Замена масла в коробке

[IIyTHuK]

Спасибо всем за ответы, решил залить Motul Motylgear 75W-80. Потом отпишусь о впечатлениях.
По цифрам самое то: API GL4 и GL5/MIL-L-2105D

[albe1]

Привет всем!

Владею Логаном "престиж" 102 л.с. уже полгода, пробег пока небольшой 5 т.км.

В последнее время на холодной коробке гремели подшипники, пока не прогреется, да и после прогрева металлические удары иногда проявлялись, стал появляться шум подшипников первичного вала МКПП. Симптомы как и других, шорох при небольшом нажатии на сцепление, который полностью исчезает при полном нажатии на сцепление. Для такого пробега рановато, и решил поменять масло заводское, на то что рекомендует Рено, т.е. на Elf 75W-80. И менял у дилера, чтоб потом, если с коробкой что-то случиться, можно было более аргументировать на гарантию.

И что самое удивительное, после смены масла, почти не стали слышны шумы, передачи стали включаться более четко и лекго. При сливе масла сравнил его с маслом из канистры у дилера. Масло слитое с коробки было немного темнее, немного мутноватое.

Вот и думай теперь, что же залили на заводе? Судя, по положительному эффекту, скорее всего с завода в коробке был не Elf 75W-80.

[kareliya75]

-40*C 75W80 +35*C, -40*С 75W90 +45*C, -26*С 80W85 +35*C, -26*C 80W90 +45*C,-12*C 85W90 +45*C,такую инфу давали нам в ХАТТ г Харькова на уроках 91г.жизни

[Инквизитор]

80

Лений ряд, влияющий только на вязкостные свойства в теплое время. Зимний ряд одинаковый 75W.
А в общем, знакомый один поменял на 75W-90 и ему эта замена не понравилась, говорит, что передачи стали включаться тяжелее.
Особенно заметно при переключении со 2-ой на 1-ую.
Себе поменял в прошлом годе на 75W-90, разницы и утяжеления не заметил. Ни при включениях, ни при переходах на пониженные.
Ибо правда, не следует забывать о том, что некоторые наши ощущения - субъективны.
Для меня например шум движка сильнее фирменного "дизельного" звука МКПП, а для друга с его музыкальным слухом - наоборот.
И причиной перехода был не звук коробаса, но об этом собственно я писал где-то выше в теме.

[Инквизитор]

kareliya75 все верно. Разница в маркировке классов масел для трансмиссий и двс специально отличается, что бы не было путаницы при выборе. Зимний ряд 75W трансмиссионного масла соотвествует зимнему ряду, но с колебаниями от 5W до 10W масла для двс. Классы жестко стандартизированны.

[Agnitum]

Инквизитор
Я про летний и зимний ряд знаю просто,читаю тему и каждый сезон .."А чё залить?" "А какое,а если это ,то чё будет?""Ой трещит,ой шумит,ой переключалка потяжелела" Нормальное масло родное,сегодня утром -48 запустил,погрел и поехал,рука при переключении не отвалилась.Все выводы и домыслы чисто субъективные,чего доктор прописал то и лить нужно.
П.С.
Большая часть всякого рода бед при эксплуатации различного рода девайсов..это полное отсутствие желания читать мануал и природная тяга к эксперементам.Если написано ,что гайки на колесе закручивать надо с усилием 10 кг то мы ещё и трубу возьмём и попрыгаем,а потом будем материться на себя и на производителя который подсунул туфтовый болт Чёткое соблюдение РТО избавит от многих головняков.

[Kuzovok]

Да родное конечно надо лить. Поменять только желательно тысяч до 10 первый раз. Сам лил то, что заканчивается на 90. Слил проехав пару тысяч. Тяжело передачи включаются. Точней тяжелей. Сам бы привык. Но вдруг для коробки это не в радость. И это было лето. А шумы на XX при малых пробегах и так не слышно.

[Инквизитор]

Agnitum так тема с этими вопросами будет вечной, пока существую афтофорумы=))
А по существу выше написал, "от себя". Разумеется без призывов "всем срочно заменить". А что касается "прописанного доктором", я уже не раз сталкивался с етм, что "доктора" иногда то же - ошибаются. Но это отдельная тема, не для обсуждения здесь. Как впрочем и про субъективизм выше то же написал, так что здесь мнения наши совпадают=))

[Longenen]

Народ, а BP Energear HT 75w90 кто нибудь заливал?

[bob292]

BP Energear HT 75w90

Поиск ни чего не дал . Вы будете первым , с вас отчет

[Agnitum]

Longenen
Лучше не лейте,а то тем кто покупает масло бипи,нужно будет платить дополнительный взнос на востановление экологии после утечки нефти на их платформе Знакомый на нашемарку льёт и в двигатель бипи и в коробас..вроде не жаловался

[Инквизитор]

Поиск ни чего не дал

Странно. А мне дал, правда не дал полноценных техлистов, а обычные стандартные маркетинговые "бла-бла-бла".
Выполняет спецификации: API GL-4 и GL-5, API MT-1 и MIL-L-2105D, MAN 341 и 342, ZF: TE-ML 01, 02/2, 05/2, 07/2
Масло НС.
Ценник от 400+ за 1л.

[Longenen]

Longenen
Лучше не лейте,а то тем кто покупает масло бипи,нужно будет платить дополнительный взнос на востановление экологии после утечки нефти на их платформе Знакомый на нашемарку льёт и в двигатель бипи и в коробас..вроде не жаловался

А еще не заправляться на Лукойле, из за Баркова, не звонить по Мегафону, потому что им владеет жена самизнаетекого, и на Роснефти тоже, потому что опять же самизанетекто...

Да, гидрокряк, собственно ничего больше и не ожидалось, за 400р\литр. В наше время только доверчивые "буратины" верят что масло за 1500р. 4л канистра - чистая синтетика.

Вот собственно тех. характеристики, которые удалось добыть

Плотность при 15 оС, г/м3 0.872

Вязкость при 40 оС, сСт 94.0

Вязкость при 100 оС, сСт 13.9

Индекс вязкости 150

Температура вспышки в открытом тигле, оC 190

Температура застывания, оС -42

[bob292]

Странно. А мне дал,

Я имел ввиду опыт использования в логановских коробках .

[Инквизитор]

наше время только доверчивые "буратины" верят что масло за 1500р. 4л канистра - чистая синтетика.

Уважаемый, это производитель масла и конечный продавец продают НС по такой цене, ибо глупо отказываться от прибыли.
Как человек в этой сфере работающий в качестве технаря, могу Вам сказать, что литр ПАО стоит не так уж намного дороже литра НС.
Другое дело, что НС продается на равне с ПАО.