Ddjo писал(а):зимняя резина-липучка, которая в салоне для логанов продается
Чего же в ней штатного?
Минус один минус из впечатлений о машине.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 20:33 Мои впечатления от ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы Re: Мои впечатления от Логана
Чего же в ней штатного? Минус один минус из впечатлений о машине.
Re: Мои впечатления от ЛоганаЯвляюсь счастливым обладателем логана 1.4 expression. Машину покупал в автомире в октябре 2008 г цвет серое затмение, днище было обработано тектилом, установлены подкрылки, брызговики, дефлекторы боковых окон.
1 год пробег 9000 - установка магнитолы, сигнализации перепрограмм эбу по гарантии иногда глох двигатель на холостом ходу заменил стеклоочистители на чемпион "родные" издавали невыносимый скрежет. 2 год пробег 30000 - установка передних электростеклоподъемников, , тонировка задних стекол. По гарантии заменили датчик заднего хода, регулятор холостого хода - на протяжении года педаль газа иногда была тугой поэтому мне приходилось двигаться рывками при движении стало появляться множество сверчков и дребезжаний. 3 год пробег 45000 Третье ТО тоже сделал у дилера, также пришлось заменить наконечники рулевых тяг, лампы логовного света лампочку подсветки вентиляции салона, и последнее что я сделал осенью 2011 заменил термостат. Подводя итог трехлетней эксплуатации могу отменить надежность логана, машина ни разу не подвела, сел и поехал Печка отлично греет даже в сильный мороз, и никаких запотеваний стекол не было Двигатель тихий, слышен только шум от колес. Педаль тормоза мягкая тормоза ни разу не подводили. Есть конечно и минусы: 1 летом приходится ездить только с опущенными стеклами т.к. вентилятор подает нагретый поздух 2 машину приходится заправлять только на проверенных заправках иначе начинаются проблемы с запуском двигателя. 3 педаль газа, которая беспокоила меня на втором году эксплуатации машины 4 стеклоочистители оставляют неприятную "соплю" посередине лобового стекла
Re: Мои впечатления от Логана
Сообщения: 3 Зарегистрирован: 14 янв 2012 Вот ведь - какой молодец, человек! Специально зарегистрировался, чтобы сообщить, что машина ему понравилась, но правда, он её уже меняет. Боюсь, уйдёт теперь с форума...
Re: Мои впечатления от ЛоганаСегодня получил новый Логан. От прежнего одни только положительные впечатления, даже менять не хотел. Престиж, 1,6 ,кроме ABS, по моему, все опции. Пробег 64000, владел 3,5 года. За все время перегорел ближний свет левой фары и подсвет пульта кондиционирования. Даже когда въехал в зад семерке - у того бампер погнуло, у меня - ни царапины. В этом ноябре заклинило было клапан термостата, ОЖ не прогревалась выше двух палок. В гараже постучал легонько по термостату, на другой день на всякий пожарный купил новый - до сих пор в гараже валяется. Все греет как прежде. Даже тормозные колодки почти целые. Диски, правда, по весне будем менять. Сын захотел поменять машину и выпросил у меня этот за пол-цены. А я взял новый в той же комплектации и движок тот же, 1,6, 8-ими клапанный. У нового регулируемая высота руля, больше диапазон регулировок водительского кресла по высоте, быстрей прогревается движок. На пульте кондиционера рукоятки другие, привыкать надо. Рециркуляция включается внешним кольцом на рукоятке скорости вентилятора, к тому же в другую сторону, влево. Направление подачи воздуха тоже в обратном порядке выставляется, от обдува стекла и далее по часовой стрелке к верхним дефлекторам. Ниша под вторую подушку безопасности такого же объема, но в нижней части бортик, из-за чего получается узкая щель, бутылка с водой или яблоко, к примеру, уже не положишь. Места для стаканов другие, даже пепельница в них болтается. На всякие фенечки типа серебристых окантовок я меньше всего внимания обращаю. Сзади три подголовника и три ТРЕХТОЧЕЧНЫХ ремня безопасности. Средний подголовник при ненадобности опускается, улучшая обзор.
Движок заточен уже под Евро - 4, поэтому потерял в мощности 3 лошадки, 84 против прежних 87, что несколько огорчило. Про динамику пока ничего не скажу, обкатка, езжу аккуратно и плавно, да и пробег-то всего около 25 км, от магазина до дома. Совсем забыл, гарантию увеличили до трех лет и 100000 пробега. Правильно, ничего не ломается, очень выгодно лупить тройную цену за простую замену масла. А гарантия кончается - люди на самостоятельное обслуживание переходят. Вот ТО-4 лучше у них, а масло и фильтры я и сам без проблем поменяю. А теперь - шишь, на гарантии. Очень не понравилась халтура на предпродажной подготовке. Еще выбирая машину, определил в тестовом режиме, что в баке всего литр бензина. Сказали, что это с завода так, а они дольют литров 3-4. Когда забирал, увидел тот же литр. Сказали, что при малом остатке комп всегда столько выдает. Плавненько доехал до заправки (километров 5-6), залил 10 литров - комп 10 и показал. Дома уже было 8 по показаниям и по расчету (на 120 км при среднем расходе 7,2). То же самое и с омывайкой, было чуть на донышке, убеждали, что достаточно долили, но уже на 3-м пшике напор ослаб, а потом и вовсе только пену гнало на дворники. А у нас в городе зимой грязища - визитная карточка. Хорошо, иногда слегка моросило, хоть не совсем по сухому терло. Бачок был пуст абсолютно, дома долил - ух, как забрызгало! Да, сделали наконец, что при включении насоса омывайки с секундной задержкой сами включаются дворники и делают несколько махов. И направление струи чуть ниже, щетки сразу смачиваются. Вот, вроде, все впечатления первого дня и различия по сравнению с Логаном 2008 -го. Надеюсь, что по надежности будет не хуже.
Re: Мои впечатления от Логана
А можно поподробнее? Те же три позиции с бОльшим диапазоном или позиций добавилось?
А лампочка горела? Ну, и, поздравляю с обновкой
Re: Мои впечатления от Логана
Насчет трех позиций Вы меня озадачили, я либо полностью опускал, либо полностью поднимал, разница по высоте небольшая. Да и не фиксировалось кресло в промежуточном положении, или я что-то не так делал. А на новом Логане я имел именно разницу по высоте, по привычке опробовал крайние позиции. Возвратная пружина там мощнее, опустить кресло руками тяжело, лучше делать сидя. Зато в поднятом положении такая высокая посадка, что непривычно было ехать. Насчет топлива... Лампочка горела. А ведь в инструкции сказано, что в этом случае надо как можно быстрее залить бензин, т.к. есть опасность испортить катализатор. Я же с почти сухим баком добирался до ближайшей заправки, 5-6 км по пробкам. Я им отомстил. Когда пригнали из мойки машину, пришла девочка из отдела по работе с клиентами, чтобы сфотографировать машину со мной. Дала мне визитку своей начальницы, которой я и позвонил сразу по прибытии домой и настучал. Спасибо за поздравление ![]()
Re: Мои впечатления от ЛоганаСалонный фильтр должен быть . По крайней мере в декабрьских Престижах они были .
Re: Мои впечатления от Логана
Есть
Re: Мои впечатления от ЛоганаМного тут всего написано и хорошего и не очень. Одно радует, что даже те кто начинают отзыв с нелестных слов - заканчивают свой рассказ, что машиной довольны.
Про расход не соглашусь - нормальный расход. Машинкой очень доволен. Сейчас вот подумываю о Дастере - но, даже если появится возможность в ближайшем будущем его купить, грустные мысли лезут в голову уже сейчас. Как же я продам своего красавца?!! Никогда не подводил, ничего кроме масла и других плановых расходников не требует. И если честно, недавно просматривал прайс дилеров, никакой альтернативы Логану не вижу (Дастер не ровняю - дороже). Ещё нравится MCV - может, если не Дастер, то его в Белоруссии прикуплю... Так что машина супер. Сел и поехал. Все от меня терпит - и движок кручу и не долго грею на холостых. Мои знакомые, глядя на меня тоже взяли себе. Довольны. Спасибо Французам и моему Белому другу. ![]()
Re: Мои впечатления от ЛоганаХороший авто. Месяц назад отдал своего Логана отцу и вспоминаю его с удовольствием. Три с половиной года возил меня куда и когда надо вообще без проблем и поломок. И не просто возил - а с ветерком и мягко. Плюс - копеечные затраты на обслуживание в другом сервисе. Огромный плюс что не нужна каско - воришек не интересует. Дешевизна Логана на каждом шагу позволила мне не напрягаясь накопить на авто подороже. Думаю что через пару тройку лет опять возьму либо Логан, либо Дастер. И спасибо жителям этого форума за ценную информацию что я почерпнул здесь.
Re: Мои впечатления от ЛоганаНасчет лобового стекла Суровый!!!За 3,9 года.(в апреле будет 4 года).Я буду щас ставить уже второе лобовое стекло.Всё камушки!!!Правда треснуло первый раз.Но Стекло лобовое хочу сказать действительно г***о такое ощущение что делают спецыально так чтобы мы меняли их часто.Была у меня до этого девятка, стекло выдерживало по крайней мере маленькие камушки.
И ещё скажите пожалуйста.Цены на некторые заопчасти просто невразумительные:наприпер кнопка стеклоподъёмника или обогрев зад.стекла стоит 1600р,"повторитель 650р" , а к примеру фара 2500р. где логика.Заранее спасибо.Последний раз редактировалось sahsa2011 20 янв 2012, 20:56, всего редактировалось 1 раз.
Re: Мои впечатления от Логанаsahsa2011
Да спокойно кнопки подходят от 10-ки, и стоят всего 50 рублей в любом автомагазине.
Re: Мои впечатления от Логана
фары за тыщу тоже имеются
Re: Мои впечатления от Логана
Логика в том, чтоб не покупать это в тридорога у дилера, а купить точно такое же на авторынке
Re: Мои впечатления от ЛоганаЭти цены в Логан шоп
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |