фотографии с него. http://www.drive.ru/renault/drive-test/ ... islom.html http://www.autoreview.ru/archive/2009/23/logan/ Всё хорошо у Логана с подвеской.
Последний раз редактировалось семигор 29 фев 2012, 19:11, всего редактировалось 1 раз.
семигор писал(а):Вместе с удалением СПУ были изменены настройки подвески Логана; она стала ЖЁСТЧЕ
ойб.. унесите меня на носилках Ваша безопасность в Ваших руках, а не в .... не верьте и ставьте стабилизатор сами, на 16кл машинах другие ТОЛЬКО ПРУЖИНЫ каталог в помощь!
"А кто у нас король?"(с) Товарищ - он кто? Логановод или "слышал"? В старых Логанах был стабилизатор поперечной устойчивости - такой прут металлический. Сейчас он существует лишь на машинах с 16кл двигателем. Но его ведь не просто - убрали и выкинули. Вместе с удалением СПУ были изменены настройки подвески Логана; она стала ЖЁСТЧЕ. Т.е. как бы "сильнее", хотя и менее комфортна на ухабах. Есть тема про это на форме. был и тест журнальный и фотографии с него. http://www.drive.ru/renault/drive-test/ ... islom.html http://www.autoreview.ru/archive/2009/23/logan/ Всё хорошо у Логана с подвеской.
Uznik писал(а):Сегодня товарищ сказал,что ходовая на новых логанах слабая,по сравнению со старыми выпусками.Прав ли он?
А ещё раньше деревья были большими...дада.... и ВАЗ-2101 70 года лучше всех авто на свете, потому что он фиат...почти.... СПУ убрали в начале 09 года. Прошло три года уже. Никто не жалуется, что подвеска рассыпается у этих Логанов. Отличная подвеска. Более того, если брать Логан 05-07 года с родными рулнаками, рычагами ( сайлентами ) , ступиничными, то окажется, что против такого же Логана, но современного, они совсем " не катят ". У нынешних Логанов эти детали подвески существенно подтянули в плане ресурса. И теперь не летят ступиничные через 15-30 тысяч, как на первых Логанах, а на рулевых тягах и наконечниках есть шанс доездить до шестого, а не второго-третьего ТО. Это Вам говорит владелец трёх Логанов, у одного из которых ступиничный подшипник умер до перовго ТО, а на втором рулевой наконечник залюфтил на 36 тысячах пробега. А вот третий Логан, но 2009 года выпуска, чувствует себя великолепно в плане подвески, не смотря на пробег сопоставимый с двумя первыми.
Не бесполезно. Нарушение статьи ЗоЗПП (покупка одного товара обусловлена с покупкой другого). Пишите письмо в адрес местного Управления по защите прав потребителей.
Uznik писал(а):...навязывать доп оборудование?В нашем регионе это обязательное условие при покупке.Куда жаловаться на них?
А что навязывают? И это к машине на заказ или к машинам, имеющимся в наличии? У меня сложилось мнение, что если логан заказывается на заводе - с допами в офиц.салонах особенно не наседают. Может манагер перебарщивает с выполнением плана продаж - это его личная инициатива. Предложить могут, но брать или нет - решает покупатель. Если пугают снятием с гарантии - это не совсем так.
+ понравился совет чей-то совет про допы: если в салоне навязывают: внимательно слушаем, сравниваем цены и говорим спасибо, но денег нет или может быть, но позже.
Если салон продает машину из имеющихся в наличии, то вытащить из нее магнитолу или сигналку вряд ли получится.
А я говорю бесполезно. Не было не одного случая, когда бы суд обязал автосалон снять допы и продать голый авто по цене производителя. Если Вам такие случаи известны - расскажите о них.
Хочу купить Логан с автоматом ,но что-то есть сомнения в надёжности французких коробок. Вопрос к знатокам- какой автомат в Логане , кто производитель ? В какие ещё авто устанавливается такая же коробка ? Может на Меганах ,Символах такой же автомат ?
