Текущее время: 17 окт 2026, 02:56
Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.
Модераторы: Администраторы , Модераторы
Олег М. » 03 фев 2012, 17:50
Евгений Ш писал(а): минут 30-40 печка начинает дуть теплее (большой контур открылся)
Какая связь между открытием большого контура и потеплением? Наоборот, при открывании большого круга Т двигателя падает.
Аркадичч писал(а): На термостате написано
А термостат тут при чём?
Олег М.
Почетный форумчанин
Сообщения: 5991Зарегистрирован: 26 ноя 2008, 20:44Откуда: Омская область
Аркадичч » 03 фев 2012, 17:58
omix08 писал(а): А термостат тут при чём?
Отвечу по еврейски: "А тема как называется?"
Аркадичч
Почетный форумчанин
Сообщения: 2073Зарегистрирован: 17 мар 2007, 17:58Откуда: оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых "Калинах".
Евгений Ш » 03 фев 2012, 17:58
omix08 писал(а): Какая связь между открытием большого контура и потеплением?
Примерно (вернее, по аналогии системы охлаждения на Жигулях, факт общеизвестный): При работе на малом контуре сопротивление печки (она же в параллель?) больше, чем в малом контуре. При открытии большого - начинает нормально греть. Про соответствие системы охлаждения Логана и ВАЗов ничего сказать не могу. По факту - после открытия термотаста на Логанах греть начинает намного лучше.
Евгений Ш
Почетный форумчанин
Сообщения: 23782Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45Откуда: Питер-Купчино
Олег М. » 03 фев 2012, 18:25
Евгений Ш писал(а): По факту - после открытия термотаста на Логанах греть начинает намного лучше.
Разве что открытие термостата означает, что движок прогрелся...
Олег М.
Почетный форумчанин
Сообщения: 5991Зарегистрирован: 26 ноя 2008, 20:44Откуда: Омская область
Евгений Ш » 03 фев 2012, 18:28
omix08 писал(а): Разве что открытие термостата означает, что движок прогрелся...
" После" - не значит "сразу после". 4 палки светятся минут 30, и только потом начинает реально греть.
Евгений Ш
Почетный форумчанин
Сообщения: 23782Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45Откуда: Питер-Купчино
snowvlad » 03 фев 2012, 19:14
Хм... интересная тема пошла... А ведьтпохоже на то...
snowvlad
дядя-Вова-из-Самарканда
Сообщения: 23093Зарегистрирован: 28 авг 2009, 18:54Откуда: Новгород на Волхове
Олег М. » 03 фев 2012, 19:25
Евгений Ш писал(а): 4 палки светятся минут 30, и только потом начинает реально греть.
Субъективное ощущение. Просто за это время салон прогревается и начинает ощущаться тепло.
Олег М.
Почетный форумчанин
Сообщения: 5991Зарегистрирован: 26 ноя 2008, 20:44Откуда: Омская область
monstr_62 » 03 фев 2012, 20:42
Щяс ехал. Прогрел до 4-х полосок, открыл капот и пощупал верхний патрубок. Так после термостата он чуть тёпленький, а дальше ледяной. Значит, работает термостат. А на стоянке после 4- х полосок две появляются, т.к печка выдувает всё тепло, как радиатор мотора. Так, что вполне можно определить на ощуп открытие термостата на 4-х полосках.
monstr_62
Почетный форумчанин
Сообщения: 1850Зарегистрирован: 07 апр 2010, 13:14Откуда: г. Рязань
Евгений Ш » 04 фев 2012, 10:12
omix08 писал(а): Какая связь между открытием большого контура и потеплением?
Сопротивлени гидравлическое в большом контуре больше, чем в малом. Соответственно, в печку больше горячей воды попадает.
omix08 писал(а): Субъективное ощущение.
Конечно, субъективное.
omix08 писал(а): Просто за это время салон прогревается и начинает ощущаться тепло.
Салон прогревается намного быстрее.
Евгений Ш
Почетный форумчанин
Сообщения: 23782Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45Откуда: Питер-Купчино
Mavrik » 04 фев 2012, 10:16
Евгений Ш писал(а): Сопротивлени гидравлическое в большом контуре больше, чем в малом. Соответственно, в печку больше горячей воды попадает.
А если большой контур закрыт, то в печку попадает вся горячая вода. В Логане малый контур и есть печка.
Mavrik
Почетный форумчанин
Сообщения: 13248Зарегистрирован: 14 ноя 2007, 16:55Откуда: Санкт-Петербург
Олег М. » 04 фев 2012, 10:22
Евгений Ш писал(а): Сопротивлени гидравлическое в большом контуре больше, чем в малом. Соответственно, в печку больше горячей воды попадает.
Но когда термостат закрыт, сопротивление большого контура приближается к бесконечности и в печку должно попадать ешё больше воды! И, кстати, почему Вы решили, что у открытого большого контура сопротивление больше, чем у малого? Это не так.
Евгений Ш писал(а): Салон прогревается намного быстрее.
Питер и Сибирь - не одно и то же!
Олег М.
Почетный форумчанин
Сообщения: 5991Зарегистрирован: 26 ноя 2008, 20:44Откуда: Омская область
Евгений Ш » 04 фев 2012, 10:40
Mavrik писал(а): В Логане малый контур и есть печка.
Возможно, я ошибаюсь, но печка, ИМХО, в параллель включена.
omix08 писал(а): почему Вы решили, что у открытого большого контура сопротивление больше, чем у малого?
Ну, хотя бы, из-за необходимости прогонять ОЖ через радиатор.
Евгений Ш
Почетный форумчанин
Сообщения: 23782Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45Откуда: Питер-Купчино
Mavrik » 04 фев 2012, 10:42
Евгений Ш писал(а): Возможно, я ошибаюсь, но печка, ИМХО, в параллель включена.
В логане - нет никакой параллели. Печка - это малый контур. Она ничем не шунтирована. Вся ОЖ идет через печку (пока термостат закрыт).
Mavrik
Почетный форумчанин
Сообщения: 13248Зарегистрирован: 14 ноя 2007, 16:55Откуда: Санкт-Петербург
Олег М. » 04 фев 2012, 11:22
Евгений Ш писал(а): отя бы, из-за необходимости прогонять ОЖ через радиатор.
Правильно, значит, сопротивление большого контура должно быть МЕНЬШЕ, чем малого.
Олег М.
Почетный форумчанин
Сообщения: 5991Зарегистрирован: 26 ноя 2008, 20:44Откуда: Омская область
3dmax » 04 фев 2012, 11:25
Mavrik писал(а): В логане - нет никакой параллели. Печка - это малый контур. Она ничем не шунтирована. Вся ОЖ идет через печку (пока термостат закрыт).
Пилюс адын....
Выдумали параллель какую то. Ну народ, ну даёт....
Послать что ли умные книжки читать?
3dmax
Модератор
Сообщения: 60655Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21Откуда: Почти Москва
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9