Логан и мороз

[Ded54]

ноги это, снег с ног тает.

Спасибо, будем смотреть и тщательнее чистить))

И на коврик (особенно водительский) обратите внимание - не во льду ли он...

[ЕвгенПо]

спасибО

[dachnic]

А если на скорости две палки температура то на расход бензина влияет?
датчик недавно меняли

[3dmax]

А если на скорости две палки температура то на расход бензина влияет?

Если это глючит датчик и криво показывает температуру, при этом температура движка в норме, то не влияет.
Если же термос постоянно открыт и двигатель недогрет, то влияет. Не сильно. Процентов на 10-15 расход увеличивается.

[dachnic]

А если на скорости две палки температура то на расход бензина влияет?

Если это глючит датчик и криво показывает температуру, при этом температура движка в норме, то не влияет.
Если же термос постоянно открыт и двигатель недогрет, то влияет. Не сильно. Процентов на 10-15 расход увеличивается.

если термостат, то при заводке сразу большой контур будет нагреватся?
можно проверить потрогав трубку подводки к радиатору?

[3dmax]

если термостат, то при заводке сразу большой контур будет нагреватся?

Да.

можно проверить потрогав трубку подводки к радиатору?

Да. Только нижнюю. Верхняя может нагреваться и при закрытом термостате.

[Гоша]

Мдя, заводится Ф2 хуже в мороз, чем Ф1. ((
- 23. Включаю фары на 15-20 сек. Потом кручу стартер секунды 2-3. Потом пытаюсь завестись. Схватывает, заводится и тут же глохнет. На второй раз - заводится. И то - не всегда стабильно, может подтраивать, пытается заглохнуть - немного подгазовываю. Это если пару дней постояла и вымерзла.
У всех так?

[hill]

у меня Ф2
-25 проблем нет

[3dmax]

Потом кручу стартер секунды 2-3. Потом пытаюсь завестись.

Что то я завис от этой фразы.
А когда Вы 2-3 сек крутите стартером двигатель это Вы ещё не пытаетесь завести двигатель?

Схватывает, заводится и тут же глохнет. На второй раз - заводится. И то - не всегда стабильно, может подтраивать, пытается заглохнуть - немного подгазовываю.

А лампа Check Engine при этом не помаргивает ?
Сдаётся мне, что бензин у Вас не самый качественный, отсюда проблемы с запуском.

[семигор]

можно проверить потрогав трубку подводки к радиатору?

Только нижнюю. Верхняя может нагреваться и при закрытом термостате.

Как только появились четыре палки,останвливаетесь и пробуете верхний патрубок радиатора.Если холодный - значит все нормально,термостат закрыт.

viewtopic.php?f=24&t=10096&p=916732#p916732

Ну и как проверить термостат-то?

[Гоша]

Потом кручу стартер секунды 2-3. Потом пытаюсь завестись.

Что то я завис от этой фразы.
А когда Вы 2-3 сек крутите стартером двигатель это Вы ещё не пытаетесь завести двигатель?

Схватывает, заводится и тут же глохнет. На второй раз - заводится. И то - не всегда стабильно, может подтраивать, пытается заглохнуть - немного подгазовываю.

А лампа Check Engine при этом не помаргивает ?
Сдаётся мне, что бензин у Вас не самый качественный, отсюда проблемы с запуском.

за 2-3 сек после ночной стоянки в мороз двигатель еще не начинает схватывать. Ну может не 2-3 кручу, а одну сек. Где-то на форуме рекомендовали так делать.
Лампы никакие не моргают. Я бы первым делом об этом написал.
Бензин должен быть нормальный. Лукойл ЭКТО 95 или ТНК 92-й. Сейчас - ТНК 92-й. Заправлялся в Переславле-Залесском по пути с дачи. Там бенз больше чем на рупь дешевле )) Всю осень так делал. У нас в С.Посаде лью ЭКТО 95. А когда еду с дачи, заправляюсь под завязку на ТНК 92-м по 25.40 р. Проблем не наблюдал никаких.
Да Логан бы мой и с первого раза завелся бы в -23, если бы подольше крутил стартер. Но, типа, сначала рекомендуют покрутить стартером (см. выше). Может и зря...
Раньше я так не делал.

А вообще странная особенность:
На Мегане я сначала включал зажигание и ждал несколько сек. За это время бензонасос накачивал бензин в рампу и Меган схватывал моментально в любой мороз. На Логане - бесполезно. Если машина долго стояла, предварительное включение зажигания ни на что не влияет - схватывает не сразу. После кратковременной остановки заводится сразу же. Такое ощущение, что бензонасос включается в момент включения стартера, а не зажигания и проходит какое-то время, пока в магистрали создастся нужное давление топлива. Кто знает?

[3dmax]

Ну и как проверить термостат-то?

Термостат проверяется ВСЕГДА по нижнему патрубку, так как верхний нагревается и при закрытом термостате ( опустите в кастрюлю с кипящей водой ложку и расскажите потом, нагрелась она или нет? А ведь циркуляции воды по ложке нет ) довольно ощутимо и там ничерта не понять, открылся термостат или нет.

Раньше я так не делал.

Ну так и сейчас попробуйте не делать. Вдруг нормально будет заводится?
Вращая стартером секунду-две Вы подаёте в цилиндры топливо, которое не успевает воспламенится, так как Вы тут же выключаете зажигание. Таким образом имеете мокрые свечи, которые запросто могут влиять на последующий запуск, выдавая , как результат, как раз троение и не стабильные обороты до момента прогрева свечей ( и просыхания ) .
Впрочем, это только предположение. Но, всё же попробуйте заводить без предварительного прокручивания стартером движка. Чай у Вас не дизельный тепловоз. Там это обязательно. А Логану совсем не обязательно.

[3dmax]

Такое ощущение, что бензонасос включается в момент включения стартера, а не зажигания

Бензонасос включается в момент включения зажигания. Его жужжание отчетливо слышно, если в машине тишина. После 2-3 сек работы выключается, если не произошло дальнейшее действие в виде запуска двигателя.

[семигор]

Такое ощущение, что бензонасос включается в момент включения стартера, а не зажигания и проходит какое-то время, пока в магистрали создастся нужное давление топлива. Кто знает?

Я не знаю, но я слышу, как в момент включения зажигания включается бензонасос, а потом выключается.
Значит - бензин подкачан.
Было бы не так - не схватывало бы сразу и летом тоже, а не только зимой.

Опередили!

[Гоша]

Но, всё же попробуйте заводить без предварительного прокручивания стартером движка. Чай у Вас не дизельный тепловоз. Там это обязательно. А Логану совсем не обязательно.

Да уж, попробую! Однако жалко движок после выходных заводить. Первые секунды каких только звуков не услышишь! Такое ощущение, что замерзший бендикс не сразу выходит из зацепления, первые пару секунд слышны посторонние звуки... Надоть на сл. зиму 0W-30 налить. А то - с завода там дерьмовая эльфовская недосинтетика 5W-30 ((