Логан с АКПП

[98RUS]

Извините, но это называется сравнивать хрен с пальцем!

согласен, но у меня пока кроме "хрена" и "пальца" ничего не было. "Пальцем" с АКПП очень доволен, особенно после заднеприводного "хрена" на механике.

[Андрей1963]

Да конечно каждый жмет на педаль по разному,да и дороги разные по загруженности вряд ли можно сравнивать трассу Дон с дорогой на Рыбинск.Говорю это не по наслышке ( ездил несколько лет раз в месяц в Весьегонск это север Рыбинского водохранилища )Да я собственно просто поделился своими впечатлениями ну и жалел конечно что не хватает иногда тех 20-ти кобыл от -Сида-
Тут ранее писали о Лекус,тоже вспомнилось одно время работал сразу на двух машинах RX-330 (3,3л) и Крайслер Вояжер (2,4л). Маршрут был Москва -Н.Новгород. RX расходовал 6,5-7,0 Крайслер 11,0 Ну это уже другая история!

Вообще аппарат не плохой. АКП конечно расходует больше чем МКП ну это цена за комфорт!

[Драйвер]

Тут ранее писали о Лекус,тоже вспомнилось одно время работал сразу на двух машинах RX-330 (3,3л) и Крайслер Вояжер (2,4л). Маршрут был Москва -Н.Новгород. RX расходовал 6,5-7,0 Крайслер 11,0

Показания борт.компьютера(показывал, расходовал) и подсчет за месяц с остатком в баке -две большие разницы..Вез меня сосед на Ауди-6 с автоматом в аэропорт. На скорости 90-110 бортовой комп показывал 7-8литров, при снижении(без остановок и разгонов) было и 6.5 и 6л. Я похвалил весьма умеренный (по компу) аппетит его авто. А сколько реально в городе-с пуском,прогревом,остановками,стартами...? Тяжелый вздох - в реале 13-14л 95го. Вот так то. если самому себе не врать то. И провести действительно корректные посчеты. А другой сосед на Шевроле-Тахо, весом под две тонны и мотором 280 сил с жаром убеждал меня, что его громила легко укладывается в 12л!! в городе!!

[BelyiMish]

Престиж АКПП 2011 г.в. (осень) (т.е. масло с завода, свечи и АКБ - новые. пробег 3500). Бензин 92.
Стоит во дворе. Зима на удивление, вплоть до середины января была теплая (min. -15°). Первые морозы (ниже -20°) пошли после старого нового года. Поэтому функцию автозапуска (Starline B92) и не активировал (даже чип из обходчика иммобилайзера изъят). Но, видать, кто-то «добрый» сообщил Январю, что он — Зима! =) В -20° — заводился спокойно.

Вчера: уличный термометр -26°. Разогрел АКБ дальним светом, тормоз, поворачиваю ключик... натуженно так: тух-тух-тух... Оппа, думаю, но! Нехотя, со второй попытки ЗАВЕЛСЯ. Кряхтел и ругался =)
При запуске движок резко набрал ~1,5 тыс. оборотов, потом, почти сразу, обороты упали до 1,2 тыс. И далее, по мере прогревания, обороты постепенно пришли в норму.

Минут семь прогревал до +40° (ТОЖ по мультитрониксу), затем еще минут 5 грел АКПП (стоя на тормозе перетыкал D±1/D±2/R. [собственно само перетыкание передач на тормозе практического смысла не имеет, ибо, и можно греть стоя просто на D/R, но так время быстрее летит]). А там уж и две палки нарисовались.

Выезжал со двора «шепотом» на «снежинке», ибо в этом режиме машинка трогается в натяг и нагрузка побольше и прогрев быстрее, да букса нет. Первый километр было ощущение, что очень туго набирается скорость с 20 до 40 км/ч (при выезде из дворов на дорогу у меня почти сразу два перекрестка, светофор и переходы с пешеходами. Сплошное ерьзание.). Но, минут через десять езды все пришло в норму. Ночью было до -33°

Сегодня: уличный термометр -29°. Сигналка (ТОЖ?) -26°. АКБ: 12,4. НЕ ЗАВЕЛСЯ.
После трех попыток АКБ просела до 11.2в (через полчаса проверил по сигналке - опять 12,4в).

Собственно, в такой мороз ехать и не собирался, ибо... ибо с жабой договорились, что если ниже -27°, то в итоге - дешевле на такси. Просто решил проверить: «а заведется ли?». Не завелся.

Завтра обещают -36...-38 °C ночью, и -28...-30 °C днём. Буду делать кассу таксистам =)

[Lexa_22rus]

Престиж АКПП 2011 г.в. (осень) (т.е. масло с завода, свечи и АКБ - новые. пробег 3500). Бензин 92.
Стоит во дворе.
[...]
Сегодня: уличный термометр -29°. Сигналка (ТОЖ?) -26°. АКБ: 12,4. НЕ ЗАВЕЛСЯ.
После трех попыток АКБ просела до 11.2в (через полчаса проверил по сигналке - опять 12,4в).

Собственно, в такой мороз ехать и не собирался, ибо... ибо с жабой договорились, что если ниже -27°, то в итоге - дешевле на такси. Просто решил проверить: «а заведется ли?». Не завелся.

Завтра обещают -36...-38 °C ночью, и -28...-30 °C днём. Буду делать кассу таксистам =)

Сегодня уличный термометр -40.
завел и поехал. а куда деваться, ребенка в садик надо через весь город.

только он у меня в гараже
там -19, мотор -14.

поначалу и стойки дубовые и колеса квадратные.
первые сотни метров туговато идет. не напрягаю, еду медленно и спокойно. благо метров 500 по дворам, а потом еще с километр по незагруженной улице. когда выезжаю на основные, уже 4 палки и можно ехать нормально.

[Евгений Ш]

Наверное, вопрос в эту тему. Что делать в ситуации, когда, к примеру, педаль газа под коврик попадёт, или по другой причине подскочат обороты, на а/м с АКПП?

[Агент 007]

Что делать в ситуации, когда, к примеру, педаль газа под коврик попадёт, или по другой причине подскочат обороты, на а/м с АКПП?

Жмём на тормоз и рычаг в нейтраль.

[Евгений Ш]

Жмём на тормоз и рычаг в нейтраль.

Рычаг в нейтраль - когда машина остановится? Или сразу можно?

[Агент 007]

Евгений Ш
Сразу.

[Евгений Ш]

Агент 007
Спасибо

[Lafaet]

Неделю на новом логане с АКПП с прогревом до 20гр компьютер пишет расход 17л на 100км 92 бензина. Надолго мне такое "счастье" с таким расходом? Как долго обкатка обычно? И упадет ли реально расход бензина?

[Skipper-Влад]

Неделю на новом логане с АКПП с прогревом до 20гр компьютер пишет расход 17л на 100км 92 бензина. Надолго мне такое "счастье" с таким расходом? Как долго обкатка обычно? И упадет ли реально расход бензина?

Какой у Вас сейчас пробег?

[Lafaet]

Какой у Вас сейчас пробег?

порядка 78 км..Смешной конечно, но цифры 17 литров на 100 км ) как то напрягают)

[ВИК12]

Какой у Вас сейчас пробег?

порядка 78 км..Смешной конечно, но цифры 17 литров на 100 км ) как то напрягают)

При таком пробеге в городском цикле нормально . К 2 т упадут до 8.5 но это с механикой . а как с АКПП не могу судить .

[Lexa_22rus]

когда у нас зимой было за -30, ежедневная езда по городу с прогревами и стоянием с заведенным движком давала расход 19-20 литров. средняя скорость была ниже 10 км/ч
теперь на улице +10-15 и средний расход 10-12.