не заводится

[Евгений Ш]

но не тогда или не там

Ну не провода же перепутаны. А ДПКВ новый заведомо рабочий?

[3dmax]

Похоже искра есть, но не тогда или не там

+ много много.
Если чихает это первый показатель того, что зажигание не оптимальное. Исходя из того куда чихает определяется и направление его расстройства ( раннее или позднее ). Но тут это отношения к делу не имеет. Надо смотреть ДПКВ.

[Mavrik]

Надо смотреть ДПКВ.

А не может ли что-то с магнитиком (или что там) на маховике приключиться...

[3dmax]

Ну не провода же перепутаны.

Что Вы ржёте?
Я видывал таких мастаков.
Приезжает ко мне в гараж как то знакомый. Глянь, говорит, чё то машина не едет и чихает как сумасшедшая.
Чё делал, говорю, с машиной до этого?
Ничё, говорит, трамблёр только снимал.
Ну конечно же смотрю провода. Ага, вместо 1342 стоит 1243.
Получается, что двиг работал на двух правильных горшках ( 1 и 4 ) , а в двух искра была в тот момент, когда она там нафиг не нужна.
И ведь серьёзный дядька, опыт на тот момент более 8 лет.

[3dmax]

А не может ли что-то с магнитиком (или что там) на маховике приключиться...

Насколько я помню, у Логана ДПКВ по зубчикам маховика срабатывает. А точнее по пропуску оного.
Что с ними могло случится?

[Mavrik]

Что с ними могло случится?

Да что угодно... Например еще один пропуск. Ну это, если предположить, что все остальное абсолютно исправно.

[3dmax]

Да что угодно... Например еще один пропуск.

В таком случае двигатель бы всё равно заводился. Со сбоями, но заводился бы.
Все же, как мне кажется, надо копать в сторону ДПКВ и проверить для начала искру.

[Mavrik]

проверить для начала искру.

Это так. Именно искру на машине, вращая стартером. Будет четко видна ее регулярность.

[MGarant]

По поводу эбу.
да менять надо вместе с блоком. Да и с замком немного не того .... Где же взять рабочий логан на временную ампутацию.....
По поводу дпкв.
А кто же его знает рабочий он новый или нет. Напруга по мануалу 2 вольта приходит,
сопротивление нового и старого разное, но в допустимых пределах по мануалу. На железку оба реагируют одинаково. На логан который был временно под боком мой датчик не встает. Разъем с косы на датчик разный. Да забыл написать - зубья для датчика коленвала на маховике тоже целые.
По поводу бензина.
Согласен, но после заправки проехал более двух делений. Сколько точно не скажу, аккум сбрасывал, не посмотрел. Но более 100км это точно.
По поводу искры.
Разрядник на массу делался из новых свечей с отогнутым электродом, подключался к моей катушке штатными проводами.
С того - рабочего логана та - катушка ставилась на мой. Мой не заводится. Мою катушкку ставили на тот логан. Тот логан заводится. Немного хуже, но работатет. Немного хуже означает, что со снятыми двумя свечными проводами на моей катушке тот логан не завести, а на той(родной) катушке , тот логан заводится.
Катушки всегда брались вместе с проводами.
Определить порядок работы свечей на разряднике невозможно - искра бегает по юбке, не углядеть. На выкрученных свечах - какой то порядок присутствует.
Правильность подключения проводов 100 процентов

[дима]

На кангу дизельной глюк был,пока разъем не снимешь с датчика температуры воздуха,который во впускном коллекторе-не заводится совсем,только снял и хоп...может попробуете?Причем если после пуска,его одеть обратно на уже работающем двигателе-глохнула моментом.Поменяли-прошло,благо 4 машины одинаковые в парке были)))

[3dmax]

По поводу дпкв. А кто же его знает рабочий он новый или нет.

Ёклмн, так искра на свечах ОТ КАТУШКИ есть? Проверяли?

[MGarant]

По поводу дпкв. А кто же его знает рабочий он новый или нет.

Ёклмн, так искра на свечах ОТ КАТУШКИ есть? Проверяли?

Искра на свечах от катушки всегда есть. Написал вроде....
По поводу датчика температуры - на заметку беру....

[3dmax]

Искра на свечах от катушки всегда есть. Написал вроде....

Точно мистика.

Причем если после пуска,его одеть обратно на уже работающем двигателе-глохнула моментом.

Интересно, с чем это связано?
Если я что либо понимаю, то данный датчик влияет на качество смеси. Что должно случится, что бы авто не завелось при его поломке? Ведь и на бедной и на богатой смеси двигатель всё равно запустится. Вопрос тяги при этом сейчас нам не интересен, интересен сам запуск.

[Евгений Ш]

на богатой смеси двигатель всё равно запустится

Не факт.

Свечи мокроватые

[3dmax]

Не факт.

Факт, факт. Холодный - запросто. Потому как именно на такой смеси он и запускается на холодную.
Сейчас, как мы знаем, не лето ни разу.