Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 13 окт 2026, 22:28

Хелп! Что-то не так с оборотами

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000

Сообщение Евгений Ш » 28 янв 2012, 21:51

Виталик Седой писал(а):Эт самодел.

А то я не вижу, из чего это сделано :shock:
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000

Сообщение Виталик Седой » 28 янв 2012, 21:54

Евгений Ш
каким образом это может действовать? Подогревать воздух?
Виталик Седой
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2017
Зарегистрирован: 11 ноя 2011, 22:25
Откуда: Сергиев-Посад

Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000

Сообщение Зфгд_ШШ » 28 янв 2012, 21:55

Виталик Седой писал(а):...какова функция сего девайса и как оно движет прогресс.


Насколько можно судить, подогрев воздуха во впускном коллекторе - горячий воздух из района выпускного коллектора подается к воздушному фильтру. По аналогии с "зимним впуском" на классике
Зфгд_ШШ
НачПО
 
Сообщения: 39143
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 10:24
Откуда: Питерские мы

Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000

Сообщение Виталик Седой » 28 янв 2012, 22:01

Зфгд_ШШ
Тоесть, как вариант возможно?
Виталик Седой
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2017
Зарегистрирован: 11 ноя 2011, 22:25
Откуда: Сергиев-Посад

Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000

Сообщение Зфгд_ШШ » 28 янв 2012, 22:05

Виталик Седой писал(а):Тоесть, как вариант возможно?


Что именно?
Зфгд_ШШ
НачПО
 
Сообщения: 39143
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 10:24
Откуда: Питерские мы

Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000

Сообщение snowvlad » 28 янв 2012, 22:07

Виталик Седой писал(а):как вариант возможно?

"Сумлеваюсь я однако..."
Товарищ ваш такую штуку сделал оттого, что руки чесались.
А отсутствие зависаний ХХ после этого вовсе не значит - вследствие этого...
snowvlad
Аватара пользователя
дядя-Вова-из-Самарканда
 
Сообщения: 23093
Зарегистрирован: 28 авг 2009, 18:54
Откуда: Новгород на Волхове

Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000

Сообщение Виталик Седой » 28 янв 2012, 22:19

snowvlad

да был бы это хотя бы знакомый, я бы уже все про эту доделку знал. В этом и трудность, я понятия не имею, что за чел рукадельник
Виталик Седой
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2017
Зарегистрирован: 11 ноя 2011, 22:25
Откуда: Сергиев-Посад

Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000

Сообщение Виталик Седой » 29 янв 2012, 10:28

Зфгд_ШШ писал(а):
Виталик Седой писал(а):...какова функция сего девайса и как оно движет прогресс.


Насколько можно судить, подогрев воздуха во впускном коллекторе - горячий воздух из района выпускного коллектора подается к воздушному фильтру. По аналогии с "зимним впуском" на классике


Вы были правы. Человек сделал, как на класике, и запчасти от класики. Теперь, из его слов конечно, зимой у него нет зависания оборотов. Вообще это было сделано чтобы заслонка не примерзала.
Виталик Седой
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2017
Зарегистрирован: 11 ноя 2011, 22:25
Откуда: Сергиев-Посад

Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000

Сообщение Док » 29 янв 2012, 17:22

Виталик Седой писал(а):Вообще это было сделано чтобы заслонка не примерзала.

А что, раньше примерзала :shock: ?
Док
Аватара пользователя

 
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 27 фев 2011, 15:27
Откуда: Тверь рядом

Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000

Сообщение Виталик Седой » 29 янв 2012, 18:41

Док писал(а):А что, раньше примерзала :shock: ?

Видимо "да".
Виталик Седой
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2017
Зарегистрирован: 11 ноя 2011, 22:25
Откуда: Сергиев-Посад

Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000

Сообщение Demid » 02 фев 2012, 08:35

Leonsmk писал(а): выжимаю сцепление а обороты не падают..что самое интересное, данная ситуация проявляется исключительно когда на улице температура -20 и ниже.

Во-во... И вчера у меня пару раз за день впервые глюк такой-же случился при подкатывании е светофору. Подгазовкой к норме вернулось. На улице -23.
Примерзание заслонки? Но машина была хорошо прогрета (4 палки)
Или трос?
До весны не опасно пока забить?
Demid
Аватара пользователя

 
Сообщения: 121
Зарегистрирован: 11 окт 2008, 09:19
Откуда: г. Владимир

Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000

Сообщение Евгений Ш » 02 фев 2012, 08:41

Demid писал(а):До весны не опасно пока забить?

Если уверены, что вовремя сцепление выжмете, чтобы в переднего не въехать - то не опасно.
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000

Сообщение Demid » 02 фев 2012, 09:01

Дык пока сцепление не выжмешь и нет глюков, газ дозируется нормально, торможение двиглом тоже, т.е. проявляется только на нейтрали
Demid
Аватара пользователя

 
Сообщения: 121
Зарегистрирован: 11 окт 2008, 09:19
Откуда: г. Владимир

Сообщение Skipper-Влад » 02 фев 2012, 17:45

Demid писал(а):...нейтрали

Поправлю... на ХХ
Skipper-Влад
Аватара пользователя
Путешественник
 
Сообщения: 5753
Зарегистрирован: 20 сен 2009, 18:08
Откуда: Бугульма-Ульяновск

Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000

Сообщение dm_orlov » 13 фев 2012, 08:28

В мороз около -28 сегодня барахлил узел воздушной заслонки.
Он чем-то смазан, что смазка на морозе застывает, или там что-то обледенело? (2010 г. вып., 8-клап.)
При отпущенной педали газа на нейтрали обороты зависают сначала на 2000 об./мин, потом (на следующих светофорах) все выше и выше (в зависимости от того, как сильно нажимал на газ на перегоне). На одном светофоре топнул ногой по педали газа -- так и зависли 5000 об/мин. Картина маслом. Рёв, сзади пар столбом. Хорошо, что уже было 4 палочки температуры. Вышел, рукой вернул рычажок в исходное положение (до упора). В конце там требуется заметное усилие. Этакая ступенька. Тросик газа при этом не натянут, а выходит из оболочки с запасом. Механизм воздушной заслонки ходит туго. Шарнир, к которому крепится тросик газа, совсем дубовый, крутится на шарике с большим усилием, залипает. К концу поездки (25 км, около 1 часа) под капотом прогрелось, барахлить перестало.
WD-40 попшикать -- поможет?
dm_orlov
Аватара пользователя

 
Сообщения: 342
Зарегистрирован: 26 апр 2009, 00:20
Откуда: Москва

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0