omix08 писал(а):Константин, действительно, Вы неправы.
Я не буду разводить оффтоп на тему прав/не прав, но если у нас на форуме есть хоть один человек, которого бы оштрафовали за грязные номера при условии, что он их сразу же после остановки инспектором протёр, пусть тут напишет. И посмотрим, кто прав, а кто нет.
Bstr писал(а):Ой ли Этак я поеду в ночь без освещения, меня остановят, я тут же включу, меня отпустят и я тут же выключу обратно.
Вы не забывайте, что протерев номер он останется чистым. Вы его через 5 метров, отьехав от ИДПС, обратно не запачкаете. А поедете дальше с чистым номером. Фактически то, конечно, оштрафовать можно, спорить не буду. Но, как правило, не штрафуют. Далее считаю спор бесмысленным.
3dmax писал(а):если у нас на форуме есть хоть один человек, которого бы оштрафовали за грязные номера при условии, что он их сразу же после остановки инспектором протёр, пусть тут напишет. И посмотрим, кто прав, а кто нет.
Я такой человек В приведенном выше примере мне было указано на необходимость привести номера в соответствие с правилами и был выписан штраф.
3dmax писал(а):если у нас на форуме есть хоть один человек, которого бы оштрафовали за грязные номера при условии, что он их сразу же после остановки инспектором протёр, пусть тут напишет. И посмотрим, кто прав, а кто нет.
Я такой человек В приведенном выше примере мне было указано на необходимость привести номера в соответствие с правилами и был выписан штраф.
Наверное, штраф был оформлен в конце августа за февральскую грязь на номере.
Mavrik писал(а):Короче, совет такой. Если прилипший сзади тебя раздражает, пропусти его и дело с концом. Если не раздражает, пускай висит, сам обгонит, когда возможность будет.
Кто на что рассчитывал? Если бы водитель первой машины поступил, как я советовал (или пропустил или не обращал внимания) ничего бы не произошло. А он стал, подобно Семигору, выполнять неадекватные действия, что и привело к аварии.
Mavrik писал(а):Короче, совет такой. Если прилипший сзади тебя раздражает, пропусти его и дело с концом. Если не раздражает, пускай висит, сам обгонит, когда возможность будет.
Кто на что рассчитывал? Если бы водитель первой машины поступил, как я советовал (или пропустил или не обращал внимания) ничего бы не произошло. А он стал, подобно Семигору, выполнять неадекватные действия, что и привело к аварии.
А кто обьяснит почему лампочки головного света, нельзя касаться руками? Я один раз пренебрег правилом. Лампа превратилась во вздутое "нечто", ее просто вздуло и покрутило. Так что, для тех кто сомневается и хочет попробовать помацать ее ручками. Не нужно этого делать
Наверное у всех автолюбителей был такой случай, когда засыпаеш за рулем. Вопрос. Кто, как, с этим борется? Мне очень хорошо помогает сникерс . Если устал в дальней дороге, то лучше всего остановиться и подремать. Двадцати минут вполне хватает чтобы следующии два, три часа ехать бодреньким.
Виталик Седой писал(а):Наверное у всех автолюбителей был такой случай, когда засыпаеш за рулем. Вопрос. Кто, как, с этим борется? Мне очень хорошо помогает сникерс . Если устал в дальней дороге, то лучше всего остановиться и подремать. Двадцати минут вполне хватает чтобы следующии два, три часа ехать бодреньким.
В студенческие времена, чтобы не спать, у меня была приспособа в виде широкой одежной резинки с радиатором от процессора PIII. Метод действия прост - на лбу постоянно ощущаешь холодное пятно, нагреваться радиатор попросту не успевает.
В машине просто включаю печку на холодный воздух в морду и 3 режим.
Виталик Седой писал(а):А кто обьяснит почему лампочки головного света, нельзя касаться руками? Я один раз пренебрег правилом. Лампа превратилась во вздутое "нечто", ее просто вздуло и покрутило. Так что, для тех кто сомневается и хочет попробовать помацать ее ручками. Не нужно этого делать
Жир с пальцев остается на колбе. Лампа сильно нагревается. Жир обгорает. Становистя черным. Начинает усиленно поглощать тепло излучения спирали. И раскаляется до температуры плавления стекла.
Mavrik писал(а):он стал, подобно Семигору, выполнять неадекватные действия, что и привело к аварии.
Семигор не выполняет неадекватных действий. Поэтому он никогда не станет замедляться и тем более останавливаться в крайней левой полосе автомагистрали. В других обстоятельствах - может. В одном случае - съехать на обочину и пропустить сзади идущего, в другом - включить заднюю противотуманку и постепенно скинуть скорость. Не обязательно даже до скорости пешехода. Надо же понимать.. Вполне достаточно до "законных" 40-60 км/час.
Это и называется - адекватность ситуации. А вот принятый здесь "на ура" совет ехать в крайнем левом ряду магистрали максимально близко к впереди идущему автомобилю, чтобы грязью из под его колёс "омывать" себе лобовое стекло - я считаю не то, что неадекватным, а попросту, уж извините, дурацким. И очень опасным. Попробуйте приложить его выполнение к рассматриваемой аварии- и всё поймёте. Так кто здесь "неадекватный"?
Последний раз редактировалось семигор 27 янв 2012, 16:00, всего редактировалось 2 раз(а).