ну на главном ходу(москва- питер)переездов нет ,один на ветке волховстрой-новгород,остальные на подъездных путях предприятий,для меня тоже загадка почему их не реконструируют...все силы и средства на"сапсан"!!!!!поговаривают,что это поезда принадлежат В.В.П.... по крайней мере за них е.....ут,мама не горюй,а на остальных направлениях хреновенько...
Да ладно - молчу. Может на форуме появятся ещё СЦБисты-логановоды, вот пусть они рассказывают про автоматическую светофорную сигнализацию на переездах с автоматическими или полуавтоматическими шлагбаумами, участки приближения, как должно подаваться извещение на закрытие переезда и тому подобное ...
Slava P. писал(а):Может на форуме появятся ещё СЦБисты-логановоды, вот пусть они рассказывают про автоматическую светофорную сигнализацию на переездах с автоматическими или полуавтоматическими шлагбаумами, участки приближения, как должно подаваться извещение на закрытие переезда и тому подобное ...
Если тут появятся СЦБисты и начнут это рассказывать, то на форуме Логановодов не останется. У них мозг взорвется.
Mantana писал(а):Не все Логановоды знают что такое СЦБ.....может это и к лучшему????
точно к лушему из всех эч,пч.тч,дс служба "ш"самая хитрая,даже непорядочная как говаривал один знакомый механик СЦБ "У каждого сцбиста должна в шкафу лежать стружка от рельса и пробитый искровой"и у них в порядке вещей,сунуть стружку в из.стык или по быстрому заменить исправный искровой на пробитый... итеперь даже на мельчайшую неисправность сгоняют представителей всех служб мешая ночью нормальным людям смотреть на работе телевизор
Mantana писал(а):Я ответил на цитату..возможно не очень грамотно.....
Да я понял, понял. А реально в сон не клонит на работе? Я бы, наверное, с ума сошёл или точно уснул. Тоннель-станция-тоннель-станция. Однообразие утомляет ведь. И ПОГОВОРИТЬ НЕ С КЕМ!!!!
3dmax писал(а): Однообразие утомляет ведь. И ПОГОВОРИТЬ НЕ С КЕМ!!!!
Утомляет конечно...., поговорить точно не с кем....вот люди наши кто что делает, кто свистит, кто поёт про Себя..семечки грызут..в сон рубит почти всегда..сказывается малое количество кислорода. Но за 20-лет работы привык......кто не сможет привыкнуть-увольняется!! Да и наши перегоны короткие, график движения плотный..особо не поспишь!!!