kjufy писал(а):Вот и я добрался до Дастера в салоне. Начитавшись тут ужасов и кошмаров, готов был разочаровываться, но не вышло. Я - 190 см. на 115 кг. В салоне удобно, панель с кнопками стекло подъемников не мешает, за собой сел нормально, порог обтер На что тут еще пинали? Багажник - конечно кажется поменьше логановского, но возможность загрузить с горкой и большой проем думается будет куда лучше чем на логане. Смотрел 2-х литровый на ручке 4WD. В целом машина очень понравилась. Надо брать.
Но я пока на Степвей мечу. Истерия за года 3 пройдет на Дастер, а может и раньше и бум думать. Менеджеры уже стращают что очередь до 2015 года расписана
багажник в Дастере зачет, я в Логане по полной багажник редко использую, но когда использую бывает обидно что не хватает.. вот где в дастере разгуляться можно - ручку дерг и сидушка лежит, красота. На логане фиг там.. куда потом сидушку девать? на крышу чтоле, да и двери не закрываются с поднятым сиденьем мне вот в логане не хватает ЕСП и нормального универсалистого багажника...ну еще жена джиповатое что-то хочет да и я не против... но платить за все это дело 2 с половиной б/у-шного логана пока рука долго не поднимется платить
Тему в За Рулем видимо никто внимательно не читал. А зря. Позволю процитировать себе высказывание Главного Редактора журнала "За Рулем"
3. Действующие цены сложились исходя из того, что изначально Рено объявило их заниженными (дабы подогреть интерес к модели), не подумав о том, как будет выживать производитель и дилер без прибыли. Однако, п. 3 - это пока мое личное мнение, не проверенное журналистским расследованием (об этом позже). ............ Вывод: 1. Хорошая тема для журналистского расследования, достойная публикации. Рассмотрим это в редакции. 2. Цена на Дастер никогда не будет таковой, как была заявлена. Это, увы, не ИМХО, это прогноз многих экспертов.
Обычный здравый смысл в капиталистическом мире. Если очереди на 2 года - выходит цены уж очень вкусные для покупателя. И низкие для продавца. И достаточно пошерстить тематические форумы (провести маркетинговое исследование), чтобы понять, что почти половина готова доплатить 50 и более тысяч рублей за получение Дастера. То есть, повысив цены на 50 тысяч, все равно получим очередь в полгода и более (ну а далее можно и скидки и низкипй процент по кредиту) А сколько будет 50 тысяч р. на план производства в 80 тысяч Дастеров в 2012. Сидите? Если мой калькулятор не врет - 4 МИЛЛИАРДА РУБЛЕЙ или 100 МИЛЛИОНОВ ЕВРО.
Покажите мне того идиота, который просто так откажется от лишних миллиардов? Ничего дополнительно не надо делать. Просто переписать ценники и положить кучу денег в карман.
Или вы считаете, что Рено может работать в убыток ради удовольствия клиентов?
Andrey Malygin писал(а):Тему в За Рулем видимо никто внимательно не читал. А зря. Позволю процитировать себе высказывание Главного Редактора журнала "За Рулем"
Покажите мне того идиота, который просто так откажется от лишних миллиардов? Ничего дополнительно не надо делать. Просто переписать ценники и положить кучу денег в карман.
Или вы считаете, что Рено может работать в убыток ради удовольствия клиентов?
Существенная ошибочка. Рено к этим деньгам не имеет ну НИКАКОГО значения. Мало того.......дилеры получают авто по цене МНОГО НИЖЕ рекомендованной.
KVN писал(а):Существенная ошибочка. Рено к этим деньгам не имеет ну НИКАКОГО значения. Мало того.......дилеры получают авто по цене МНОГО НИЖЕ рекомендованной.
Я в курсе про все это. Вас устроит, если вместо просто Рено я напишу Производитель и Продавцы?
Или Вы имеете в виду, что лишние 50 тысяч положут в карман дилеры?
Тогда уточню, как я понял высказывание главреда ЗаРулем. К началу продаж (или немного позже) Рекомендованные Производителем розничные цены будут переписаны в сторону увеличения. Для большей приближенности к реальным ценам в договорах. Скорее всего дилеры об этом уже знают или догадываются (в заключаемых с покупателем договорах ведь четко говорится, что при изменении цен заводом дилер также вправе поменять цену продажи, а клиент или соглашается или получает обратно предоплату), вот и накручивают кто 50, а кто и 100. Каковы будут отпускные цены и как они изменятся - без понятия.
KVN писал(а):Существенная ошибочка. Рено к этим деньгам не имеет ну НИКАКОГО значения. Мало того.......дилеры получают авто по цене МНОГО НИЖЕ рекомендованной.
хех, а дилеры получают авто от кого, не от производителя чтоли? какая разница, по какой цене получают авто дилеры, если у производителя есть определенный уровень цен для дилеров, ниже которой они все равно их отдавать не будут, при этом получая достаточную прибыль (маржинальность). Так что не надо защищать Рено - то, что прожект прибыльный, а наш народ странный, что готов по пол-лимона нести дерунам-дилерам и париться в очереди годами - факт, на котором играют производители "бюджетных авто".
Последний раз редактировалось steallth 30 янв 2012, 12:40, всего редактировалось 1 раз.
Andrey Malygin писал(а):Тему в За Рулем видимо никто внимательно не читал. А зря.
Почему это? Я не так давно приводил эту же цитату с того сайта. И по поводу
Andrey Malygin писал(а):вы считаете, что Рено может работать в убыток ради удовольствия клиентов?
KVN писал(а):Существенная ошибочка. Рено к этим деньгам не имеет ну НИКАКОГО значения.
Наживутся на ажиотаже только дилеры. Вот как то упорно мне такая ситуация напоминает выход Поло Седана с его годовалыми очередями.... Рено видимо воспользовалось опытом немцев
В Рязани на дастер очередь на один год. У знакомого родителям его очень понравился, купили бы сразу, но очередь.... А они выбирают машину гольф класса. Конечно увеличение цены на 50 тыс, не съиграет роли существенной на очереди. Просто это очередной повод задуматься, а нужен ли так дастер? Кому нужен, он и 100 доплатит, всё равно это ниже конкурентов.
Да в том-то и прелесть дастера в его цене не нужен он за 800 тысяч абсолютно не нужен за эти деньги можно смотреть более именитых производителей тот же ниссан или фофаген или киа или мазду новую тем более , что дастер не может похвастаться какими бы то ни было новаторскими опциями, да какими новаторскими климата и того ни в одной комплектации нет о чем еще говорить. Цена заявленная сейчас адекватная донельзя это именна та цена которая обеспечит Рено нескончаемый спрос на дастер как на Логан а 100 тр выше ИМХО перебор но время покажет
Сейчас звонила девушка с автосалона. Говорит Дастер можно получить в марте-апреле этого года-)))) Нужно всего лишь взять пакет опций 90 000р. коврики...молдинги...дефлекторы...сигналка....трубы...и вся в этом духе хрень-)))) Т.е. к выбранной мной комплектации + 90 тыр-)))) А если хочу без пакета.... то подождать годок придется....( может меньше...может больше )
Мол если надумаю...вэлком в салон и предоплата в 40 тыр-))))
