Завтра точно буду разбирать и смотреть обходчик и замок зажигания. При автозапуске кнопка иммобилайзера на приборной доске начинает быстро мигать, видимо блокирует двигатель. Когда поднес иммобилайзер к замку зажигания - кнопка на панели приборов ярко загорелась. Причина автозапуска думаю будет решена, а вот то что с руки плохо заводится пока незнаю. Спасибо.
Кутузов писал(а):При -18 градусов она и не должна заводится тем более с автозапуска .
ИМХО Всю зиму завожу только с помощью автозапуска - при таком запуске формируется запускающий импульс определённой длительности. Вручную - только в крайних случаях. Тьфу, тьфу, но даже в достаточно сильные морозы заводится без проблем. Свечи тоже не трогаю и никаких следов сажи на электродах не замечаю. Проблемы с заводкой двигателя вполне могут возникнуть при неправильной установке сигналки с автозапуском - такое было, правда, сигналка вышла из строя и поменяли по гарантии в сервисном центре.
та же проблема хнык.. машина 2010 года, прошлую зиму отъездила нормально, этой осенью началось.. обороты после завода сразу вверх, потом сильно вниз, что чуть ли не глохнет, потом выравнивается.. грешила на бензин.. перешла на хороший типа, но по прежнему 92й (можно 91, 95, 98).. когда ударили морозы, после простоя ваще не смогла завестись, завелась с пятого раза.. отвезла машину на диагностику к официалам.. комп диагностика ниче не показала, сказали свечи с красным налетом, поменяли и сказали бензин может быть (но я то знаю, что бензин уже хороший лью давно).. машина заводиться после замены свечей стала.. но продолжала глохнуть после простоя.. если подгазонуть, потом уже нормально.. а вот сегодня снова завелась тока с 6го раза при первом ТО меняла только масло, масляный и воздушный фильтры.. официалы пригласили на повторную диагностику..
поздравляю... Известный глюк. Решения? Их несколько: 1) Найти действительно хороший бензин. 2) Дождаться официальной прошивки от реновцев 3) Прошить машинку у умельцев. Лучше под евро-2 4) Заводиться с подгазовкой.
VaiS писал(а):Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина, машина новая эксплуатируется с середины ноября 2011 года. Начала плохо заводиться с автозапуска, после и вообще перестала заводиться. Увеличивали время прокрутки стартером, но не помогло. С руки заводится после 4 сек зажигания, но я завожу щас другим способом. Сначало прокручиваю немного стартер, и 2м разом заводится намного лучше. Ощущение как будто бензина нет- стартер крутит, а двигатель не схватывает. Обходчик посмотрю на неделе надеюсь может поможет, но с руки то так не должно быть! Зима, Казань, -18 С. Дайте плиз советы, как исправить (. Машина первая. Заранее благодарю.
При -18 градусов она и не должна заводится тем более с автозапуска .У Вас всё в порядке скажут на сервисе .У меня Логан заводится всегда на ура .Но если низкая температура несу аккумулятор домой погреться (по моему он "подмерзает"тем более если не ездить неделю )Второй совет не от меня .От опытного Логановода зазор свечей на зиму уменьшить (сделать 0.5мм)на лето вернуть в норму .ИХМО На электроде Свечи будет меньше загрязнений ,сажи.
Бред конкретный про -18 и автозапуск, этой зимой заводилась при -32 с брелка, прошлой зимой при -34, машине второй год пошёл, вторая зима. ИМХО установщики сигналки что-то намудрили, надо обращаться к ним.
спасибо но я все таки не теряю веры в свой автомобиль )) а то обидится и еще че нить себе сломает..
имеет ли смысл тратить время на повторную диагностику? ведь придется оставить машину у них до утра.. для меня катастрофа.. а скажут "меняйте бензин".. и так поменяю.. на 95
и что значит прошить у умельцев? найти кулибина по этой части?