Немецкое инженерное бюро работает над своего рода современным Citro?n M?hari 4x4. Tecdrah на базе Renault-Dacia Duster мог бы выпускаться на АвтоВАЗе в Тольятти и стоить не дороже ?15 000, если россиян и французов эта разработка заинтересует
Такого в европейском ассортименте 4х4 давно не было: легкий, дешевый, но крепкий внедорожник. Его прототип спроектирован и произведен автомобильным разработчиком Automotive Travec из Франкфуртана-Майне. Его особенность заключается в ультранизкой массе – всего 850 кг, что стало возможно благодаря использованию синтетических материалов из вторсырья. Пассивную безопасность должна обеспечивать рама из оцинкованной стали. Такие важные компоненты, как оси, двигатель, коробка передач и приборная панель, позаимствованы у Renault Duster. Легкий внедорожник предназначен в первую очередь для восточно- и южноевропейских рынков. Судя по всему, его разработчики пытаются наладить деловые отношения с проверенным кризисом АвтоВАЗом. Это могло бы сработать, так как у Renault 25% акций российского предприятия. Выпускаемый в России Tecdrah получился бы немногим дороже «Нивы», но выполнял бы нормы Евро 5 и, как утверждает представитель Travec, современные нормы по пассивной безопасности.
Фиг! Я ездил на Сузуке Витаре с таким верхом. Пока едешь - тепло, особенно если попогрейку не отключать. 5 минут постоит - колотун-бабай А так... офф-топим получается...
Евгений Ш Сформировалось четкое желание поменять машину. Бюджет не более 650. Хотел дастера-нет дастера. Пошёл покупать другую. Внедорожные свойства авто не очень важны(думал на перспективу). Вот и все.
Вот откуда дубак то придёт - сзади 
