Renault Duster

[MTB]

на 25 см задерет с ходу.

логично (почёсывая длинную ногу )

[MTB]

Извините, а куда вставать и зачем? Машина то 160 см в холке.....

Влад, релинги не считаются. Без них 1620 мм и ни ни, а вот ногу занести-смысл есть(см. выше)

[Agnitum]

А кто в реале видел машинку скажите у него глушак так же позорно низко висит как у старого икс-трейла или выше,то пригнали на днях подшаманить мне..я долго кругами ходил и диву давался столь интересной конструции..дымоплевалка по полу волочится,для чего и зачем..так и не понял

[Skipper-Влад]

Влад, релинги не считаются...

Картинка с офсайта

[MTB]

А кто в реале видел машинку скажите у него глушак так же позорно низко висит как у старого икс-трейла или выше,то пригнали на днях подшаманить мне..я долго кругами ходил и диву давался столь интересной конструции..дымоплевалка по полу волочится,для чего и зачем..так и не понял

Не всё нормуль, хотя банка тоже поперёк стоит.

[3dmax]

А кто в реале видел машинку скажите у него глушак так же позорно низко висит

Да, глушак низко. Но он не самый низкий элемент кузова.

[MTB]

Но он не самый низкий элемент кузова.

ага, на х-трейле реально ниже. У меня живо воспоминание (был аппарат у друга).

[Skipper-Влад]

Имеется и пластиковые накладки
http://www.renaultfanclub.com/dacia-dus ... siniz.html

[Agnitum]

MTB
Куда куда..на порог у меня жена ростом 160 см,ребёнок младший,дети друзей соседские детишки,по возможности в садик и в школу и обратно вожу когда свободный я со своими 190 и так наверное заскочу,а вот им проблемотично будет.Не понравится домочадцам сниму нафиг,у меня подход к машинам простой.. все машины куплены строго при присутствии всех домочадцев,все посидели пощупали полазили всем понравилось..значит покупаем.Не для себя же одного беру ,а по большей части для семьи.

[MTB]

MTB
Куда куда..на порог у меня жена ростом 160 см,ребёнок младший,дети друзей соседские детишки,по возможности в садик и в школу и обратно вожу когда свободный я со своими 190 и так наверное заскочу,а вот им проблемотично будет.Не понравится домочадцам сниму нафиг,у меня подход к машинам простой.. все машины куплены строго при присутствии всех домочадцев,все посидели пощупали полазили всем понравилось..значит покупаем.Не для себя же одного беру ,а по большей части для семьи.

да я понял. Просто там накладки какие то на пороги. На них я наступать не стал (108 кг всё таки), а вот думаю жён-дюймовочек и детей выдержат. И самое главное -не торчат. Просто мнение

[Skipper-Влад]

...Просто там накладки какие то на пороги. На них я наступать не стал (108 кг всё таки), а вот думаю жён-дюймовочек и детей выдержат. И самое главное -не торчат. Просто мнение

Вставать не советую, пластик...

[Agnitum]

Предварительно для себя решили..правда не пощупав..брать будем,но не из первого выпуска наверняка детские болячки повылазят и если производство на автоваз не перенесут,не знаю почему ,но у меня устойчивая икота с отрыжкой при одном виде этих бубовок..блин как вспомню..так вздрагиваю и до такой степени себя любимого жалко Мне тупо не хватает проходимости логасика ,а на своих больших машинах мне тупо не хватает места для манёвра когда я собираюсь ехать на рыбалку или охоту на свои любимые места.Нужна машина среднего класса.Надеюсь эта будет самое то

[3dmax]

брать будем,но не из первого выпуска наверняка детские болячки повылазят

Дастер два года выпускается в Европе.
Какие болячки?
Могут быть только огрехи сборки. Все узлы и агрегаты двно проверены временем.
Но так как собирать его не сложнее, чем Логан, то и огрехи сборки будут сведены к минимуму.
Зато первые экземпляры будут по качеству сборки превосходить остальные, ввиду более сильного первоначального контроля.

Хотите пример на том же Логане?
2005 год - начало производства в России, замечательное авто, прекрасная сборка, прекрасная окраска.
2006 - косяк с дыркой в правой задней арке. Отзывная компания. Коррозия.
2006 год - проблема с окраской кузовов, коррозия машин 2006 и 2007 г.в.
2007 год - течь сальника коленвала. Летят подшипники ступиц, рулнаки ходят 20-30 тысяч.
2008 год - проблемы вызваные тотальной локализацией. Трещины и разрывы обшивки сидений, рычага МКПП, поломки пистонов и т.д. Увеличиваются межпанельные зазоры, окраска становится ещё хуже. Проблема Евро-3, отзывная компания. Ну и в том же духе....
Так какой из Логанов по годам выпуска был самым лучшим?

[Agnitum]

3dmax
Ну значит бум брать из первых партий если получится..локализация..ох уж это слово не хорошее ..согласен с Вами нет доверия у меня к нашим комплектующим уж если в авиации сталкиваюсь с браком практически каждый день и с каждым годом всё хуже и хуже..то чего говорить о машинах..вернее деталях произведёных у нас для этих машин..ужас короче говоря

[ovchin]

Да но чтобы купить дастер из первых партий нужно за ненужные допы отдать 50-100 т.р.
Ну и нас выставили для просмотра дастер. Народа куча. Спрос наверняка превысит предложения. Ну и от себя за экстерьер 5-. Со стоны просто на мой вкус просто отлично. Чем-то напоминает угловатый дизайн джипа либерти. Минус за отвратительные дверные ручки (кто щупал тот поймет). Внитри конечно все просто и незамысловато, хотя и не сказать что плохо. Наверное правильнее сказать бюджетно. В салоне откровенно расстроили 2 момента: 1 профиль сидений. Вроде в салоне места достаточно, но из-за дурацкого профиля передних сидений сзади ногам тесно. 2 момент место центрального тунеля. До сих пор не понимаю почему не сделать нормальный подлокотник вместо глянцевой хрени, которая поцарапается даже при самом аккуратном использовании.
Вчера сначали тестили Ети, потом зашли посмотреть дастер. Всем троим дастер больше понравился внешне, по интерьеру конечно шкода поинтереснее, но и цена поинтереснее.