Течь ОЖ

[дима]

смотреть надо по месту,как разбирать,вот болтик

[alex123]

Спасибо за картинку уже легче , а то на всякий случай узнал сколько мтоит трубка оригин. 2650......

[дима]

alex123
трубка с номером 7700869985 стоит 1760 рублей

[grib]

https://www.youtube.com/watch?v=0n7CHh9 ... ata_player
привет. а вот это что течет помпа или патрубок?

[grib]

спасибо всем за ответ , течет помпа. причина - при то4 переборщили с натяжением ремня, или ремень дефектный был.
замена обошлась
9100 работа и 4090 детали. менялись помпа, ремень с роликами , ремень генератора, ОЖ.

[BAHO32]

Ситуация следующая:
Купил логан 2006гв в мае прошлого года пробег 31700, поехал в клубный сервис, сделал большое ТО, при этом сменили помпу из-за течи.
Погонял я лето (намотал тыщ 6), и осенью обнаружил течь помпы, поехал обратно в сервис, помпу сменили по гарантии, все чинно и благородно. При этом диагностировали проблемы ходовой.
В ноябре при первом похолодании появилась проблема палок 2-4, сменил термостат, по инсрукции в "копилке знаний", стало тепло и хорошо.
В январские праздники пробег был 43к, доливал омывайку и заметил мелкие пятна на моторном щите, решил дотянуть до ТО.
В начале февраля вместо пятнен на моторном щите появилась характерная полоса, я подумал что это антифриз и начал паниковать.
После сегодняшнего визита (44к пробега), выяснилось, что это не антифриз а масло, сальник дал течь.
При снятии ремня оказалось, что и помпа дала течь!
Случай невероятный, дважды через 6тк, течет помпа, в это даже Павел не поверил.
Вариантов два:
1. Все-таки помпа
2. Избыточное давление в системе охлаждения, вызванное выхлопными газами в системе (пробой прокладки ГБЦ).

Избыточное давление будем проверять в следующие выходные, я приспособу сколхожу.

Подскажите, может у кого есть идеи, что еще может быть.

PS: Машину я не перегревал, больше 4 полосок никогда не было. Антифриз цвет не сменил, исконно оранжевый без осадков и включений, масло черное.

[Аркадичч]

Подскажите, может у кого есть идеи, что еще может быть.

Или помпа была - швах, или перетяг ремня ГРМ.
В вариант 2 как-то верится с трудом, но проверить надо!
Как сильно упал уровень ОЖ?

[classik]

Подскажите, может у кого есть идеи, что еще может быть.

Или помпа была - швах, или перетяг ремня ГРМ.

я не думаю что в клубном сервисе поставили помпу швах....
про ремень возможно,но это надо очень сильно перетянуть.

[BAHO32]

Как сильно упал уровень ОЖ?

Уровень за 3 месяца ушел на 1-1,5 см. Получается, грам 100-150.
Да, дело может и не в уровне, она потекла не ручьем, а появился небольшой потёк из контрольного отверстия, как и при первой замене по гарантии (кстати тогда ушло тоже грамм 100-150). Помпа Ruville в обоих случаях.

[Аркадичч]

я не думаю что в клубном сервисе поставили помпу швах....

Долговечность помпы оч. тяжело определить "на глазок". А % брака у каждого конкретного производителя ешо никто не отменял.
А вот перетянуть ремень

в клубном сервисе

навряд-ли могли.

[BAHO32]

я не думаю что в клубном сервисе поставили помпу швах....
про ремень возможно,но это надо очень сильно перетянуть.

Я тоже, в общем могу только предполагать, но мне совсем не хочется верить в "битую" прокладку, и тем более в трещины ГБЦ.

[Аркадичч]

Помпа Ruville в обоих случаях.

Попробуйте установить помпу другого производителя.
Я себе на ТО-4 (90 тыс) установил самую дешёвую помпу от ЦИТРОНа. Уже 27 тыс. км. проблем нет.

[BAHO32]

Кстати, из симптомов, я заметил, что на морозе когда на улице меньше минус 15, при старте двигателя в течении первых трёх-четырех минут из моторного отсека раздавался дикий свист. Свист шел со стороны ремня ГРМ, при нажатии на крышку ремня, сверху, свист приглушался.

[BAHO32]

Помпа Ruville в обоих случаях.

Попробуйте установить помпу другого производителя.

Такое предложение поступило (помпа SKF), но решили это сделать только если давление в системе не превышает допустимого.
С этой целью, я и изобретаю колхоз-приспособу.

[Аркадичч]

я заметил, что на морозе когда на улице меньше минус 15, при старте двигателя в течении первых трёх-четырех минут из моторного отсека раздавался дикий свист.

Нунизнаааю... Когда около -30 завожу машину, то всегда присутствует 1-2 мин. и свист и вой и рёв... Но диким это не назовёш.