Илюха писал(а):И если честно пользы от этих девайсов как то не улавливаю. Ну может во время стоянки двигатель чуть медленнее остывает, но это актуально только при коротких остановках(1-2 часа) за ночь все равно вымерзает подчистую. А в скорости прогрева разницы вообще не почувствовал. Вывод ИМХО: при исправном термостате все эти утеплители - лишнее, а единственную пользу от картонки перед радиаторами вижу в защите последних от всякой грязи, соли и прочих реагентов в изобилии летающих в зимнем воздухе над дорогой.
У меня как раз такая ситуация - очень короткие поездки (10-15 мин) и короткие остановки (~1 час). Поэтому для таких обстоятельств этот метод очень даже подходит. Кроме того, для длительного движения зимой (от -15 и ниже) по трассе "намордники" будут очень кстати, как мне кажется. Их отсутствие особенно заметно задним пассажирам (тем более, если это дети) Только странно, что Вы не почувствовали разницу при прогреве.
Последний раз редактировалось Котей 08 фев 2012, 23:07, всего редактировалось 1 раз.
Синоптики обещают до минус тридцати. Решил прикрыть для начала нижнюю решетку. Заехал в два магазина: ни пенофола, ни изодома, ни сплена, все имеющееся какое-то безобразно неподходящее И тогда пришла мысль: так ли уж важен именно утеплитель на нижней-то решетке? Там основная задача - прикрыть от прямотока встречного воздуха и от гряземусора. У людей стоят листы картонки или куски простого линолеума, вполне с задачей справляются. В общем, уговорил сам себя, когда увидел рулоны покрытия на улицу. Их ставят на уличные ступеньки в магазинах, чтобы не скользко было. Ширина рулона идеально подходит, ровно 90 см - это как раз размер решетки. Сторона, где сами противоскользящие шипы, пошла внутрь, обратная сторона рулона - на улицу. Креплением особенно не было времени заморачиваться, поэтому просто примотал черным проводом по краям к самой решетке. С верхней решеткой буду думать. Нравится вариант от hame1e00n, но пока видел только белый трубковый утеплитель.
Renfri Конечно, Вы правильно сказали, утеплять там по сути то и нечего, главное закрыть от потока воздуха. Я вот как думал, что ставить. Картонка не канает - намокнет и все. Линолеум думал, но он как мне кажется тяжелый. А вот утеплитель легкий (хотя толщиной 1 см, благодаря этому есть какая-то жесткость) и не промокает. Поэтому его и поставил. А по поводу пробкового утеплителя, если позаморачиваться, то можно подогнать все красиво, просто я его ставил когда было -20, поэтому на скорую руку))) В магазине еще был синий, но он с большим отверстием внутри и поэтому менее жестко бы сел.
Bob3000 Здорово! Смотрится хорошо, у вас решетка другая, даже лучше. Хаха, а я нижнюю часть делал по вашей наводке)))) Понравилось, когда увидел на фотках, только черного изодома не нашел. Вот зачем нужен форум - обмен опытом
Renfri Ну как чем. Просто запихиваются. Внутрь не провалятся, так как там поперек каждой щели идет пластмассовое ребро. Я эти трубки еще надрезал в месте соприкосновения с этим ребром. Теперь они вообще сидят хорошо.
Renfri Так думал тоже нитками привязать на всякий случай. А оказалось сидят хорошо: плотно - не вывалятся, и не сильно туго - решетку не выгинают. Так что нормально.
Наконец-то вчера одел специально сделанный, а точнее сшитый намордник. Сегодня проверял в деле. Было -22, но мне пришлось ехать по трассе в область. Итог: существенно меньше "выдувало" тепло. А кроме того, как мне показалось, выключенный двигатель остывал всё-таки медленнее, чем без "намордника".
