газовое оборудование

[Яша]

Думаю, прикрепить плотно медную трбку 6мм, и по ней пустить ОЖ, обратку от редуктора.

[Kuzovok]

Не тонко будет? Там же шланг от печки режется. На глаз около 1/2 дюйма. Т.е. мм 10 - 12 внутри. Можно что нибудь придумать, чтобы выпустить две трубки по 6 мм.

[Kuzovok]

Вообще мысль хорошая. Может достаточно пустить шланг вдоль форсунок? Шланг то же нормально прогревается. Понятно, что от меди теплоотдача больше. Но сдается мне не пойдет жидкость через 6 мм.
В другой теме писал. У меня термостат сейчас накрывается. Примотал утеплитель на решетку радиатора. 4 деления всю дорогу. Ни разу на 2 не перескочило. В этот же день с утра было наоборот всю дорогу 2 деления. На 4 один раз прыгнуло меньше чем на минуту. При этом радиатор холодный. патрубок к нему верхний то же холодный. Из этого сделал вывод - надо крепить утеплитель на зиму. Будет двигатель горячий - будут и форсунки в тепле.

[Яша]

Не тонко будет? Там же шланг от печки режется. На глаз около 1/2 дюйма. Т.е. мм 10 - 12 внутри. Можно что нибудь придумать, чтобы выпустить две трубки по 6 мм.

У меня на этой линии стоит редуктор, и в этой линии установлен дроссель 6мм, и всем хватает, но и в послед редуктору подключу подогрев форсунок, думаю всем достанется.

[дима]

ну и конечно фотки не забудьте сделать

[Яша]

ну и конечно фотки не забудьте сделать

Сделаю обязательно.

[Котище]

Газовики, подскажите,если есть возможность - какое ГБО ставить - Ловато или БРЦ?
Разница в цене примерно 6-8 тысяч не в пользу БРЦ. Установщики хвалят каждый свое... Одни говорят что БРЦ надежнее, поэтому дороже.Вторые - что Ловато оптимально, и очень распространено в Европе. У машины примерно 50% пробега будет по Европе. Вот и думаем...

[дима]

То,на что гарантия больше и сервисные центры лучше в регионе использования авто.У меня ловато,проблем ноль,у всех кому ставил я,тоже ловато проблем ноль...BRC солидная контора и форсунки у них отличные-скоростные! но для логана,это не актуально
п.с.
озвучте цену ,того,что предлагают...помните!любую супер вещь, можно испортить кривыми руками установщиков!

[Котище]

при прочих равных за установку Ловато просят 21-22тыс, за БРЦ- 27тыс.
Есть 3 проверенных временем конторы, ставить буду в одной из них.
Гарантию дают н аЛовату год,на БРЦ- 2 года.

[Яша]

Следуя советам Димы, я бы выбрал Ловато. Дима правильно аргументирует, и плохого не посоветует.

[дима]

Весь смысл хорошего ГБО,это то,как его установили.главное,чтобы не поставили солянку сборную-мясную)))например редуктор ловато,а остальное(включая эбу,форсы и мультик) поляндия дешевая,но поставили то-ловато)))ну вы меня поняли,а 21 тысяча,это какой баллон будет?
П.с.
Потом фотки сделаете ?установки своей?

[Котище]

дима
А не посоветуете, какие вопросы задавать установщикам, чтобы понять степень их умения и "благонадежности"? Ну и на что обращать особое внимание? Стандартная цена предполагает тор 42литра,но я думаю, лучше цилиндр на всю ширину багажника.это 65 вроде. Без запаски нам нельзя никак...
Конечно сфоткаю,как получится...

[Kuzovok]

Думается лучше Тор 53 литра и прикупить докатку. Я вообще без запаски езжу. Летом возьму докатку на Авите за тысячу.

[Котище]

Думается лучше Тор 53 литра и прикупить докатку. Я вообще без запаски езжу. Летом возьму докатку на Авите за тысячу.

Мы постоянно в европы ездим. А шинный сервис там работает очень ограниченное время и только местами.Да и о починке колес тамошние умельцы имеют весьма отдаленное представление...Если б по городу кататься - так понятно что докатки хватит

[дима]

Думается лучше Тор 53 литра и прикупить докатку

плюсую

какие вопросы задавать установщикам

какие? спросите их,про то,когда надо регулировать клапана на нашем моторе(у вас 8 кл?) после установки ГБО и надо ли вообще это делать ,какой класс мультиклапана они Вам поставят,что за газовая рампа будет стоять и насколько время газового впрыска ,будет отличатся от бензинового,какой диаметр штуцеров будет стоять во впускном коллектрое и как будет проводится сверловка этого впуска,ну и как будет располагаться рампа (горизонтально или вертикально ,если первый вариант,допускает ли это производитель?) чем будут обработаны места сверления кузова и где будет стоять ВЗУ,а также как будет проложена вентиляция мультиклапана.Насколько точно будет показывать поплавок в баллоне и предложите им его убрать,если согласятся,укажите им на технику безопасности,и спросите почему они сознательно идут на ее нарушение(газ заправляется не более 80% от объема баллона) .Узнайте как они отнесутся к установке вариатора и смогут ли его установить для Вас...
п.с.
потом нам отпишите ,их ответы и выражение лиц а мы посоветуем ставить там или нет...