Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 14 окт 2026, 23:33

Логан и мороз

Личные впечатления об автомобиле Рено Логан.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Re: Логан и мороз

Сообщение Зфгд_ШШ » 31 янв 2012, 21:46

Ded54 писал(а):...
ЗЫ. Смазывайте все резинки силиконом... :clap

а потом мне звонят:"чем убрать следы силикона на сиденье :shock: ? " :lol: :lol:
Зфгд_ШШ
НачПО
 
Сообщения: 39143
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 10:24
Откуда: Питерские мы

Re: Логан и мороз

Сообщение Ded54 » 31 янв 2012, 21:48

Паша, тебя обманывают - это был НЕ силикон... :mrgreen:
Ded54
Аватара пользователя
МАСТЕР
 
Сообщения: 10566
Зарегистрирован: 22 окт 2006, 12:22
Откуда: Питер-Пушкин

Re: Логан и мороз

Сообщение варвар » 31 янв 2012, 22:22

подскажите это нормально,что в мороз после заводки горят секунд десять на приборке абс, градусник, чекэнж,имобилайзер и аварийка докучи мигнёт разок? плату приборки в цапон макнуть поможет? или нетуда мыслю Сенкс
варвар
Аватара пользователя

 
Сообщения: 56
Зарегистрирован: 21 мар 2011, 23:59
Откуда: спб

Re: Логан и мороз

Сообщение super2008meh » 31 янв 2012, 22:26

Вроде фигня какая-то :commandos , у меня (без АВС) через секунду всё гаснет :brainy у вас же гарантия
или viewtopic.php?t=11662
super2008meh
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 26192
Зарегистрирован: 13 апр 2009, 18:38
Откуда: СПб, "Ручьи"

Re: Логан и мороз

Сообщение labroman » 31 янв 2012, 22:29

Холодный двигатель(особенно если машина ночь -25 отстоялась) орёт как танк :)

больше смущает что он довольно сильно свистит в основном на холодную, на прогретом иногда не услышишь шума.

Что это? ремень вспомогательных агрегатов? Но он менялся около 5 тыс. назад(если верить чекам из сервисов от пред. владельца)
labroman

 
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 25 ноя 2011, 11:02
Откуда: Пермь

Re: Логан и мороз

Сообщение 3dmax » 31 янв 2012, 23:11

варвар писал(а):подскажите это нормально

Не сказать, что это нормально, но в сильные морозы это встречается на некоторых Логанах. Н к каким последствиям это не приводит, при потеплении всё возвращается в норму.
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60649
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Re: Логан и мороз

Сообщение 3dmax » 31 янв 2012, 23:11

labroman писал(а):Что это?

Если свист - ремень.
Если низкочастотный гул - перепускной клапан в масляном фильтре.
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60649
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Re: Логан и мороз

Сообщение Sergren » 31 янв 2012, 23:21

labroman писал(а):Холодный двигатель(особенно если машина ночь -25 отстоялась) орёт как танк :)

Так это он так ругается, что змерз. :D
labroman писал(а):больше смущает что он довольно сильно свистит в основном на холодную, на прогретом иногда не услышишь шума.

Вот так у меня засвистел ремень генератора. Какой ремень поставлен?
Sergren
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 15157
Зарегистрирован: 05 окт 2005, 21:51
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Логан и мороз

Сообщение Нодельман Лев » 31 янв 2012, 23:41

labroman писал(а):Холодный двигатель(особенно если машина ночь -25 отстоялась) орёт как танк больше смущает что он довольно сильно свистит в основном на холодную, на прогретом иногда не услышишь шума. Что это? ремень вспомогательных агрегатов? Но он менялся около 5 тыс. назад(если верить чекам из сервисов от пред. владельца)

Была похожая проблема - свист при запуске холодного двигателя на морозе. После прогрева двигателя свист полностью пропадал. Причина - перетянутый ремень ГРМ. После замены этого ремня по регламенту, и регулировки его натяжения на моём Логане в эти морозы двигатель не свистит (хотя предыдущие три зимы свистел довольно заметно). Приводной ремень агрегатов тоже может издавать подобный свист в основном если накануне была оттепель, а потом ударили сильные морозы и на ремне (особенно если перед этим мыли машину на автомойке) замерзает конденсат. Свист получается из-за маленького не выходящего за рамки нормы проскальзывания ремня на замёрзсших роликах вспомогательного оборудования. Этому больше подвержены машины с кондеем, потому как ремень там побольше и крутить ему приходится больше замёрзсших агрегатов чем на машине без кондея. Если с прогревом свист поностью пропадает - то это почти норма. Если пробег машины от прежнего владельца уже равен или больше 60000 (купили машину на этом пробеге) то советую проверить ремень ГРМ. Многие владельцы перед продажей не делают дорогое ТО-4 на котором заменяется ремень ГРМ. Как проверите натяжение ремня ГРМ и избавитесь от свиста на морозе - то услышите и другие звуки на холодном двигателе. Наример, - цоканье клапанов, которое также будет стихать с прогревом двигателя. Если зазоры в клапанном механизме правильные, и проверялись минимум 15000 км назад, то и волноваться больше ненадо...
ИМХО...
Нодельман Лев
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2978
Зарегистрирован: 11 авг 2007, 16:46
Откуда: Москва

Re: Логан и мороз

Сообщение Гоша » 31 янв 2012, 23:47

Попробовал завести с 1-й попытки. Долго крутит (( Но завелась нормально в итоге. Кстати, никакого жужжания бензонасоса не слышно.
Подозреваю - все это результат "заточки" под евро 3.
Гоша
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1410
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 08:15
Откуда: Московская обл. Сергиев Посад

Re: Логан и мороз

Сообщение Аркадичч » 01 фев 2012, 04:59

Гоша писал(а):Попробовал завести с 1-й попытки. Долго крутит (( Но завелась

То же сАмое! Крутил секунд 5 :shock:
Только у меня Евро-2 и на улице -31 сегодня.
Аркадичч
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2073
Зарегистрирован: 17 мар 2007, 17:58
Откуда: оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых "Калинах".

Re: Логан и мороз

Сообщение Яша » 01 фев 2012, 05:13

Гоша писал(а):Подозреваю - все это результат "заточки" под евро 3.

У Вас, всего вероятней евро 4.
Яша
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 630
Зарегистрирован: 09 сен 2010, 16:49
Откуда: Кемерово

Re: Логан и мороз

Сообщение Nick_Zh » 01 фев 2012, 05:26

Сегодня тоже с утра холодно, -31, но сигналка с автозапуском по температуре двигателя - в 4 утра чётко сработала и прогрела машину. После 12 минут прогрева температура двигателя поднялась с -25 до +36. Прошивка стоковая, бензин 92-ой.
Nick_Zh
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 7432
Зарегистрирован: 05 авг 2010, 10:57
Откуда: Сыктывкар

Re: Логан и мороз

Сообщение classik » 01 фев 2012, 07:12

Сегодня утром на градуснике -22 было,завелась с полоборота,прогрев до 4 делений,поехал.Быстро нагрелся салон,но тросик газа особо не оттаял,зависание оборотов,сегодня полезу смазывать и смотреть что там и как.
classik

 
Сообщения: 73
Зарегистрирован: 08 май 2011, 11:58
Откуда: Москва Нагатино-Кузьминки

Re: Логан и мороз

Сообщение Евгений Ш » 01 фев 2012, 08:43

варвар писал(а):одскажите это нормально,что в мороз после заводки горят секунд десять на приборке абс, градусник, чекэнж
Нет
варвар писал(а):имобилайзер

После заводки???
Гоша писал(а):Подозреваю - все это результат "заточки" под евро 3.

Вряд ли. У меня ведь тоже Евро 3. А у Вас не Евро 4, случаем?
Nick_Zh писал(а):но сигналка с автозапуском по температуре двигателя

Какая температура автозапуска стоит?
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Пред.След.

Вернуться в Мои впечатления

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12