Замена термостата

[Олег М.]

-13-15
на ХХ две палки через 10-12 минут
начал движение, четыре появились ещё через 10-12.

-17-20
На ХХ две палки через 15 минут, четыре - через 15 минут движения

Док, эти симптомы сами по себе не говорят ни о чём. ОЧЕНЬ важно, работала ли при этом печка и если да, то в каком режиме.

[семигор]

2-4-2 при движении есть?

НЕт; если уж "4" появилось - так и остаётся
Просто кажется, что раньше быстрее появлялось

Воздух из печки прохладный?

ХЗ...
Может он холоднее, чем должен быть?

ОЧЕНЬ важно, работала ли при этом печка.

О, блин!
Печка работала на "двойке" по скорости и максимум по теплу.

(жалобно): значит, всё в порядке??..

[Зфгд_ШШ]

(жалобно): значит, всё в порядке??..

/Издевательски/ Да, Дохтур, у вас все в порядке. Не мучьте машину

[Олег М.]

(жалобно): значит, всё в порядке??..

Сдаёцца мне, что да...

[семигор]

ой, пасибочке...
Усну, могеть, сёдни, покойно наконец!

[Kuzovok]

Так может и у меня все в порядке?
1) Завожу. 5-10 минут в зависимости от температуры за бортом и 2 палки.
2) Минут 5-7 поездки появляются четыре палки.
3) Череда 3 минуты четыре палки. 1 минута 2 палки.
Воздух из печки относительно горячий. Но у меня ГБО и на редукторе никакого утепления.
???
Летом две и четыре палки чередуются с таким же постоянством. Изначально череды не было. Около года так.

[Kuzovok]

Совсем холодного воздуха не бывает. Второго положения печки хватает в -20. Но жары то же нет. Сильней печку не включаю. Берегу.

[Kuzovok]

Совсем холодного воздуха не бывает. Второго положения печки хватает в -20. Но жары то же нет. Сильней печку не включаю. Берегу.

[Олег М.]

Так может и у меня все в порядке?
1) Завожу. 5-10 минут в зависимости от температуры за бортом и 2 палки.
2) Минут 5-7 поездки появляются четыре палки.

До этого момента - да.

3) Череда 3 минуты четыре палки. 1 минута 2 палки.

А теперь - НЕпорядок. Либо датчик, либо термостат. Чисто гипотетически ещё приборная панель может, но... вряд ли. КМКааца...

[семигор]

и у меня все в порядке?
...
2) Минут 5-7 поездки появляются четыре палки.

а у меня 4 может и через минут 10-15 появиться на ходу. вот отчего забеспокоился.

[дима]

а у меня 4 может и через минут 10-15 появиться на ходу.

если с момента пуска двигателя,то норма,если после 10 минут прогрева,то-менять

[Олег М.]

если с момента пуска двигателя,то норма,если после 10 минут прогрева,то-менять

Я чего-то не въехал. У Вас прогрев начинается не с момента пуска, что ли?

[#Сергей#]

17-20
На ХХ две палки через 15 минут, четыре - через 15 минут движения
(плюс/минус 2-3 минуты)

Как только появились четыре палки,останвливаетесь и пробуете верхний патрубок радиатора.Если холодный - значит все нормально,термостат закрыт.Значит двигатель так долго прогревается потому что холодно,а не потому,что остывает с помощью радиатора.
А все эти замеры прогрева двигателя в минутах ни о чем ни говорят- особенно о направлении и силе ветра.

[Kuzovok]

Как то очень странно, что нельзя Sintec заливать. У сестры в Мазде залит. Проблем нет.

[Kuzovok]

Посмотрел я в интернете. Нам нужен антифриз класса D. Походе он же 12 тый. Или как то пересекаются они. Такой есть у Cool Stream. Есть он и у Sintec. Антифриз буду менять. Потому, что раз в 4 года его надо менять. Не известно, что на заводе еще залили.
Cool Stream Premium в Езкисте стоит 900 рублей за 5 литров. Думаю накручивают. Посмотрю в Ашане. Но рядом с работой маленький Ашан может не быть. Посмотрю сколько Sintec того же класса стоит. Они пишут также до 250 тысяч должен ходить или что то около 5 лет. Sintec вроде как допуск VW имеет. Думаю зря его не долюбливают. Просто не надо брать самый дешевый Sintec 11.